Еле заводится, глохнет

[serg_sh75]

может и так потом раскажешь что и как а свечи какие поставил?

свечи-ZFR6K11, по крайней мере так написано в накладной. Завтра поеду в сервис, где мою сервишку насиловали))) По результатам обязательно отпишусь.

[farm]

serg_sh75,

Завтра поеду в сервис, где мою сервишку насиловали)))

По дороге заедь к Тарасу в Клубный сервис и сравни что они скажут

[MeD]

наш клубный 11 января откроется

[serg_sh75]

наш клубный 11 января откроется

Расписание в праздники клубного сервиса я вчера в первую очередь посмотрел...эх...

[serg_sh75]

Привет! Всех с Рождеством!

Вобщем как оказалось топливный насос дурака валял. Поменяли на неоригинал - все стало ОК, проблема ушла.
Насос(или его заменяемую часть) втыкнули то ли Бошевский, то ли что то из этой оперы.
После замены вроде немного ухудшилась динамика авто - хотЯ может это я сам себя накручиваю))))

[teta0]

Была точно такая же проблема. Решилась регулировкой клапанов. До этого перерыли весь двигатель, промыли все что можно было промыть. Заказал топливные форсунки (хотя их тоже проверяли и тщательно вымыли). Через 1,5 месяцев мытарств, наткнулся на клубный сервис. Ребята мне 3 часа все сделали, за что огромное им спасибо.
+(на форуме уже обсуждалось), но повторюсь, так как многие сейчас с этой проблемой сталкиваются.
Если установлено Газобалонное оборудование - обязательно нужно делать регулировку клапанов НЕ РЕЖЕ раза в 60 000.

[Pyshka]

Была точно такая же проблема. Решилась регулировкой клапанов. До этого перерыли весь двигатель, промыли все что можно было промыть. Заказал топливные форсунки (хотя их тоже проверяли и тщательно вымыли). Через 1,5 месяцев мытарств, наткнулся на клубный сервис. Ребята мне 3 часа все сделали, за что огромное им спасибо.
+(на форуме уже обсуждалось), но повторюсь, так как многие сейчас с этой проблемой сталкиваются.
Если установлено Газобалонное оборудование - обязательно нужно делать регулировку клапанов НЕ РЕЖЕ раза в 60 000.

а как клапана  регулировать
а то у меня давно такая проблема. тоже все перемыл (ХХ) , поменял . нифига не помагает.

у меня есть сервис где мне все делают.   Скажите как регулировать клапана.

Я то считал что у нас гидрокомпенсаторы, и регулировка не нужна.

[leha 37]

всем спасибо кто откликнулся, проблема в запуске и работе двигателя решилась регулировкой клапанов. Прокладку клапанной крышки заказал, но не стал дожидаться, поставил старую пока не течет...Но поменять надо

[me4enyi]

Приветствую вас, друзья хондоводы. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. Утром выехал со стоянки, подъехал к дому, все было норм, заглушил, через 10 минут пытаюсь завести, машина схватывает, троит и через 5 секунд глохнет. На сервисе уже проверили бензонасос, свечи, ЭБУ, метки цепи, ИММО, сигналку, ошибок в памяти тоже нет. Не работает второй цилиндр, подключали лампочку (вместо форсунки, вроде) идет 2 импульса и все, потом двигатель глохнет. Машина Honda CR-V II 2.0 i-VTEC

[DM128]

От всех форсунок общий провод сходится рядом с рампой, сними его, прочисть от окисла. От самого двигателя провод земли по правой опоре идет, его тоже надо прочистить. Если вы только 2 цилиндр отрубался, была бы ошибка P0302 и P0300(возможно). Но двигатель троит и едет, на АКПП вполне уверенно.
И по топливу может что то не то быть, вода с бак не попала? спирту сто грамм ребенку не повредит, лей смело.

[me4enyi]

В том то и дело, что машина не едет. Она заводится, работает 5 секунд и глохнет, при этом двигатель троит. Контакты чистили, ничего не изменилось. На вторую форсунку питание так и не подается. Идет 2 импульса при заводе и все, дальше питание пропадает...

[DM128]

Сними разъемник топливопровода с рампы, там такой же разъем, что и на фильтре со стороны бака. Не запуская проверь как струя дует, в пластиковую бутыль направь. Посмотри, там бенз или вода?

[me4enyi]

Бензин идет.

[DM128]

Не  дают покоя два импульса на  форсунке. При запуске не учитывается положение коленвала, вроде его датчик положения не опрашивается. Но, потом должен определиться и выдать ошибку. На всякий случай, проверить контакты или скинуть и без него запустить - что-то изменится? На форсунки многоканальный осциллограф можно повесить, чтоб понять, как импульсы идут?
Выхлопная чистая, не мог обгореть кат и закрыть соты? Видно через дырку первой лямбды, или стетоскоп туда сунуть.
Датчики ТОЖ, МАР перед пуском адекватные значения показывают?
Напряжение между клеммой "-" и кузовом, двигателем какое значение дает при пуске?

[SанSаныч]

"Бензин идёт" как проверяли? Манометром давление мерили или методом "пшика"? Если второе, то это ни о чём не говорит.
Ну и надо бы проводку инспектировать на предмет наличия блокировок от нештатной сигнализации и их состояние.