Моё первое испытание СR-V I по снежку.

[Дмитрий С-Пб]

Итак, после недавнего приобретения машинки, решил поскорее отправиться туда, гд ей, по конструкции, положено иногда бывать.
Поехал на дачу. Там 1,5 км. не расчищеной дороги. Правда, за два дня до меня, проехал там один раз трахтор беларусь, но почему-то зигзагами
Итак через 400 метров я сел.
Первый вопрос: Почему, когда подключился задний мост - автомобиль уверенно пошёл прямо, хотя мне надо было влево и колёса полностью были выкручены в левую сторону?
Потом пришла буханка и тоже села. В итоге я выбрался сам и помог ему.
Второй вопрос: Как выяснилось, я сидел защитой на обледеневшей песчаной кочке (последняя фотка). Мог ли я повредить картер АКПП или он недочтупен для таких препядствий?

[Shoushou]

Правда, за два дня до меня, проехал там один раз трахтор беларусь, но почему-то зигзагами Первый вопрос: Почему, когда подключился задний мост - автомобиль уверенно пошёл прямо, хотя мне надо было влево и колёса полностью были выкручены в левую сторону?Второй вопрос: Как выяснилось, я сидел защитой на обледеневшей песчаной кочке (последняя фотка). Мог ли я повредить картер АКПП или он недочтупен для таких препядствий?

Дима, а зачем сразу колёса выкручивать влево, выставил прямо и когда буксанул и тронулся, то сразу немного не докручивая в лево руль, поехал, доворачивая в лево по ходу продвижения авто. А так ты создаёшь доп. поперечное усилие для машины, передние колёса не цепляются, хоть и крутяться, снег же, и гребут в холостую, т.е. толкают только задниеини же прямо стоят и сцепление у них прекрасное (если зимняя резина). Сам бы я на АКПП в глубокий снег не полез. Коробку жалко, для этой цели купил механику!
А трактор ехал зигзагами по простой колхозной причине, был немного выпимши!!!
А у тебя защита стоит?
Если не стоит и ты собираешься переодически штурмовать колхозные поля, то надо поставить.(из 4-х мм. железа) На форуме по защитам всё есть, ищи поиском.

[Леха С.]

Сам бы я на АКПП в глубокий снег не полез. Коробку жалко, для этой цели купил механику!

Вот верно !!! С автоматом поаккуратней, все-таки не на полноценных вседорожниках гоняем - паркетники у нас !!!

[Дмитрий С-Пб]

Дима, а зачем сразу колёса выкручивать влево, выставил прямо и когда буксанул и тронулся, то сразу немного не докручивая в лево руль, поехал, доворачивая в лево по ходу продвижения авто. А так ты создаёшь доп. поперечное усилие для машины, передние колёса не цепляются, хоть и крутяться, снег же, и гребут в холостую, т.е. толкают только задниеини же прямо стоят и сцепление у них прекрасное (если зимняя резина). Сам бы я на АКПП в глубокий снег не полез. Коробку жалко, для этой цели купил механику!
А трактор ехал зигзагами по простой колхозной причине, был немного выпимши!!!
А у тебя защита стоит?
Если не стоит и ты собираешься переодически штурмовать колхозные поля, то надо поставить.(из 4-х мм. железа) На форуме по защитам всё есть, ищи поиском.

Я не сразу выкручивал колёса, а по мере непослушАния машинки. Сначала чутка, а потом уже, когда почувствовал, что она прямо в поле идёт, закрутил влево до отказу.
Про поперечное усилие я понимаю, но там уже до обледеневшей песчаной колеи я докопался передком, а он не захотел цепляться за неё.
ПС Резина стоит хорошая, зимняя, с шипами. Правда теперь мнОгим шипам пришлось сказать бай-бай ....

[Дмитрий С-Пб]

Вот верно !!! С автоматом поаккуратней, все-таки не на полноценных вседорожниках гоняем - паркетники у нас !!!

Алексей, я это понимаю. Но я брал эту Хондо именно по соображениям того, что не проехать бывает на дачу, а надо. На пятнашке, я бы на этом участке (1,5 км.) стоял и нервно курил уже через 100 метров.

[Дмитрий С-Пб]

ПС Задним ходом она кстати, оч хорошо вылезает из снега. Такое впечатление, что не 70/на 30 распределение усилия, а наоборот...

[Shoushou]

На счёт заднего хода, согласен, идёт лучше чем передом!

[Дмитрий С-Пб]

На счёт заднего хода, согласен, идёт лучше чем передом!

Вот почему, не пойму...

[Shoushou]

Не забивай голову, а возьми за правило и ещё, не лезь туда, где трактора пролазят, у нас не внедорожник, машина хорошая конечно, но не для экстрима! Только в случае крайней необходимости!

[Дмитрий С-Пб]

Не забивай голову, а возьми за правило и ещё, не лезь туда, где трактора пролазят, у нас не внедорожник, машина хорошая конечно, но не для экстрима! Только в случае крайней необходимости!

Уважаемые одноклубники (те, кто ругает меня за то, что я по гОвнам на Хонде езжу). Я понимаю, что у меня паркетник, а не жып полноценный. Но эти 1,5 км., мне необходимо было проехать. Не пешком же, по глубокому снегу, да с котулями, идти. Багажник продуктами забит. Я старался аккуратно. Сел один раз всего поначалу, т.к. не знал, как себя она будет вести, при подключении задка.
А так, я её берегу и лелею ...

[Kirill]

...Выперли Дмитрия из раздела "увлечений".

[Дмитрий С-Пб]

...Выперли Дмитрия из раздела "увлечений".

Упс... А я и не заметил
Вот вам за это:

[Володя.]

по порядку..
1)эт походу не песчаная горка.. а ты колесакми уже до песка добрался.. хорошо шлифовал походу..
2)зацепить и содрать можно много чего..короче все что снизу..
3)главное в снегу ехать с равномерными оборатами и не давать колесами срываться в сильный букс.. на второй едем при 2000-2500об\мин.. мотор сдохнет.. проверено.. да и ползти будет аки танк..
4)после джипований все что можно очищаем от снега.. в том числе и подкапотное пространство.. особое внимание уделяем пыльникам шрусов.. намерзнет, руль повернул и писец..
5) задом идет лучше от того что задняя часть чуток выше.. передом когда едешь, бампером начинаешь упираться, но если встал то 90% задом можно выехать.. а вот если ехал задним ходом и засел.. то 90% буишь копать

[Володя.]

по поводу новых двух фоток..
ехал я вчера на охоте прям по кромку двери..по мягкому снегу..не насту.. на тех самых 2500 на 2-ой
но там по фотке снег у тебя углублялся.. обречен был ты на лопату

[Дмитрий С-Пб]

Напугали про пыльники.
Завтра пойду осматривать...