особенности работы ABS

[Fazendik]

Что думают владельцы о АБС на 2-ом поколении Хонд ЦР-В? Сам приобрел машину около 2-х месяцев назад, вполне был доволен тормозной системой, пока не столкнулся с работой АБС. Впечатление такое, что после включения АБС - машина просто перестает тормозить. Интересно, что об этой особенности на форумах владельцев не пишут, но вот нашел описание тест-драйвов, где несколько человек описали то, что я наблюдал: -http://www.automarket.su/2007/02/02/05trib_2007.html. Неужели остается только ездить, как "пенсионеру"?

[LOS]

Не побоюсь этих слов но АБСка думаю многих устраивает в том числе и меня, наверно нужно научится её "готовить"и ухаживать за тормозами в целом, смею предположить что вам, со спортивными запросами, изначально нужно другое авто.

[Дядя Ваня]

Моё субъективное мнение, что АБС рановато вступает в работу и на самом деле катишься как без тормозов, тем более на летней резине. Но зато не теряешь траекторию движения. Ещё не известно, что хуже, чтоб машина заблокировала колёса и покатилась по центробежке. Тем самым не думаю, что скорость будет меньше, чем с АБС, а может даже и больше. Вывод: ездить нужно на зимней резине, а если хочешь заблокировать колёса с АБС, нужно быстро нажимать-отпускать педаль тормоза. Так колёса на мгновение блокируются, успев нагрести перед собой снежный бугорок. Это при экстренном торможении очень помогает. По мне с АБС безопаснее.  

[Fazendik]

Ну я вообще-то на зимней шипованной резине наблюдал "качение без тормозов". Правда покрышки от прошлого хозяина - половины шипов - нет. Но что-то сомневаюсь, что даже новая резина кардинально ситуацию изменит. Видимо, действительно придется учиться "советскому" торможению частым нажатием.

[дядя]

Други!  не мешайте механизму работать!

[Fazendik]

Так ведь если не мешать - в зад кому-нибудь въедешь.

[LOS]

Да ! подзаелись мужики , а не прокатится ли например на оке ,ну для сравнения чтоль,

[Fazendik]

Насчет "подзаелись" - до ЦР-В я ездил на Фите. Понятно, что при сравнении нужно делать поправку на массу. Но на Фите АБС работает качественно по другому - реально чувствуешь, что уменьшает тормозной путь. И несколько раз меня - выручала. Тут же - только стрекотание и отключение тормозов (хотя насчет управляемости - не спорю, очевидно что она лучше, чем при "мертвой" блокировке колес)...

[LOS]

Фит кардинально разные авты, соответственно и подход, управление, обслуга, .......   что обсуждаем? , я например с гольфа пересел и понятно сразу стало что ездить заново надо учится, новый стиль езды вырабатывать полностью.

[Fazendik]

Обсуждаем, хуже ли работает АБС на 2-ом поколении ЦР-В, чем скажем на 1-ом. На 3-ем поколении - также вроде бы эту проблему устранили.

[LOS]

имхо  воду толчём.

[goldbear/Вован/]

С эфектом который получил и описал автор темы рано или поздно сталкиваются все автолюбители на машинах с ABS.
ABS - штука со своим характером. Это касается не только CR-V. АBS в большенстве случаев значительно сокращает тормозной путь при сильном торможении. это в основном касается торможений на сухих покрытиях, при торможени по грязи и снеге если под ним нормальное покрытие. Но при торможении на льду, и на обледеневших накатанных участках, тормозной путь может и увеличиться. Сдесь как и при торможении без ABS надо педальку давить так, чтобы не допускать юза колес а следовательно сработки ABS, а при срабатывании как вариант можно отпустить педаль и снова нажать не доводя до срабатывания АБСки (как при торможении без АБС). В любом случае надо понимать что без ABS Вы получили бы тоже большой тормозной путь, и в случае юза колес еще и неуправляемую машину. Повторюсь с рекомендациями: хорошая зимняя резина + торможение с запасом не доводя до сработки ABS.  

[Fazendik]

С логикой последнего ответа - полностью согласен. Но сравнивал ли кто работу АБС, скажем на 2-ом и 3-ем поколении ЦР-В? Есть ли разница? Или, скажем, на ЦР-В и Х-Трейле?

[Юстас]

хучу сказать что нормальный АБС стоит на ЦР-В у меня был 124 кузов вот там абыэсище !!!!!!!!!!!! а сдесь на хорошей резине проблем нет если шумахера не врубать!

[дядя]

а сдесь на хорошей резине проблем нет если шумахера не врубать!

вот и я про то!