Установка нештатных ПТФ.

[almatinec]

Под рулевой колонкой места...прикручивай реле что называется не хочу.

[Insig]

Форумчане!
С приближением осенне-зимнего сезона озадачился ПТФ. Комплектация была без оных, есть только ниши в бампере. Походил по своему базару, есть ПТФ от Матиза двух видов. Одни внешний диаметр одной 105 мм, а второй 95 мм. Только вот крепления наверно не подойдут, хотя схема похожа - в горизонтали спарава два ушка, а слева 1. Если есть у кого под рукой старая родная ПТФ-ка, буду премного благодарен есликто-нибудь мог дать схематично посадочные размеры. Просто свой бампер не охота снимать и мерить, а вдруг не подойдет.
Заранее благодарен.

[glserg]

Бампер с дырками изначально?  Тогда Depo комплект порядка 2000, только кольца-заглушки прикупи, ну или из заглушек вырежи тех что сейчас в дырах стоят

[Insig]

спасибо за совет.
Вот только в нашей глуши не то что Depo, но и других брендов не найти. Есть только голимый Китай, и то из самого низшего диапазона (откровенное гуано). Поэтому и спрашивал на счет размеров, на рынке есть хоть якобы "оригинал" из Кореи, так как полно корейских машин.
Кто ещё может помочь?

[Insig]

Доброго времени, форумчане.
Постами выше спрашивал на счет установки. Нашел решение и реализовал его,  делюсь опытом, может кому пригодится. Правда фоток нет, но там и смотреть не на что.
На своем рынке, в Оше, нашел ПТФ черного цвета, каие то Valeo (но скорее всего поднебесного производства ) по 11 долларов. Правда имелись наклейки почему то для UzDaewoo, но по интернету пробились как VAleo 088358 для логанов. Снял бампер, при снятии решетки самореза под эмблемой не нашел - наверно на рестайловых машинах  его нет, простая защелка. Снял стаканы-заглушки. Крепления точно совпали с отверстиями на бампере, даже сам не ожидал. Просто посадил на 4 двух сантиметровых самореза. Сам диаметр фары 95 мм, а отверстие в бампере 105, смотрелось както не очень. Пришлось пилить заглушки, они конусные и где диаметр почти совпал с диаметром ПТФ-ки отпилил и вставил, даже остались крепления для заглушки и не пришлось мудрить с их креплением. В заглушки вставил фары.
Проводку кинул от акума через реле по всем известной схеме. Кнопку врезал в родную заглушку, питание взял с блока предохранителей, там где у меня по схеме "опционально". Теперь даже если забуду выключить ПТФ-ки, то все равно будут гаснуть с выключением зажигания.
Выглядят почти как родные, но немного мал диаметр. Настройку освещения пока не мог осуществить (целый день и вечер был дождь). Минус в том, что настраивать надо будет только при снятом бампере, так как к регулировочному винту не подлезть. В будующем хочу все таки вывести индикацию на одну лампу на спидометре, только вот еще не определился, ведь родной индикации на панеле нет. А ещё лучше вообще задействовать родную проводку для подключения ПТФ. Правда фишки ненашел, возможно в япии эту цепь задействовали для подключения выдвигающейся антеннки габарита, уж очень она выглядит по заводскому.
 Единственный вопрос по схеме подключения, если ПТФ подключены напрямую к акумулятору, при их работе он (акум) постоянно будет проходить цикл зарядки, а не через генератор. Как скажется на жизни такого маленького акумулятора? Ведь весь головной свет да и все освещение скорее всего запитано через регулятор на питание от генератора и от акумулятора.

[ma1ex]

я тоже такие рассматривал как вариант для установки, но отказался из-за невозможности регулировки спереди

[Vova 33]

Insig! Место подключения ПТФ не имеет принципиального значения и на зарядку не влияет никоим образом!

[Insig]

2Vova33
Как не влияет? По моему разумению головной свет при заведенном двигателе запитывается от генератора и регулятор отключает всю нагрузку от акумулятора, включается только на момент подзарядки оного на время, когда напряжение не достигнет 14 вольт на клемах. А если ПТФ запитаны напрямую от АКБ то при их вкючении даже на заведенном двигателе будет прямой потребитель тока непосредственно АКБ. Тогда при включенных ПТФ ток потребления непосредственно с АКБ будет порядка 10 А, и он будет разряжаться напрямую и , соответственно, чаще заряжаться. Или я не правильно понимаю работу системы подзарядки АКБ?

[vik11]

Здравствуйте.
Подскажите, на желтую лампу габаритов (американка) идет отдельный провод, или есть перемычка в районе блока фары?
Если он идет отдельно, то использую для  подключения туманок.

[ma1ex]

Здравствуйте.
Подскажите, на желтую лампу габаритов (американка) идет отдельный провод, или есть перемычка в районе блока фары?
Если он идет отдельно, то использую для  подключения туманок.

Нет он отдельно не идет.
Обрати внимание, на маленькой лампочке габаритов два красных провода, одни приходит с БПР, второй идет к контаку габаритов в лампочку поворотов.
А для ПТФ от БПР идет отдельный провод, он есть у всех и с двух сторон заканчивается заглушенными разъемами

[vik11]

Спасибо Алексей, все понятно.

[salihov1063]

ребята а кто-нить пробовал заменять стандартные лампы Н4 в противотуманках на диодные Н4? интересует эффект. ПТФ не использую по прямому назначению. Хотел их вместо ДХО зажигать для "экономии". Спс.

[oleg CRV]

у светодиодных нет единой точки фокусировки накала, поэтому они будут светить не пучком, а веером, заодно и слепить встречных

[salihov1063]

видел в нете как эти лампы светят отдельно. говорят в лампах ближнего света они неэффективны как раз поэтому. думаю в дневное время ослепления встречных быть не должно

[oleg CRV]

они эффективны только в габаритах, ну и в салонных прибамбасах