Запотевает водительская половина лобового..

[три семёрочки]

Всем привет.
Предистория. Ехал по трассе за бортом -25 и вдруг услышал небольшой хлопок, после него моментально затянуло лобовое.. переключил обдув на стекло и поехал дальше..
Теперь же при каждом утреннем троганье со стоянки на первых же ста метрах его затягивает в ноль водительскую часть сильнее.. приходится постоянно его прогревать перед тем как поехать.. Что могло случиться из климата дует хорошо и равномерно проверял.
Неужели лоб переклеивать придётся? и в нём ли дело? помогите советом друзья, спасибо

[arts77]

имхо варианты:
не забирает воздух с улицы (что-то с соответствующей заслонкой)
кондиционер перестал работать по какой-то причине

[amigo110]

хлопок - мог и камешек словить в радиатор кондея, могла и трубка какая-то лопнуть... думаю, скорее всего что то с кондеем...

[Voldemar]

...и вдруг услышал небольшой хлопок..
Хлопок-камешек по лобовому или внутри машины?
Если внутри, то скорей заслонка рециркуляции переключилась (механически, сломалась итд) в режим забора изнутри. Потеет больше у водителя потому, что путь воздуха дольше.
Проверьте 1. дует ли из щелей под лобовым в принудительном режиме и работает ли переключатель обдува (ноги-руки-хвост )
2. Если да, то выньте воздушный фильтр (внимательно прочитав инструкцию к машине.
3. проверить кондюк можно в теплом (+-0*С) месте.

[три семёрочки]

хлопок был похож как раз на ломающуюся пласмаску. проверил все режимы климата, всё ок, отовсюду дует. стекло начинает затягивать только в морозы за -20, так в обычные дни -10,-20 все вроде нормально.

[три семёрочки]

и затягивает ТОЛЬКО водительскую сторону лобового. остальные окна прозрачны

[Voldemar]

и затягивает ТОЛЬКО водительскую сторону лобового.

КАТЕГОРИЧЕСКИ прекратить выпивать за рулем
При включении режима в лобовое стекло дует из обоих дефлекторов под стеклом и поток из кругляша сверху слева и справа одинаков?
Как варианты: - давно и регулярно... фильтр салонный меняли?
                       - в режиме запотевания попробывать слегка приоткрыть водительское стекло-обеспечить проток воздуха.
                       - Для цыркуляции воздуха в салоне авто существуют клапана в задней части багажника с выпуском под бампер слева и справа-может забились снегом?, заклеили при шумоизоляции итд...

[МОСКИТ]

КАТЕГОРИЧЕСКИ прекратить выпивать за рулем

+1 ...вернее прекратить садиться с утренним выХЛОПом. 

[три семёрочки]

При включении режима в лобовое стекло дует из обоих дефлекторов под стеклом и поток из кругляша сверху слева и справа одинаков?
Как варианты: - давно и регулярно... фильтр салонный меняли?
                       - в режиме запотевания попробывать слегка приоткрыть водительское стекло-обеспечить проток воздуха.
                       - Для цыркуляции воздуха в салоне авто существуют клапана в задней части багажника с выпуском под бампер слева и справа-может забились снегом?, заклеили при шумоизоляции итд...

из обоих дефлекторов дует одинаково.
про клапана вполне возможно, т.к. люблю погонять по ледовым трассам, ну естественно не без вылетов только мне кажется все бы окна тогда затягивало, а тут только половина лба..