Какой бензин Вы заливаете (92/95/98) ?

[Mif]

  Mif писал:

"Так что рекомендованный бензин для наших машинок уж всяко не 92ой.
А дальше уже каждый сам делает поправки на чистоту нашего бензина и жадность высасывающих наши недра олигархов."

...Но вывод о неприемлемости для двигателей В20 92-го бензина сделал, по моему мнению, неверный...

Ну, про неприемлемость я вообще не писал, я так расплывчато сказал "рекомендованный". 
У меня европейка с четкой надписью на лючке бензобака 95ый. Но я совершенно не постесняюсь заправиться 92ым.

[tarroman]

я бы с удовольствием лил бы 95-й.....если бы он на самом деле был 95-м. а у нас 95-й - это 92+гамно на палочке.

[SанSаныч]

Поневоле напрашивается аналогия: ловкие люди взяли у вас с кухни, без вашего ведома, картошку, пожарили ее на вашей плите, на вашей сковороде, на вашем масле… И вам же продают по ресторанной цене. Скажете — глупости? А у нас с вами сейчас разве не так?!"

А где вы были 19 августа 1991 года?  Где вы были 3 октября 1993 года? И за кого голосовали в июне 1996? Именнно тогда "ловкие люди вырезали ключи" к вашей кухне...

А потеме я согласен с тем, что на американки можно лить 92-й. Но на европейки с K20A - только 95-й. Лично я заправляюсь на заправке в Митино где прямые поставки с Московского НПЗ, 95-м. Менял свечи недавно - "красной смерти" нет, нагар нормального светло коричневого (скорее даже серого) цвета.

[al]

Лью только 95, причем только на Лукойле, пока вопросов не возникало, и вообще считаю, зачем изобретать велосипед, если и в мануале, и на крышке бензобака четко написано, какой лить бензин. Что касается вероятности нарваться на фуфло, то на канале Автоплюс недавно была передача по данной теме, и там некий господин из весьма высоких нефтеперерабатывающих кругов весьма аргументированно доказывал, что, оказывается, вопреки общему мнению, на некачественный 92 нарваться вероятность в несколько раз выше, чем на некачественный 95. Вот.
P. S. Эксплуатирую не первую машину, всегда лил только рекомендованный бензин, держал обычно до пробега 140-150 т км. И ни разу не пользовался ни какими чудо-промывками, и прочей ерундой, считаю вообще, что данная проблема вытекает в первую очередь из-за применения нерекомендованного топлива, я не заостряю внимание на детонации и прочих прелестях применения низкооктанового топлива.

[tarroman]

а я вот (на фиате правда) дважды переходил на 95 и через 2 недели попадал на свечи. но так и быть: завтра перейду на 95-й ТНК. буду держать вас в курсе. лукойл у нас тоже есть, но рулит ТНК. начну с неё.

[Anti-policay]

только 92

[svagj]

Тоже только 92

[psg]

А есть кто-нить с Новосибирска? Я лью 98-ой, заправляюсь только на Нефтепродукте, иногда очень редко на Беркуте. Больше в прицнипе никуда не суюсь. На межгороде заправляю 92-ой, добавляю кастрол тбе.
У меня К20 2002 года.

[Takeshi]

Лью по разному, если уверен, что 95-96 на этой АЗС нормальный, то наливаю его, если не уверен- то тогда лью 92.
У меня на крышке бака просто стоит надпись регулар и неэтилированный без конкретного октанового числа.

И еще, стараюсь не допускать заправку на пустом баке, обычно проезжая мимо хорошей проверенной заправки,
заливаю бензин  даже если уровень пол -бака и ниже. Хоть это и хлопотнее, но это гарантирует мне, что у меня в баке
в случае чего не будет залита 100% дрянь, а мах 50%  .
Также же стараюсь не заправляться на АЗС в момент слива с топливозаправщика  в танки АЗС или сразу после слива,
в этот момент бензин на колонки поступает гораздо грязнее отстоявшегося и забивает топливные фильтры машины значительно быстрее.

[Саша Воронежский]

Пока лил только 92, его же рекомендовали и опытные владельцы. Хотя на крышке написан 95. Надо попробовать. До Хонды быта Тойота с Лин Берном, ездил на 95 правда не долго тысяч 40, проблем не было. Заправлялся в Воронеже на Лукойле.

[stanislav]

только 92ой! и жрет поменьше и свчи с каталой дольше прходит! Разницы в динамике не заметил.

[svagj]

Гдет о на фолруме читал, что кому то даже ОД рекомендовал заливать 92 т.к. он чище.

[tarroman]

прошло 1,5 месяца на 95-м. полёт нормальный: порезвее машинка стала, а расход на 1л уменьшился, уровняв т.о. затраты (с 13л на 12л). продолжаю эксперимент. заправляюсь на одной АЗС и только на ней(тнк).

[svagj]

Скоро все на 95 перейдем, с 2009 г. огрничения вводить будут на 92.

[АП-Тверь]

На хондах с 95 года.

Лью 92-ой бензин, свечи меняю раз в 30 000 км.

На прежних машинах (сивик, HR-V) пробовал переходить на 95-ый, результат быстрее выходят свечи (красный налет), хуже заводится в мороз после -20.

Еще пример: на прежней машине HR_V замена кислородного датчика на 50 000 пробега, первым хозяином (который лил реком-ный 95), моя эксплуатация до 140 000 тыс, те.е 90 000, не привела к выходу кис-ых датчиков. Частный случай, везение-возможно, но для меня аргумент. Есть другие примеры друзей.

Лил бы рекомендованный 95-ый если бы был такой в нашем городе.
ИМХО.