Особенности вождения CR-V

[xamjak1n]

в силе!!!!
но до Н/Г там проверки!!!!!!!
так что постараюсь в новогодние каникулы!!!!!

[КОРЕШ]

Всегда рад помочь чем могу (пока малым) Mari и всем остальным. Инструкция на русском. Хочу ещё пару книжек заказать. Надо только в поиске найти-какую не стоит брать. Кто-то об одной неважно отзывался. Не одна ли из тех двух что я в интернете присмотрел?
ССЫЛКА НА КНИГИ: http://www.crvclub.ru/  с правой стороны !

[КОРЕШ]

Оно, может и одинаковые книжки, а может и разные. А на Самую Главную страничку клуба я и не заходил ни разу после регистрации. Думаю не я один. Внутри книга, которую мы пишем, интереснее чем обложка. Я её открыл раз и не закрываю, и на обложку уже не гляжу.

[xamjak1n]

все в силе! в новогодние каникулы

[Z]

Про ABS и тормозные пути....
Давным-давно АВТОревю, или ЗА РУЛЕМ (точно не помню ) публиковал зимний тест двух новых Митсубиси Галант (теперь уже в предыдущем кузове) с ABS и без (но помню точно - они на обложке). Так вот, машинка с ABS проиграла сопернице совсем чуток только при торможении в снежном покрове. Остальные состязания (лед, лед/снег, укатанный снег, в горки и в низ, разные покрытия по бортам и т.д.) за ABS.

Мне кажется, мы забыли упомянуть про аммортизаторы: бешенно скачущее колесо (отрывающееся от покрытия и теряющее т.о. контакт) никакая ABS не остановит. Вот и остановочный путь растет в 2 раза.

Еще один момент (имхо), например на Фокусе и Элантре (предыдущих поколений) тормозная система изначально проектировалось под ABS. Поэтому на экземплярах без нее тормозить и "играть" педалью затруднительно - она там "пустая".

Вывод такой: системам доверяй, но проверяй

[двc]

Короче, присутствует легкое разочарование от АВТОМАТИЧЕСКИ ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода.

Вы. наверно, сильно мнительный..

наверное...но никто убедительно не обосновал преимущества автоматически подключаемого полного привода. какой от него прок ПРАКТИЧЕСКИ? На скользкой трассе? Он же не включается при скорости (уж писали про это: сколько там переднее колесо должно провернуться прежде чем зад подключится?)Что скажите? По укатанной трассе как вкопанная идет что ли? ерунда...
 

[Володя.]

Второй раз такая фигня:

Иду на обгон тапкой в пол(акпп переключает с 3 на 2), авто начинает неподеццки набирать скорость.. перехожу с асфальта одной стороной авто на лед, другая так на асфальте и остается.. и тут самый прикол.. переднее колесо начинает шлифовать и подключается зад.. машину от этого нехило так дергает и приходится её ловить рулем.. ВАЙ КАК НЕПРИЯТНО..
резина - ёкогама Ф700..

[Андрей69]

ХОНДА называет свою схему подключения моста "полный привод по требованию".
Во всех случаях когда он на моей машине подключался так и было. Подъем, скользкий поворот, глубокий снег, обгон на миксте-всегда вовремя и к месту. Управляемось ЦРВ хоть и не блестящаяя зато предсказуемая и без сюрпризов т.е. безопасная, а это дорогова стоит.

[Володя.]

Ты хочешь сказать, что всегда авто рулем ловишь?

[Андрей69]

В большинстве случаев да. Нравится что скольжения развиваются плавно и легко корректируются.

[Володя.]

В большинстве случаев да. Нравится что скольжения развиваются плавно и легко корректируются.

О как.. у меня все без толчков и плаваний происходит.. наверно манера вождения такая..

Бывает.. в пороте специально газу дам.. чтоб с заносом его пройти..

[Андрей69]

Тут уж кто как привык. Главное чтобы безопасно.

[Володя.]

Тут уж кто как привык. Главное чтобы безопасно.

Это факт..

[oleghwang]

я начитавшись советов на поворотах не рескую так если пусто пытаюсь резко газануть, то что не хочет заносить, но по ледяной дороге, на всесезонке гарцевал отлично и ровно идет!

[Traveller]

Народ, а АБС как-то на дисплее отображает себя, когда включается? А то я что-то не пойму есть он у меня или нет. Вроде как при вкл. зажигания загорается лампочка ABS, но реально пока электроника ни разу не пищала. Может машину не заносит