Изменение алгоритма работы кондиционера

[дядя]

В данных положениях (говорю про американки - канадки) по умолчанию включается кондиционер, при любой внешней температуре  - зделано с целью осушения воздуха в салоне, якобы для борьбы с запотеванием стекол, хотя чаще нах не нужно. Как побороть? Не знаю, наверно только силовым вмешательством в электросхему отопитель - кондиционер. Лично не напрягает, включаешь на 10 - 15 мин. этот режим, далее только лицо - ноги и выключаешь самостоятельно кондей. Хотя готов признать напрягает принудиловка самостоятельного выключения кондея, а не автоматическое.

По моему компромис найден!(я говорил в прошлом посте) ,а если кто найдёт техническое решение -пишите......

[Vladmir]

во включении кондиционера при обдуве лобового стекла , особенно в холодное время года, есть один плюс - не треснет лобовое стекло. Очень часто видел лобовые стекла с горизонтальной трещиной, когда в -10 включают обдув горячим воздухом на лобовик.
Когда включается кондей -воздух идет более холодный. 

[дядя]

во включении кондиционера при обдуве лобового стекла , особенно в холодное время года, есть один плюс - не треснет лобовое стекло. 

Очень сомнительный плюс!!! 

[pdl]

во включении кондиционера при обдуве лобового стекла , особенно в холодное время года, есть один плюс - не треснет лобовое стекло. 

Очень сомнительный плюс!!! 

Ага, особенно при учете того, что включение кондиционера и охлаждение воздуха (ведь об этом, как я понимаю, говорит VLADMIR) это две большие разницы 

[tarroman]

В данных положениях (говорю про американки - канадки) по умолчанию включается кондиционер, при любой внешней температуре  - зделано с целью осушения воздуха в салоне, якобы для борьбы с запотеванием стекол, хотя чаще нах не нужно. Как побороть? Не знаю, наверно только силовым вмешательством в электросхему отопитель - кондиционер. Лично не напрягает, включаешь на 10 - 15 мин. этот режим, далее только лицо - ноги и выключаешь самостоятельно кондей. Хотя готов признать напрягает принудиловка самостоятельного выключения кондея, а не автоматическое.

По моему компромис найден!(я говорил в прошлом посте) ,а если кто найдёт техническое решение -пишите......

можно запрогроммировать, чтобы кондей не включался:
при выключенном зажигании регулятор скорости вентилятора поворачиваешь на офф., температуру тоже, а крутилку направления обдува ставишь на "обдув в голову".
далее нажимаешь и держишь одновременно кнопку кондея и рециркуляции и включаешь зажигание и ждёшь пока индикатор рециркуляции не перестанет мигать. всё. взято с сайта хонда-элемент, у них много похожего на сервант.

[tarroman]

!!! совет подходит для тех у кого кондей не выключается вручную при положении "стекло" и "стекло-ноги" !

[Doroteos]

Завтра обязательно попробую!

[дядя]

можно запрогроммировать, чтобы кондей не включался:
при выключенном зажигании регулятор скорости вентилятора поворачиваешь на офф. температуру тоже, а крутилку направления обдува ставишь на "обдув на голову".
далее нажимаешь и держишь одновременно кнопку кондея и рециркуляции и включаешь зажигание и ждёшь пока индикатор рециркуляции не перестанет мигать. всё. взято с сайта хонда-элемент, у них много похожего на сервант.

Сам то пробовал?

Завтра обязательно попробую!

Жду ответа.....

[Doroteos]

Не помогло! Привело к тому,что рециркуляция включается сама в режимах "верх" и "верх+низ". Обратное действие выключает этот режим...

[tarroman]

сам не делал, т.к. у меня отключается.

[Busan]

Сделал как написал tarroman, всё получилось.Спасибо!

[Паша]

А в чем беда работает себе и пусть работае оттаило стекло выключил

[дядя]

Попробую..... надеюсь что получиться......

[Doroteos]

Извиняюсь....  перемкнуло меня...только сейчас прочитал..."Пока не ПЕРЕСТАНЕТ мигать"... а мне почему-то запало.. что пока не замигает...
Извини, беру свои слова назад... Завтра утром обязательно попробую...еще раз

[дядя]

можно запрогроммировать, чтобы кондей не включался:
при выключенном зажигании регулятор скорости вентилятора поворачиваешь на офф., температуру тоже, а крутилку направления обдува ставишь на "обдув в голову".
далее нажимаешь и держишь одновременно кнопку кондея и рециркуляции и включаешь зажигание и ждёшь пока индикатор рециркуляции не перестанет мигать. всё. взято с сайта хонда-элемент, у них много похожего на сервант.

Не в бровь, а в глаз!!! tarroman Огромное СПАСИБО!!!
Сделал так.... Всё ОТЛИЧНО!!! как и хотелось.....

Решение найдено! тему можно закрывать....