Чистка испарителя / Замена фильтра.

[Павел]

Здравствуйте Уважаемые хондаводы  . мой впрос в следующем: бывают ли европейские модификации автомобилей БЕЗ салонного фильтра в принципе? ибо у меня машина 97 г.в. - пытался по схеме представленной на этом сайте добраться до салонного фильтра - НО откинув крышку бардачка обнаружил полное несоответствие реального расположения агрегатов печки с оными на фотографиях - то есть никакой заглушки фильтра у меня там нет. после долгих поисков в интернете обнаружил что вродебы до 1997 г включительно доступ к салонному фильтру долженбыть осуществлен из под перчаточного ящика (там где место для ног пассажира). так вот - там и правда оказалась заглушка. сняв её я не обнаружил под ней ничего  - просто дыра в воздуховоде. так вот ставица туда фильтр или его в принципе невозможно поставить?  заранее благодарен.
___________________________________________________________________________________
Замена фильтра салона CR-V I с картинками

[fast98]

В аппаратах без кондиционера нет того салонного фильтра, который здесь беспрестанно упоминается. У меня тоже  так - комплектации разные и в европейках тех лет кондиционер был как опция.

[Den4]

Да на Европу шли "бюджетные" серванты без кондея и ABS, вместо испарителя с салонным фильтром стоит "пустой короб" воздуховода.

Замена фильтра  http://www.crvclub.ru/obmen3.htm

[Павел]

Кондишн действительно отсутствует. так можно всетаки как-нибудь установить фильтр в то место где заглушка или нет? очень хотелось бы ибо летом салон сильно засирается.

[fast98]

ибо летом салон сильно засирается

Оставте в покое  затею с фильтром, салон засирается по другим причинам как летом, так и зимой.

[nikgri]

Всем привет! Стало жарковато в салоне авто. С кондиционером хорошо, но есть вопрос! На Тойоте, которая была у меня до CR-V, при включенном кондиционере практически всегда наблюдался капающий конденсат из трубочки под машиной, а на CR-V я его не вижу. Нашел трубку снизу, но на ней даже следов влаги не видно. У кого какие проявления конденсата? Ведь все равно он должен быть. Всем заранее спасибо!

[Rustem]

  У меня под машиной тоже лужа образовывается, поначалу я даже испугался. потом сообразил - конденсат.

[nikgri]

Нашел трубку!!! Сначала искал под бордачком, там она выходит посчти из под фильтра салона. Пошевелил ее, помял.А на улицу она выходит в моторный отсек, ниже АКБ. Увидел что закапала. Щас даже после пяти минут работы кондиционера на асфальте образуется лужица. Видимо как то перекрыта была трубочка. Замерил температуру в воздуховоде +8 градусов, а на средних оборотах печки иногда до +4 опускается. По крайней мере мультиметр так показал.

[Valera]

Вернулся недавно из крыма, ездил примерно с неделю, когда возвращался заметил огромную лужу под ногами пассажира. Как в последствии выяснилось кто-то ногами зацепил сливной шланг от кондиционера и вся вода лилась просто под ноги, под ковровое покрытие. Заметить сразу практически невозможно. Пришлось снимать сидения, столик и т.д., снимать напольное покрытие и сушить несколько дней, т.к. снизу под покрытием, достаточно толстый слой ватина. При этом собрал около 6 литров воды. Поэтому рекомендую проверить у себя этот шланг и закрепить его хомутом.

[SанSаныч]

Намного проще: достаточно вынуть воздушный фильтр салона и слева от него испаритель почти как на ладони.
Если фильтр целый, без дырок, то не понимаю, зачем чистить испаритель? У меня на 2-х машинах они идеально чистые.
Как добраться до фильтра? Это уже баян.

[Kirill]

Патрубок дренажа подсоединен к охладителю, его выход под днищем.
Влага естественно сливается наружу. А делать полное обслуживание. При 96000 км
меняется фильтр (ресивер) и делается перезаправка.

[LeX]

зашибись, его чтоб почистить нада полсистемы разобрать )

[Kirill]

Ты правильно понял. Обслуживание кондея это не лампу габарита поменять.
ИМХО. Если браться за кондей то комплексно.

[aNt]

Сам фильтр еще может быть прикрыт крышкой, т.е. чтобы увидеть и достать сам фильтр, нужно снять защитную крышку.

У меня она в цвет с корпусом, поэтому я сам, например, когда его искал, тоже не сразу нашел.

[SанSаныч]

У меня с рециркуляцией запотевают стекла. Приходится пользоваться забортным воздухом.
[/quote]

А кондиционер на что? Включаешь кондей, рециркуляцию, ставишь нужную температуру и наслаждаешься микроклиматом и чистыми стеклами. Правда как только из зоны "заКАМАЗивания" выберешься на свежий воздух, не забудь выключить, а то через часок такой езды начинает морить от недостатка кислорода и т.д.
Жаль что зимой этот метод не работает - кондей не сключается.