Отчет о покупке и первые впечатления 2003г, американка

[Irokez]

Нет, надо положить машину на правый бок, тогда заливное отверстие получися сверху.

[pdl]

а бежать никуда не надо медленно садишься в машину и едешь неторопясь в ЭлАвто.Кантора солидная,а З/Ч заказываешь по нэту с Москвы(можно через ЭлАвто) ровно в 2а раза дешевле чем в Автолиге.Кстати не единожды озвучивал в Автолиге своё возмущение дурацкой ценовой политикой на З/Ч и расходники,но это похоже болезнь всех официалов.И почему они(официалы) думают,что они одни на этом свете........

Ну да примерно так и делаю, только не через ЭльАвто, а, в основном, через JapanCars (теперь АвтоNews)
эти мне больше всего нравятся.
Еще имел опыт с ВолгаАвто (что на Родионова)

А про цены у официалов - это смотря на что. Если на расходники - то жуть, а если на что-то более диковинное(например ручка двери задка), то у них цены как и везде.

[Иванов А.Г.]

То же 2003г. из штатов  62000 м., те же опции один к одному. Ремень поменял , взял Бельгийский (7-ми ручейковый) в любой конторе легко.ничего ни на стором ни на новом ни проскакивало и не пищало (на вид старый и после снятия из нутри трещины были) но не менялся. Менять где угодно , сложности ни какой , снимается только щиток снизу пластиковый.А лить всякую лабуду на ремни .....бред какой-то. На коробку (автомат)купил 4-х литровую банку ориг.Хондовское (в жест. банке) масло 1450 р. и фильтр тонкой очистки 650р.(стоит в районе радиатора в моторном отсеке), еще не менял но американец который машину отсылал говорит что до 100000 миль нечего там в коробке делать.
А там на любителя. В двигатель 5w20 хондовское залил , О/Ж зеленую японскую доливал  в бачке мало было , тормозную и гидроуселитель не трогал и не буду (что зальеш х...... его знает).Колодки купил- перед Германия ,зад Японские_не менял.
А вообще машина отличная что по расходу (9.5 по трассе, город 11-12л.),что по салону  и багажнику.(танцевать можно),довольно резвая ,чуть на светофоре газа дашь с буксом уходит.(привод только перед). Шумоизоляция  дерьмовая.
Коврик в багажника рынке заказал что- то около1000р. ,помогает (салон и все светло коричневое). А в салон не нашел купил под цвет салона без поперечных дорожек.
Да туманки тайские поставил с хром. решетками , в с реш. радиатора смотриться здорово.
Был по случаю в Луганской области днище обработал , говорят не ржавеет, но спокойнее на душе . Тем более за 550 гривен ,где-то 2500руб.
Защиту картера поставил ,пригодилась сразу сьехал с проселочной дороги и повис на камне, на защите только царапина.

[Grec]

Вот это уже дельные советы - я про фильтр на АКПП и про поиск кода магнитолы!
Код нашел в сервисной книжке;  она, а также руководство по эксплуатации и комплект секреток лежали в ящике под передним сиденьем 

Привет, что за ящик под передним сидением? Может ты имел в виду бардачок? У меня такая машина и ящика под сидением нет.( Как нет и руководство по эксплуатации!
Еще вопрос не в тему. У меня загорелся чек через 2000 км. Я снял клемму с аккумулятора и опять проехав 1600 км он снова загорелся. Заранее спасибо.

[Dave]

У меня загорелся чек через 2000 км. Я снял клемму с аккумулятора и опять проехав 1600 км он снова загорелся.

Просто Ваше авто в шоке от местного бензина... Видимо процент ослиной мочи в топливе зашкаливает...
Поменяйте заправку.

[Иванов А.Г.]

Под передним правым сиденьем есть выдвижной ящик . Я в него тряпки ложу и полотенца бумажные , фары ,зеркала протереть и т.д.

[Winne[R]]

Всем привет!  В ноябре стал счастливым обладателем Серванта (американка из Флориды, 2004 год LX 4WD)
Машина сразу понравилась - посадка высокая, бардюров не боится да и вообще чувствуеш себя в ней как то по увереннее  (до этого ездил мазде 626 1997 года)
Так же как и всем высказавшимся здесь не понравилось что нет:
1. Обогрева зеркал - очень полезная вещь
2. Регулировки прерывистой работы щеток (на мазде была)
3. Расход бензина

Но в целом машина достаточно хорошая - места много, едет хорошо а главное быстро

Теперь остается основная проблема провести плановое ТО - то биш подготовить машину под себя. Ездить приходится много поэтому хочется быть уверенным в своем автомобиле, особенно вдали от дома.Вот хотел с Вами посоветоваться! В планы по обслуживанию попали:
1. Замена фильтров (двигатель, салон, АКПП)
2. Замена масла в АКПП и в DPS
3. Замена свечей.

Вот незнаю на что еще стоит обратить внимание?

[tarroman]

масло ДВС и приводной ремень. проверить колодки и ручник. аккумулятор.

[Winne[R]]

масло ДВС и приводной ремень. проверить колодки и ручник. аккумулятор.

Масло меняли в Белорусии перегонщики, колодки визуально проверил когда шипы ставил - вроде нормально пока, ручник держит.. Насчет аккумулятор незнаю - вроде почитал здесь - народ меняет, но хочу попробовать - пока крутит резво.
Вчера гонял на диагностику насчет того что стрелка указателя температуры не поднимается даже до середины (фотки вылажу) заехал на диагностику к знакомому, заодно посоветоваться по расходу и вот что получается: машина прогревается с температуры 91градус до 102 (включение вентилятора) примерно минут 15... потом после включения оного он остужает двигатель до 91 - нагрели до 95 и включили печку по максимуму, даже в теплом боксе температура опустилась до 84...это что термостат голову морочит или что то еще? вот теперь гадаю...говорят из-за недопрогрева машины идет повышенный расход...

[trexala]

а вообще как проверить температуру двигателя? у меня указатель тоже сбит, может мотор не в режиме работает .

[Doroteos]

тоже сбит

      ?

[Dr. John]

говорят из-за недопрогрева машины идет повышенный расход...

ИМХО, у твоей машины нормальная температура прогрева для зимнего времени.
На моей, сейчас в морозы (утром до -30, днём -20-22) температура мотора выше 65-70 градусов (высвечивается на брелоке сигналки) за короткие поездки (до работы 10 км без пробок) не успевает подниматься (при этом указатель температуры в машине показывает как обычно - чуть ниже "половины"). Расход бензина нормальный (не больше 13,5 литров, но у моей машины стоит кипятильник "дефа", потому пуски всегда "горячие" и расход небольшой).

[tarroman]

Масло меняли в Белорусии перегонщики, колодки визуально проверил когда шипы ставил - вроде нормально пока, ручник держит..Улыбка Насчет аккумулятор незнаю - вроде почитал здесь - народ меняет, но хочу попробовать - пока крутит резво.

доверять перегонщикам неразумно. зачем им-то менять масло? они каждую копейку выкруживают! если только машина в пути сломалась?
про аккум: я советовал его и колодки проверить, а не сразу менять, а вот ремень советую именно менять!
указатель температуры ниже середины - это норма! рабочая температура ДВС (у меня борткомпьютер стоит) - 83-85 градусов круглый год. только движок у меня 2л. чем температуру меряли? что-то странные показания какие-то...

[Winne[R]]

Масло меняли в Белорусии перегонщики, колодки визуально проверил когда шипы ставил - вроде нормально пока, ручник держит..Улыбка Насчет аккумулятор незнаю - вроде почитал здесь - народ меняет, но хочу попробовать - пока крутит резво.

доверять перегонщикам неразумно. зачем им-то менять масло? они каждую копейку выкруживают! если только машина в пути сломалась?
про аккум: я советовал его и колодки проверить, а не сразу менять, а вот ремень советую именно менять!
указатель температуры ниже середины - это норма! рабочая температура ДВС (у меня борткомпьютер стоит) - 83-85 градусов круглый год. только движок у меня 2л. чем температуру меряли? что-то странные показания какие-то...

Перегонщикам доверил так как это старый знакомый - учились вместе ну и т.п. , а температуру замеряли подключив к компу...там все показатели в том числе и температура высвечиваются...

[sashz]

старый знакомый - учились вместе ну и т.п.

были случаи и с "почти родствениками"