MAINSHAFT SPEED SENSOR - Код ошибки 15.

[дениска18]

Надо замерить сопротивление датчика = 400/600 Ом
А далее тестить проводку. Поясни, с чего вдруг под подозрение попал датчик?

сканер выдал отказ датчика.и чек загораеться только при начале движения.а ели завел и на холостых стоит не трогая газа не горит.и при отключении датчика д не моргает.остальные отцепляеш сразу загораеться

[дениска18]

сдатчика выходят белый и коричневый.а на штеккере компа только белый,и мамы тож нет.что делать
может ли коричневый зайти в другое место.и если кинуть провод на12 разьем ,не коротнет ничего.
11 у меня почемуто белый,а на кортинке как понял он красный

[Kirill]

Руль часом не справа? Если да, то ищи провода по цвету, на 12-пиновом разъеме.

[дениска18]

руль слева.прозвонил все ничего не конектиться.но при зажигании есть питание на обоих.значит проводка нормальная?датчик не успел снять.но если есть питание значит все таки датчик.его как то снимал была борода как на пробке.протер все но ничего не изменилось.

[doctor_bo]

Вот и моя Жужа (RD1 европейка B20B, M4TA3) заболела ошибкой 15.
Симптоматика всегда на прогреве - после 5-7 км. При переключении на понижающую, или после остановки (например, на светофоре) пропадают передачи. Все. И вперёд, и назад. Толчков коробки нет. Ощущение "нейтрали" на МКПП. Выключение/включение двигателя может вернуть коробку к жизни. До следующего сброса скорости.
Я измерил сопротивление датчика - там 15 Ом. Будем менять.
В анамнезе был перелив ATF (кривым сервисменом). Заметил не сразу.

[SанSаныч]

Коробка сама по себе умирает, а неисправность датчика скорости первичного вала - это попутно. Даже если его вообще отключить - коробка едет.

В анамнезе был перелив ATF (кривым сервисменом). Заметил не сразу.

- фатальных последствий для коробки не несёт. Всего лишь повод обвинить в смерти коробки кого нибудь.

[Limon142]

Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста, какой из этих датчиков передает ошибку MAINSHAFT SPEED SENSOR - Код ошибки 15

28810-P4V-003 (28810-P4V-004)
или
28810-P56-003  (28810-P78-003)

и где находится модуль управления силовой передачей двигателя (PCM)

[Limon142]

В общем долго мучился, прозвонил все возможные эл. цепи 2-х датчиков. Потом проверил все предохранители и т.д., везде контакт отличный, предохранители все целые и сопротивление датчиков в норме (~ 410 Ом), но ошибка все ровно появлялась. Далее поменял датчик 28810-P4V-003 и опять эта ошибка (15) . Потом подложил шайбочку под датчик   28810-P4V-003 и ошибка пропала.  Так в чем собственно проблема этой ошибки понять не могу??? Неужели датчик сильно близко и у него сливаются венцы шестерни???   Как бы эти датчики в динамике проверить осциллографом???