Прогревать или нет машину в холода???

[Contra]

а почему не на двоечку?

[МихаилZZ]

я на двоечку ставлю и еду, на еденичке можно разве что во дворе.

[KИТ.]

я на двоечку ставлю и еду, на еденичке можно разве что во дворе.

     Надеюсь Вы в курсе, что при использовании такого режима АКПП коробка использует только 2-ю передачу (и трогается и разгоняется)?

[Johnic]

Это где как. Где с 1 где со 2, но в целом идея думаю ясна - стараться не давать замерзшему автомату переключаться. А гидротрансформатор нехай крутится - ему полезно

[Contra]

вот и я про то...по ситуации...(имхо)

[axel144]

Ого, сколько тут греть советуете...
Я вообще-то считал, что грею машину )))
Редко когда у меня при этом обороты ниже 1200 падают при прогреве, обычно, считаю возможным начинать движение, когда стрелка с 1400 вниз пойдет...
По крайней мере осенью, например, при +5, когда по мануалу греть движок не надо, обороты после запуска начинаются от 1400, и потом падают. Считал так. Раз мой умный двигатель считает при такой температуре масла (+5) необходимым держать 1400, а производитель считает, что при такой температуре можно ехать, то, значит, и зимой можно руководствоваться такими же оборотами.
Однако если холоднее -10-15, то жду 1200 оборотов, чтобы коробку погреть...
Температурные же "полосочки" у меня при прогреве на месте не растут вообще, хоть 15 минут грейся, хотя воздух в салон уже идет теплый и даже очень теплый... Начинают появляться полосочки только при движении... Значит, это ненормально?
По коробке. В морозы грею. Потому что при первом фтыкании от перелопачивания замерзшего масла идет весьма заметная вибрация, которая уже секунд через 20 почти сходит на нет. Трогаться с такой вибрацией не хочется совсем... Поэтому грею секунд по 30 в положениях R и D.

[tarroman]

у меня полоски тоже не растут. и на втором поколении тоже не росли. жду как обороты упадут ниже 1000 и потихоньку еду.

[Mihael]

Естественно они не растут! Потому что климат включён. Если он будет выключен, то первая полоска появится через 5-7 минут при -15

[Johnic]

Ого, сколько тут греть советуете...

По коробке. В морозы грею. Потому что при первом фтыкании от перелопачивания замерзшего масла идет весьма заметная вибрация, которая уже секунд через 20 почти сходит на нет. Трогаться с такой вибрацией не хочется совсем... Поэтому грею секунд по 30 в положениях R и D.

Это ты не греешь, а масло по каналам разгоняешь  за 30 секунд ничего не нагреется

[tarroman]

Естественно они не растут! Потому что климат включён. Если он будет выключен, то первая полоска появится через 5-7 минут при -15

климат, даже если включён, работать не будет до тех пор, пока температура двигателя не достигнет 60 градусов.

[zaze]

климат, даже если включён, работать не будет до тех пор, пока температура двигателя не достигнет 60 градусов.

у меня с 25 начинает сифонить, с 30 уже начинает во всю дуть! через 20 минут на автозапуске температура движка 40 градусов в салоне 20-25

[Кортес]

Тоже грею обязательно... пока утром с собакой гуляю и риски появляются на холостых 2 или даже 3, потом еду примерно км до 2 т.об., потом по полной...

[axel144]

Это ты не греешь, а масло по каналам разгоняешь  за 30 секунд ничего не нагреется

А и не очень-то важно, чтобы смазка нагрелась. Важно, чтобы ее вязкость упала. Хоть у масла тиксотропные свойства и не выражены так явно, как у коллоидов, но они присутствуют. Поэтому активное механическое воздействие даже в течение 30 секунд способно существенно снизить вязкость.
Тоже самое касается и двигателя, кстати.

Я так думаю.

[arts77]

Хоть у масла тиксотропные свойства и не выражены так явно, как у коллоидов, но они присутствуют

неприличными словами не выражайтесь