Уровень топлива / Индикатор резервного остатка

[alenok]

У нее машина 2001 года, а ваша схема для 1997. Я сверил с новой схемой - совпадает. Там, кроме терморезистора еще и реостат, ток через который собсно и отклоняет стрелку миллиамперметра на приборной панели, а терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом. То есть, когда он перестает омываться топливом, температура его возрастает, сопротивление понижается, ток через лампу начинает расти и она постепенно загорается.

[Находка]

Схема там очень простая см. ниже.Проверить проводку тоже очень просто.Выдергиваем штекер от бака,находим на штекере "мама"зелёный с жёлтой полосой провод и коротим его перемычкой с чёрным проводом.Включаем зажигание и если лампочка нижнего уровня загорелась то проводка в порядке,если нет то в сервис искать обрыв.

[alenok]

Наконец-то. Вот и методика поиска и устранения неисправности появилась. Надо внести ее в мануал.

[Лошадка]

Спасибо всем огромное! Всё прочитала, распечатала, завтра в сервис поеду!!! А по поводу "не доводить" до нижнего уровня-напряглась! т.к. часто езжу прям стрелка уже лежит на чёрточке! т.е. оказывается так Со-о-овсем нельзя!!!!!!!!! ужас!

[Kirill]

Иллюстрация к этой ветке:

[Ramzay]

Заметил недавно такую неприятность - включаешь габариты и свет, можно на ходу, можно с выключенным двигателем  -  указатель уровня начинает завышать свои показания. Т.е. включил огни - топлива "больше" стало.... Может кто сталкивался с подобной проблемкой ??

[alenok]

Просадка напряжения в бортсети при включении дополнительной нагрузки может привести к такому эффекту. Нужно внимательно изучить схему запитки измерительного прибора уровня топлива.

[Ramzay]

Складывается такое впечатление, что при выключенном двигателе и включенных габаритах через датчик топлива начинает протекать какой-то паразитный ток, который может нагревать этот датчик и тот меняет своё сопротивление, что в свою очередь приводит к такому "сказочному"  эффекту на приборной панели !!!  (но напрягает ведь блин) 

[alenok]

Качай сервис мануал по ремонту, там подробно расписана диагностика электрических цепей датчиков топливной системы.

[Павел Будников]

не горит сигнальная лампа уровня топлива. Указатель работает нормально. Вынимал бензонасос со всей приблудой, все проводки на месте, нигде ничего не отвалилось. Подскажите где искать обрыв или коротыш

[Володя.]

А лампу проверил?

[павел irk.]

Сними приборную панель и проверю лампу .

[Alex1]

Всем привет!
Ну вот и на моей машинке пришла очередь проблемного датчика заправки машины! была такая ситуация, ждал когда загориться это лампочка и соответственно не смотрет на стрелку уровня топлива и дождался на скорости 40-50 заглох. постоял немного бжик и она завелась, паехал до заправки 1км, думаю даеду и вдруг загорается лампочка оранж. кажется катализатор, я вырубаю зажигание и качусь накатом дакатился до заправки, залил бенз и завожу - оранж не горит, в душе понимаю что чтото случилось. Вопрос что это было?

[hondasan]

Датчик резерва топлива - очень старая тема,

Уважаемый сан саныч. почитав ваш пост занялся выявлением от чего же негорит эта лампа на моём серванте. и оказалась именна такая же ситуация. не работает термо элемент тот который в баке. в магазине радио деталей был закуплен терморезистор на 330 омм марки кмт-12 (внешне похож на 5 копеек с дркой в ценнтре)).
и вот уже решил его установить ,но тут посетила мысль , а какова вероятность возгарания этого самого сопративления в баке может бросить эту идею и  не обращать внимания на лампу эту. ?.

[sla_va]

Всем привет! Тема эта уже была, но в нее давно никто не заходил. Я так понял проблема частенько всречается.
В свое время я столкнулся на Аккорде.
В баке, рядом с датчиком уровня припаян этот самый датчик резерва топлива. Внешне он похож на маленкий цилиндрик, его корпус подпаян к массе, сверху входи один провод, снизу несколько маленких отверстий для бензина. Он не разборной, внутри находится какой-то полупроводниковый (точно не знаю) элемент, который при погружении в бензин меняет свое сопротивление, т.е если вынуть его  из бензина лампочка должна загореться (чарез 20-30сек он достаточно инерционный). Проверить его достаточно сложно, подбирал от Тойоты (на многих японцах такая же система, можно брать любой) расброс по сопротивлению очен велик. После замены лампочка заработала.