Дизельная CR-V: плюсы и минусы

[farm]

Какой у дизеля расход топлива? Как заводится при -30?

Игорь сам понял что спросил откуда в Германии -30 , расход по заявленным данным меньше чем у 2,0л. механики. Я давно присматриваюсь к этому пепелацу но мне не очень третий кузов нравица но думаю всеравно скоро созрею так что отпиши если возьмеш скока выйдет с растсможкой

[boton]

Да совсем забыл про расход, когда ездил в Россию то туда и обратно показало 6,5 л. (очень часто включал темпомат и больше 160 км/ч. неразгонял), так показывает 7,9 л. (езжу почти все время в городском режиме).

[Didulia]

Всем привет.За 10000 пробега.средний расход показывает 7.8л. Уровен масла не снижается.был так же в Белорусии и заправлялся там.Скатал 4 бака белоруского дизеля
.проблем небыло.Шумка... не заморачивайтес,все отлично,ето же не БМВ.Я считаю,что движок нужно слышать,а кому не в кайф музыка мотора,можно музыку погромче сделат.Кстати,со второй передачи,с места,трогается на холостых спокойно.

[F.I.N]

Кто-нибудь может подсказать. где в Санкт-петербурге можно приобрести новую дизельную CRV ?

[farm]

Кто-нибудь может подсказать. где в Санкт-петербурге можно приобрести новую дизельную CRV ?

Ищи только у серых дилеров официально в Россию не постовляется, в Москве нашёл за 1 400 000р.

[F.I.N]

Надо узнать у таможенников, наверняка есть "лазейки" как дешевле растаможить. Раньше в Эстонии брали новые машины - платишь за  девять машин, а берешь десять.

[Eugen]

Сегодня тэстил дизельную как раз.
Что-то динамика не впечатлила. У знакомого на аккорде вроде такой-же движок, машина рвёт просто.
Дизельный вариант стоит на 2.500 евро дороже.
Специально сейчас глянул расход средний у машины в Германии, у дизельных 7,5 л; у бензиновых 10,3л. Разница приличная, но в России брать дизель (если официально не постовляется) я бы не решился.
Опять же для 2,2 движка всего 140 лошадей....., маловато будет. Вон у рава такой же движок 177 лошадок выдаёт.

[рижанин]

Сегодня тэстил дизельную как раз.
Что-то динамика не впечатлила. У знакомого на аккорде вроде такой-же движок, машина рвёт просто.
Дизельный вариант стоит на 2.500 евро дороже.
Специально сейчас глянул расход средний у машины в Германии, у дизельных 7,5 л; у бензиновых 10,3л. Разница приличная, но в России брать дизель (если официально не постовляется) я бы не решился.
Опять же для 2,2 движка всего 140 лошадей....., маловато будет. Вон у рава такой же движок 177 лошадок выдаёт.

С динамикой все в порядке  Уже пол года тэстирую дизельную CR-V, этим летом проехал из Риги в Барселону и обратно 8500 км по банам, горным тропам в Альпах и Пиренеях... Расход по трассе около 6 литров, по бану при 185 км.ч около 8,5 литров. При обгонах не ощущал волнения, что не впишусь обратно от встречной авто. По серпантину повороты пишет отлично, не напрягает. Так что от поездки получил только положительные эмоции 

[Eugen]

рижанин

Всё познаётся в сравнении....
Не буду спорить, я ведь её только час тэстил, из них пол часа на автобане старался выжать всё что можно. По мне, так с такой динамикой жить можно, но от 140 дизельных лошадей ожидал большего.
ИМХО

[рижанин]

рижанин

Всё познаётся в сравнении....

не все ожидания сбываются    такова жизнь  

[perependos]

Дизельный CR-V . пробег 26 000 начала кнакать(не знаю как назвать) в определенном месте при нажатии педаль сцепления.Пытался сам разобраться пока не получается . снимал прухину но и без нее проблема не исчерпана.не контакты (лягушки) точно.По гарантии пока не обращался (просто нет катастрофически время на сервис).Поделитесь кто прошел это, плиз !!!

[abaks]

У меня такое было на Рено. Там вилка сцепления опирается на палец (под резинкой на входе в кожух КПП). При скоплении грязи на пальце возникало точно то, что Вы описываете. Ощущение было такое, что скрежет происходит в салоне... Все три года эксплуатации только и занимался периодической чисткой этого пальца.
Если у Хонды конструкция вилки такая же дебильная, то искать нужно там.

[perependos]

У меня такое было на Рено. Там вилка сцепления опирается на палец (под резинкой на входе в кожух КПП). При скоплении грязи на пальце возникало точно то, что Вы описываете. Ощущение было такое, что скрежет происходит в салоне... Все три года эксплуатации только и занимался периодической чисткой этого пальца.
Если у Хонды конструкция вилки такая же дебильная, то искать нужно там.

Спасибо . но я грешу на палец  который передает силу с педали на выжемную тягу  цилиндра сцепления в салоне,но до нее не добраться без снятия педали т.к. у меня не скрехит а щелчек который не тольео слышно но и чувствуется ногой.Только не подумайте что я блин такой воспреимчевый но сменил мерса с 220 с автоматом ну и как бы наченаю желеть из зо всяких мелочей

[Spooler]

У меня такое было на Рено. Там вилка сцепления опирается на палец (под резинкой на входе в кожух КПП). При скоплении грязи на пальце возникало точно то, что Вы описываете. Ощущение было такое, что скрежет происходит в салоне... Все три года эксплуатации только и занимался периодической чисткой этого пальца.
Если у Хонды конструкция вилки такая же дебильная, то искать нужно там.

Ой, и я настрадался с этим, так как у меня было два Рена - Символ (там щелкала под капотом вилка сцепления, лечилось впрыскиванием жидкой смазки через длинную трубочку, хватало недели на две) и Меган (там щелкало практически в салоне, в районе педали. Пластиковый толкатель от педали сцепления юлозил по той хрени, на которую он давит и щелкало. Менял цилиндр сцепления, прыскал смазку, читал молитву. Не лечилось никак.)

[Visarionuch]

Дизель не наш выбор.
Разница в цене машины отобьется разницой в расходе на 150 и выше тыс.
Гарантии не будет.
Попасть на ремонт топливной с саляркой как говорят про два пальца.
Крутящий у дизелей хороший, подхват лучше но дальше бензиновая делает дизель на раз-два.
Работа дизеля на высоких оборотах не желательна.
С экологией не сильно заморачиваются, скидок для налогов на дизеля нет.
Думаю обосновал.
Из истории. В советские времена в Таллине моряки любили привозить наши волги с дизельным двигателем( из Бельгии) Пошлин не платили, машина советского автопрома. Регистрировали такую машину только при наличии отношения с АТП что обязуются продавать салярку