Дизельная CR-V: плюсы и минусы

[jam_21]

Надо смотреть , проточный должен всегда быть под давлением , а если такое в обратке. Лучше греть сетку. А ещё бы чтоб от розетки можно было бы за питать , или второй акб и пуск с таймером.

[MihKor]

У меня дизель 2,2 еще первых выпусков - 2005 г.
Прошлой зимой на нашей соляре заводилась при -27 влет, только сначала первые секунды (3-5) движок работал жестко.

У меня тоже дизель 2005г. Заводил при -33 заводится без проблем. Сейчас пробег 156т.км. этим летом столкнулся с проблемой по топливной системе. Перестала заводится. Компьютерная диагностика показывала все в порядке. долго не мог найти причину. Официалы отказались сказали с дизелями не работаем.  В нашем маленьком городке специалистов не нашел. В Ижевске насилу нашел самоделкиных. Они определили, что износились форсунки (19т.руб./шт.) и обратный клапан (3,6 т.руб) кроме этого по дизелю проблем не было. машинка очень нравится динамикой и расходом (по трассе 5,8л/100км.если конечно скорость не больше 100км/час). Сейчас попал на сцепление и почитав на фоуме понял, что на маховик. но это уже не в дизеле дело.

[rti]

Сейчас попал на сцепление и почитав на фоуме понял, что на маховик. но это уже не в дизеле дело.

Частично в дизеле, момент большой. На бензине таких проблем меньше. У нас же, меньше живут эти элементы.

[Везунчик]

Сейчас пробег 156т.км. этим летом столкнулся с проблемой по топливной системе. Перестала заводится. Компьютерная диагностика показывала все в порядке. долго не мог найти причину. Официалы отказались сказали с дизелями не работаем.  В нашем маленьком городке специалистов не нашел. В Ижевске насилу нашел самоделкиных.

1. пробег для комонрейл форсунок - подходящий (на столько и расчитаны в принципе)...хотя думаю если авто из европы - пробег крученный - свое переходили. За форсунками идет клапан- это уже аксиома
2. не хотят на наших СТО пытаться понять дизель )))) вот трудно было им хотя бы тест на перелив сделать?
всем хорош дизель ... но вот когда пробег от 200 и дальше .. за топливную систему становиться стремно

[чиф]

Привет всем. Мой дызелек уже у меня четвертый год. намучался в морозы, но решил проблему. Я уже писал о том как поставил подогрев бака вместо сетки, но проблема решена не была - машина заводится в любые морозы, но потом (минут 15) парафинится фильтр. Для экономии был поставлен перед штатным фильтром пластиковый. В этом году полез дальше. Оказалось, что при холостых оборотах насос прокачивает соляру со скоростью 1,5 литра в минуту, следовательно она успевает опять застыть в трубке под днищем. Под капотом был установлен проточный подогреватель номакон. Все получилось! Когда увидел, сто за минуту соляра из мутной пошла чистая и растопила парафин в пластиковом фильтре - прыгал с барабаном полчаса. Уже опробовано на трассе при -27 - все работает.

[Den4]

Алекс отдельную темку сделал бы с фотками по своим обогревашкам топливной системы....

[sergey30]

Неспособность заправлять  правильное топливо в коммонрейл не относится к недостаткам дизельной Хонды

[перевозчик]

Дизельные двигатели на CR-V появились еще в 2005 на gen.2 . По отзывам пользователей, просто супер ( по детонации не узнаешь что дизель под капотом), динамика сногсшибательная, расход невероятно низкий. На gen.3 Honda опять на высоте. Но, дизель на CR-V дружит только с ручной коробкой передач и машина с дизелем дороже, в среднем на 4000 евро.
http://www.honda.ee/ru/models/tech_data/index.php?show_model=crv5d

Как Вы считали разницу в стоимости дизеля? По моим прикидкам в разы дороже. Для России раза в три дороже.

[Везунчик]

стоимость топлива ..  и дифицит качества ....не понимаю

[андрей81]

Стою, ребята, на распутье...
Отслужила мне машинка верой и правдой 4 года... Пару раз стоял в мороз - не в счет...
Пробег 220, проблем в целом нет.
Вот думаю а поменять бы. Да смотрю кругом и ничего похожего не нахожу... Сервант бензиновый... но так и расход больше на порядок...
Так, мысли вслух....

[Везунчик]

ну в РБ как то все в сторону дизеля обычно смотрят .... европейка так вообще копейки по стоимости обслуживания у вас там

[Avtom]

С июня появится рестайлинговая с новым дизелем 1,6 i-DTEC 160 л.с с двойным турбонаддувом.Если бы я в прошлом году не взял свою, то обратил бы взоры на данный вариант.Думаю ,что это будет просто ракета.

[андрей81]

Ну все ребята. Докатался. В нашем мухосранске повстречал легенду ночью. Восстановлению не подлежит. Аж лонжероны повело. На 15 метров назад откинуло....(((
.А по теме - за 4 года эксплуатации машинка меня только радовала. Основной плюс - расход и динамика)) Проблем не испытывал с ней. Ну разве что пару раз зимой. Не в счет.
Буду вспоминать только теплым словом!!!

[Везунчик]

в тотал ? сам то цел ? блин сочувствую

[андрей81]

Цел, это главное, малость поцарапало да пару ушибов...
Немного подробностей по ссылке.
Honda/CR-V/33126/