Прохождение ТО I. Промежуточное на 7500 и на 15000.

[Silver]

Как причем? Ответ на твой вопрос....

[Валерий]

Как причем? Ответ на твой вопрос....

Какой? то что на разных сервисах разная стоимость и кол-во н/ч? так это и без данной темы было известно! Ведь не Хонда же устанавливает эти нормативы, а хозяин сервиса и Хонда только дает рекомендации по тех.обслуживанию!
Еще менее года назад вообще сегодня сделал ремонт за 1000 руб, а через месяц такой же ремент обойдется 1100 или 950 руб (норма час стоил 40 евро, а курс как мы знаем скакал довольно бойко).

[port]

если еще учесть что машины стали лучше,дороже,

Вот что дороже, да согласен.
А вот лутше ли?
Если по комфорту, лутше ,но зачастую не всегда.
А если по качеству, то всё хуже и хуже.

[Az_m1]

вчера прошёл ТО 3 (43т.км) итого получилось 8755р.с учётом того,что в АвтоРусь нет масла Мобил,я купил его в их же магазине на Нагорной.никаких вопросов в связи с этим не возникло.заказ наряд см.ниже.надо ещё поменять фильтра,это ещё +1000р,поменяю сам.Оч понравилось отношение сотрудников к клиенту,в частности мастера приёмщика Павла Пескова(хоть и пытался меня развести на аля регулировку клапанов ) и Николая,это инженер по гарантии.приятные люди,есть о чём поговорить.Скоро снова поеду к ним,обещали поковырять подвеску(зад просел ).На данный момент пока всё устраивает,обслуживаться буду у них(масло менять ).

И если Вы едете к ОД со своими запчастями-расходниками и не хотите чтобы Вас сняли с гарантии,все материалы должны быть оригинальными,что должно подтверждаться чеками и т.д.

[Serg на Хитреце]

Женя! Стоимость красивая. Я за такие же работы при ТО-4 на трейл 18 000 отдал.
А говорил, что защиту двигуна снимать не надо? На 700 руб нагрели!
Совет: затри ВИН и номер на фото.

[Az_m1]

если замена масла в коробке,то защиту снимать придётся,а вот если в двигателе,то нет(при условии что такая же защита что и у меня).Вин убрал,а номера мои давно уже засвечены и не парюсь в этом плане Серёга,читай лучше,это ТО 3,а ТО 4 будет ещё дешевле.И вот ещё что,нашёл счас лист с регламентными работами(взял ещё в Мажоре при покупке),так вот там указано что фильтр вентиляции салона меняется раз в 30 т.км,а воздушный фильтр вообще на каждом ТО только проверка(если грязный-заменить),а не то что каждые 15 т.км. их менять.

[Serg на Хитреце]

Тогда все понятно!
И еще раз спасибо! Просветил начинающих хондоводов. 

[Pauk1971]

если замена масла в коробке,то защиту снимать придётся,а вот если в двигателе,то нет.Вин убрал,а номера мои давно уже засвечены и не парюсь в этом плане Серёга,читай лучше,это ТО 3,а ТО 4 будет ещё дешевле.И вот ещё что,нашёл счас лист с регламентными работами(взял ещё в Мажоре при покупке),так вот там указано что фильтр вентиляции салона меняется раз в 30 т.км,а воздушный фильтр вообще на каждом ТО только проверка(если грязный-заменить),а не то что каждые 15 т.км. их менять.

А что за зазоры клапанов .....разве у CR V не гидрокомпенсаторы....если нет то чтото дешево...этож надо клапннную крышку снять....соответтственно....прокладку под замену...

[Az_m1]

гидокомпенсаторы.но в предписании Хонды специальная графа,проверка зазоров-при необходимости регулировка

[Pauk1971]

гидокомпенсаторы.но в предписании Хонды специальная графа,проверка зазоров-при необходимости регулировка

Но по моему гидроконпенсаторы не нуждаются в регулировке......может это клапана Изменения газораспределения.....

[Az_m1]

спорить не буду,но в листе регламентных работ так и написано,проверка-при надобности регулировка.но я отказался,т.к. знающие люди подсказали что этого делать не стоит

Ахренеть!!
А вы всё о качестве спорите.
Человек уже считай полтиник намотал и никаких проблем.

проблем как таковых нет,есть мелочи,которые на скорость не влияют,но всётаки интересно,почему например машина просела.А если как некоторые ездить и искать всякие мелочи-аля недостатки,то проще тогда ходить пешочком

[Serg на Хитреце]

Я не понял, отказался ты от регулировки клапанов? или нет? Если отказался, так за что у тебя 980 рублей взяли? На пиво что-ли?

[Silver]

Масляный фильтр 15400 -RBA-F01  по всем данным не идет под замену на CR-V. Родной:15400-PCL-004, допускается замена на 15400-PLM-A02 и другие. Интересное ТО получается...

[Silver]

Да, про защиту забыл спросить. "Шериф" нужно снимать?

[Az_m1]

про фильтра давай уточняй,откуда инфа,всем интересно.
по защите,если в Шерифе есть технологические отверстия для слива масла и замены фильтра,то снимать не надо,но призамене масла в коробке снимать придётся.