достал меня омыватель фар. можно отключить???

[SанSаныч]

Разные и даже на бампере установлены в разных местах.

[jam_21]

Есть у ЦРВ на мой взгляд не большой недoчёт в системе омывания фар. Пока днём катаюсь на ПТФ , омыватель на габаритах не работает, но только как включается ближний свет, расход жидкости сильно увеличивается.   Мне омыватель не всегда , но нужен. А если стоит ксенон , то просто необходим. Странно что не установили реле , чтобы срабатывал, например, каждый пятый раз или хотя бы выключатель. Вот выключателем мы и займёмся. Можно было как то врезать в проводку , но хотелось съёмную конструкцию.
Попалась мне на глаза приблуда для дополнительного разъёма питания. Её необходимо будет переделать.

 

Предохранитель находится под рулевой колонкой , под номером 15
Плюсовой контакт находится вверху.

 

Кнопку отключения устанавливаем под рулевой колонкой , там есть прекрасное штатное отверстие.

 

В отверстие вставляем резиновый сальник от эл.кабельных вводов ,

 

а в него выключатель с индикацией. Резинку обезжирил и слегка покрыл чёрной грунтовкой , как ни странно, но она держится очень хорошо.

 

Так выглядит стандартная схема дополнительного разъёма питания.

 


После переделки эта схема будет выглядит вот так.

 


По этой схеме нам потребуется плюс, который будет сигналом к замыканию реле. Его я взял с подсветки бардачка , так как он там появляется при включении габаритов. Пропускаем его через предохранитель на 5 ампер и выключатель.

 

Минус берём с корпуса , место соединения проходим преобразователем ржавчины и контактным спреем.

 

Основанной плюс проходит через предохранитель на 30 ампер , следует на контакты реле , которые рассчитаны на 30 ампер и возвращается в штекер.

 

Получается вот такой шлейф проводов , штекеров и реле.

 

Вставляем это всё в штатный штекер предохранителя номер 15.

 

Закрепляем шлейф в доступных местах и выходим на кнопку. Сверлить ничего не надо , все отверстия доступны.

 

Ну и заветная кнопка.

 

Теперь грязь нам не страшна

[Oleg7412]

Тут на первой странице есть ответ, рычажок омывателя вверх и на себя, и ни какого чуда и всё сработало. Сперва тож хотел удалить № 15.

[jam_21]

Нет у меня в 06 году такой функции. Если переключатель верх , то включается максимальная скорость дворников , давишь на себя и пшикает  везде где можно. Вот например ситуация , едеш  в колоне за фурой , с фуры постоянно льёт как с ведра , переключатель на второй скорости. Время от времени подкидываешь омывайки , так как гряз , соль.  Получается надо постоянно щёлкать переключатель. Как то не серьёзна. 

[Aleksey_CR-V3]

Разные и даже на бампере установлены в разных местах.

Спасибо! Увидел неподалеку от дома рестайлинговую CR-V 2, поставил рядом свою для наглядности, сравнил - разные и даже очень( Пришлось новую заказывать, хорошо по старой цене успел купить, а то сейчас уже 3000 руб. стоит...

[SанSаныч]

Теперь грязь нам не страшна

Это похвально - сделать что то самому и рассказать тут с фотками. 

Но зачем так сложно? Можно сделать гораздо проще без всяких дополнительных реле.
Нужен выключатель и два провода. Находим блок управления омывателем фар - он находится над левой ногой водителя (см. фото). В проводах идущих к нему находим чёрный провод (это масса), разрезаем его и в разрыв ставим выключатель. Ток через этот провод идём очень маленький (меньше 1 ампера), поэтому никакое реле не нужно. Если хочется сделать индикацию, то минус берём с вашего выключателя, а плюс отсюда же провод красный с жёлтой полосой (на блок таких провода приходит два, нам нужен тот который тоньше, на нём плюс при включённых фарах).

[jam_21]

Ну где же вы были раньше. 7 лет форуму , наконецто разобрались что надо делать.

[DM128]

Вообще-то это элементарные вещи и разобраться может/должен любой автоэлектрик. Каждый колхозит для себя самостоятельно...

[SанSаныч]

Ну где же вы были раньше.

А раньше я предлагал другой способ, без дополнительных кнопок.

Вот простой способ решения проблемы омывателя фар так что бы и омывалку экономить и омыватель работал: отрезаем от массы чёрный провод идущий на блок омывателя фар и подсоединяем его к красному с синей полосой проводу от подрулевых переключателей. Теперь омыватель фар будет срабатывать только на дальнем свете.  И никаких колхозных кнопок...

[jam_21]

Ну да как просто , все же и ранше знали где находиться блок управления омывателем. У тебя же все подробно расписано

[SанSаныч]

Принимаю, критику.   
Я даже зафотографировал этот процесс ещё тогда, но подготовить и выложить тогда руки не дошли, а потом и забыл.

[Georgij33]

jam_21 Подскажи пожалуйста где ты покупал приблуду,что втыкается в блок предохранителей и как она точно называется?

[DM128]

У меня таких вязанка лежит, брал на ебее. Поиском по fuse можно поискать.
Будете в наших краях, подарю.

[Georgij33]

Спасибо нашёл
Circuit Fuse Holder Piggyback
Но наверно мне нужно что то другое,хочу на месте 12го предохранителя включающего постоянный ближний свет, вывести через кнопку включения-выключения этой функции, но естественно с сохранением предохранителя.

[DM128]

Можно сгоревший предохранитель использовать, подпаяв провода к контактам. Две таких штуки позволят получить два вывода. А дальше подключаешь включатель и последовательно предохранитель.