Шаровая опора - Какие дубли "лучше"?

[Kirill]

В этом она лежит:

[Dr_Zlo]

А вот так выглядят нижние шаровые от Феди Бильштайна.

[Dr_Zlo]

Я палец шаровой сдвинуть так и не смог.

[Dr_Zlo]

На стоянке даже аттракцион устроил: бутылку пива тому, кто сдвинет палец шаровой голыми руками. Ни у кого не получилось, как не корячились.

[Kivic]

Вокруг надежности резьбы пальца на шаровой GMB возникла дискуссия... Я её еще не поставил на авто т.к. ждал пока снег сойдет, а теперь вот жду к ней пару.
У меня нет доступа к оборудованию, чтобы квалифицированно снять характеристики - так что всяческие HRC и прочее сказать не могу.
Могу лишь добавить фото резьбы под немного иным ракурсом и сказать что при моих экспериментах с шаровой начало мять гайку, но на самом пальце повреждений резьбы не отмечено. Может не все там так и плохо...
Если есть "народные" неразрушающие методы контроля то могу провести тесты, пока она под рукой.

П.С.
А шар очень плотно стоит. Свернуть с места и инструментом очень не просто.

[Батькович]

На фото великолепная полная резьба. Из-за чего переполох - не пойму. Не лезет гайка - пройди резьбу плашкой. Гайки всегда по твердости ниже болта.Твердость резьбы на пальце шаровой тоже не очень высокая, иначе палец просто может отломиться.(сопромат+металловеденье+термическая обработка материалов)

[Гена]

Вот фотки "слизанной" резьбы GMB. Это вид шаровой после 3-х мес. эксплуат. зимой. Блеск и красота её исчезла за 1,5 мес.Палец все же рукой не двигается , сидит плотно.Твёрдость пальца на резьбе, и ближе к шару пробовал напильником- примерно одинаковая, так себе. Гайку заворачивал от шаровой, накидным ключем, без остервенения.

[Гена]

Ещё..

[Гена]

И ещё....Наверное уже тавотница (маслёнка) из комплекта ни к чему...

[Гена]

А вот фото  сравнение канавки шаровой GMB и CTR. Расстояние до канавки от "грибка" шаровой в CTR меньше, чем в GMB на 0,5-0,7 мм. Отсюда было CTR чуть сложней ставить. И вообще ,чем-то мне CTR больше нравится, хотя что лучше не факт. Как-то она подебёлей что-ли.Покатаемся, посмотрим.

[Гена]

Нет, не с самого начала слизана.Потому как около месяца катался с такой резьбой, предварительно закрутив аккуратно ещё одну гайку.Вообще, какая-то старая шаровая неизвестного происхождения, которую я менял, неизвестно сколько стоявшая (как минимум 3 года и 40тыс пробега), имела более нормальный вид.

[Батькович]

Скорей всего резьба было повреждена в районе отверстия под шплинт. Была заусенка или еще чего нибудь.А свернул ее ты сам накидным ключем.Если не идет от руки- проверь резьбу.

[Борян]

Шаровые получил. Сделана хорошо. Судя по штрих-коду (50) сделана в Англии.
В коробке есть инструкция с русским языком на крышке четко выбито TRW
Резьба полнопрофильная, пыльник закрыт пластиком и на пыльнике тоже четкая надпись
Палец с трудом можно повернуть рукой. В ближайшее время устанавливать не планирую-других,
более срочных дел по машине очень много, но после установки и пробега тыщ в 10 отчитаюсь... 

[Володя.]

Что-то сколько дубли опор не выкладывают, ни на одних не видел обработки (гальванической что-ли), что бы не ржавела она.. поправьте, коли не прав..

[basov]

Прав. Ржавеют все дубли. Кстати неужели оригинал не ржавеет, икренне сомневаюсь.