#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[tarroman]

получил вчера. на вид очень качественно сделано и упаковано. нижняя чашка съёмная но кольца ставить не буду.на следующей неделе установка. отпишусь потом.

[Nos]

doki2002.............объясни пожалуйста, сделал как ты описывал, - но при поворотах руля до упора и когда упираешься в паребрик кролесом раздается щелчек (катриджи брал монро, с ними никаких колец уплотнительных не было, брал наши "плаза" с толстым штоком - они стучёк дают). Скажи какие катриджи брал ты?.........Плиз............ А то, шото я уже заколебался.........

[Oleg1009]

Уважаемые хондоводы! Извиняюсь, что заново поднял данную тему. Такие темы есть, но хотелось бы конкретных отзывов от "матерых" владельцев хонд. Как известно стойки и амморты на наши авто не дешевые и влупить "золотые" на квартал эксплуатации крайне бы не хотелось. На подвеску текут деньги, а должного работы подвески не добился. Отремонтировал стойки и задние амморты, поменял все резинки, шаровые, яйца - снова стук, поменял подушку двигателя - стук вроде бы на время пропал. Рейка разболталась - теперь не пойму- то ли передний аморт, то ли рейка - достало. Но аммморты хочу теперь поставить новые - по отзывам понял, что монрое - г..но, кони спорт потеют. Что лучше поставить? У официалов в Новосибе брать оригинал - убийство для кармана - лупят по 8-9 шт. за штуку - как на 470 лексус - вообще охринели.  Хотелось бы услышать конкретные отзывы людей

[Oleg1009]

да двоякое суждение - кто кони спортом доволен у кого потеют! Хотелось бы узнать у tarroman, что с бильштайном - обещал поставить и отписаться)) Как поведение на дорогах? Как комфорт - поди как на самейке?

[tarroman]

поставил пока только назад, жду передние пружины и через неделю поставлю передние бильштайны. оригиналы надо брать в обычном магазине з/ч, будут дешевле. примерно по 7000-7500. бильштайн в любом случае лучше оригинала (серия В6). уже сейчас сам чувствую как зад отличается от переда. аморты держат его " в строгости", никаких раскачиваний и лишних телодвижений. что касается "табуреточности", то как было - так и осталось. ни жёстче ни мягче не стало. как поставлю передние - отпишусь. только они тоже не дешёвые. сделано в германии, выгравировано на самой стойке.
монро производит аморты "after market" для не новых машин, владельцы которых хотят сэкономить , так что свои бабки они оправдывают и если машину планируете скоро продавать, то это вариант имхо.
бильштайн же идёт по принципу сделать лучше оригинала. кони кстати тоже. так что каждому своё. хотя есть и у коней и у бильштайна серии "ориджинал" с характеристиками оригинала. но на нашу машинку как я понял нет таких, только улучшенные. почитать можно здесь. probilstein.ru   

[tarroman]

сегодня поставил новые пружины Nhk и амморты бильштайн. перед от земли до арки стал 74,5-75см (был 72,5), зад - 76 см. передние амморты хоть и не текли, но вызывали массу подозрений: машина клевала носом даже при обычном торможении, проваливалась вниз при съезде с полицейских, при переезде ч/з трамвайные пути были сильная "болтанка" а при проезжании гребёнки подвеска глухо бУхала,т.к. не успевала отрабатывать неровности. осмотр подтвердил предположения: шток ходит с сопением, хрипами и бульканьем.
что изменилось: все вышеперечисленные проблемы ушли. комфорт и "табуреточность" на прежнем уровне. так что как я уже писал, амморты могут умереть и не плача.

[Demon98]

Приветствую всех, имел отрицательный опыт установки пердних коней "sport". Ставил прямо у них на сервисе, через неделю потекли обе через регулировку. Ездил на самой мягкой регулировке, все равно  жестко по сравнению с оригиналами. Пришлось купить оригиналы, и поставить у них на сервисе(за бесплатно, т.к работу я уже один раз оплатил), отправили мои кони на завод, типа на проверку, через месяц вернули деньги-сказали заводской брак. год на оригиналах, полет нормальный.

[Nos]

Demon98, - спасибо за отчет, буду знать, шо "кони" тоже быстро скачут (выскакивают)..............

[Dr. John]

А вот кто-что скажет по поводу подготовки аммортизаторов перед их установкой ... так делали?

[Дядя Ваня]

Так необходимо делать, вот здесь я выложил практически идентичную последовательность подготовки амортов http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4684.0.html. Ответ № 19.

[Dr. John]

То что необходимо, то очень даже понятно!
А вот у кого аммортизаторы полплыли-потекли вскоре после установки - так делали, т.е. готовили их тщательно к установке?

[Nos]

Мне устанавливали "монро" в спец.центре (хотя без проблем делаю сам), хотел убедиться, как делают профи (ну мож я дурак), так вот никто там их не крутил по 5-8 раз....................два раза качнули и поставили...............

[Dave]

Кони FSD по кругу, пробег без малого 2 месяца.
Впечатление от амортизаторов изменилось в лучшую сторону. Где-то через 2-3 недели появился тот комфорт , которого мне так не хватало, сразу после установки. Объяснить могу  2мя причинами а) я прикатался к амортизаторам (и проставкам) б) амортизаторы приработались к машине ну  или просто разработались…

Прошло еще 2 месяца.... И "Коням" пришли кранты... Задние амортизаторы перестали выполнять свои прямые обязанности, т.е. гасить колебания. При проезде полицейских корма делает дополнительный качек вверх/вниз.
Еще в 2002 г зарекался ставить "Кони"...(стояли "Кони спорт" на новом Таз 2110 и померли по очереди в течении полугода).
Буду заказывать оригинальные амортизаторы, чего и всем желающим поменять амортизаторы рекомендую.

[дядя]

Буду заказывать оригинальные амортизаторы, чего и всем желающим поменять амортизаторы рекомендую.

+1

Благо я не стал экспериментировать и сразу поставил оригинал..... -катаюсь 1,5 года, всё ОК!

[bully]

+1

Благо я не стал экспериментировать и сразу поставил оригинал..... -катаюсь 1,5 года, всё ОК!

Как говорится "от добра-добра не ищут".Если оригинал SHOWA -то это достойная фирма со спортивными традициями .Проверил на Цивике
ЗЫ Но тема Блитсштайна Мне интересна.