Мой будущий выбор после CR-V I

[Шмель]

у аутбека на МКП есть пониженная

Муки выбора - как это сладко..... а когда купишь, как потом бывает горько....

[Везунчик]

  ...тока 3 варианта:
- субару аутбек
- Ведровер Фрилендер 2
- Хонда 3 (на худой конец) ... за ликвидность
и фсе... вот ивсе муки выбора

[Lexa54]

...тока 3 варианта:
- субару аутбек
- Ведровер Фрилендер 2
- Хонда 3 (на худой конец) ... за ликвидность
и фсе... вот ивсе муки выбора

Зачем автопроизводители делают так много моделей авто? Да и зачем вообще нужны некоторые автопроизводители??? 

[Везунчик]

Зачем автопроизводители делают так много моделей авто? Да и зачем вообще нужны некоторые автопроизводители??? 

для массовки и неграмотных пользователей

[Шмель]

- Хонда 3 (на худой конец) ... за ликвидность

Вооот.. сам все понимаешь

[Японский терминатор]

свояк катает импрезу - даже свечи не поменять без мата и гемороя с разбором пол верха мотора(крышки всякие и прочее)
 

чудеса.
менял на форике и свечи, и ремень ГРМ с помпой и роликами, ничего сложного нет.
В одиночку сделал все за полвыходного.
Форик на базе импрезы.
Аут однозначно лучший семейный 4вд за свою цену.
Места много и клиренс 21 см.
Есть и 3 л двиг.

[BaBoN]

Главное при выборе будушего авто - независимо от личных предпочтений - будь то ВАЗ или ЛЕНД РОВЕР -привод передний ,задний или ваще на парусе - главное остаться в "штанах" при содержании !!
Купить машину не такая проблема как её содержать!! А так ! Кому что нужно ! Далеко не у всех равнозначные требования к авто .... ! Яб ваще себе Смарта ФоТу себе взял - ОЧ НРАВИТСЯ .... но разум больше склонился к CR-V II хоть и 2002 г но о чем собственно и не жалею .... Вот - ИМХО

[Lexa54]

Главное при выборе будушего авто - независимо от личных предпочтений - будь то ВАЗ или ЛЕНД РОВЕР -привод передний ,задний или ваще на парусе - главное остаться в "штанах" при содержании !!
Купить машину не такая проблема как её содержать!! А так ! Кому что нужно ! Далеко не у всех равнозначные требования к авто .... ! Яб ваще себе Смарта ФоТу себе взял - ОЧ НРАВИТСЯ .... но разум больше склонился к CR-V II хоть и 2002 г но о чем собственно и не жалею .... Вот - ИМХО

Владимир, это точно! Очень верно подметил!
Когда свою хонду искал, за те же деньги можно было купить МЛ-ку. Купить-то можно, а что потом? На нее работать? Ждать зарплаты, чтобы заказать запчасти или забрать машину из ремонта?
Надо отталкиваться от кошелька...

[Ростовчанин73]

ну может форик и попроще в обсуге-что уних в моторном отсеке я не занаю -возможно и по  разному сделанно.

Млка потому и стоит так не дорого в супер пупер комплектациях что содержать ее дорого (думаю как и всех немцев)

[Валентин ВВ]

МЛ ка -автомобиль представительского класса, так сказать для имиджа. Имиджевой она может быть, только у первого хозяина, пока новая. Второй хозяин- это уже не круто..., по этому такие авто так сильно теряют в цене. (это относится и к БМВ, и даже к бентли) . Стоимость содержания это вторичный фактор, который влияет на цену. К стати содержание мерса, по деньгам не сильно отличается от хонды.

[Lexa54]

МЛ ка -автомобиль представительского класса, так сказать для имиджа. Имиджевой она может быть, только у первого хозяина, пока новая. Второй хозяин- это уже не круто..., по этому такие авто так сильно теряют в цене. (это относится и к БМВ, и даже к бентли) . Стоимость содержания это вторичный фактор, который влияет на цену. К стати содержание мерса, по деньгам не сильно отличается от хонды.

Да ладно ))) МЛка 3-летняя не так теряет в цене, как 7-летняя стоит ))) У 7-летней уже далеко не второй хозяин, да и состояние... В Новосибирске их никто не берет. В таком возрасте привести ее в порядок и потом поддерживать - накладно!

[Валентин ВВ]

Да ладно ))) МЛка 3-летняя не так теряет в цене, как 7-летняя стоит ))) У 7-летней уже далеко не второй хозяин, да и состояние... В Новосибирске их никто не берет. В таком возрасте привести ее в порядок и потом поддерживать - накладно!

Ну да. МЛ ка ликвид. Новая 3, 5 млн руб. (вернее от 3,5 млн)
1http://all.автоSру/list/?op=sale&act=searchResult&simple_search=1&category_id=15&section_id=2&mark_id=170&group_id=17502&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=&year%5B2%5D=&country_id=1&region_id=89&city_id=&stime=0&sort_by=1&has_photo=0&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
2009 год в среднем 1,8 млн. руб(порядка 50 % за 3 года, сумма за которую можно бюджетную квартиру купить в провинции)
семилетние МЛ ки стоят от 800 тыс, что составляет примерно 25 % от их первоначальной стоимости.
хонда срв новая от 1,1 млн, трехлетки порядка 800- 900 тыс, (потеря 20-25 %), а семилетка, 2 го поколения порядка 600 тыс.

[Японский терминатор]

ползал тут на Иксе по лесу в грязи.
xDrive реально работает.
По диагонали колеса вывешиваются - пофиг, выползает. Момент 300 Н/м, двиг работал почти на холостых.
Будем с ним ждать зимы  

[Японский терминатор]

Валентин ВВ
не путай новое поколение МЛ и старые 7-8 летки.
сами машины разные.
кстати, если на немецких кроссоверах никогда не ездил, рекомендую хотя бы попробовать, очень удивишься 

[Валентин ВВ]

Я в принципе и не путаю. Семь лет назад было второе поколение хонды, которое на вторичном рынке стоит 50% от стоимости новой срв третьего поколения. (Я специально указал). Да, могу добавить, срв 3 в 2008 году продавали от 900 тыс. А сейчас их же на вторичке продают от 700, а чтоб в нормальном состоянии, то меньше 800 не подходи.
Вообще, много слов конечно. Я лишь хотел показать, что МЛ все таки имиджевая машина, а хороший понт стоит хороших денег. Через три года она становится обычной машиной БУ,  от которой мы, обычные люди, почему то хотим практичности.
Да. На немцах я ездил, не удивлюсь. Всегда смотрел, и буду смотреть в их сторону. Я писал уже, финансово не готов ездить на немце. .  Так же не могу позволить себе авто, которое может неожиданно попросить ремонт. Мне найти время на ТО проблема.