У кого такая же проблема со штатным звуком на CR-V III?

[Dimulis]

Проблема звучит так: излазил весь форум, но никак не могу найти хелп по поводу замены штатного саба (комплектация ехе) на новый саб в багажнике + как сделать шумку дверей. Почему спрашиваю: на форуме есть фотоотчеты по ср-в 1 и 2, а вот по третьему поколению никак не могу найти. Может кто делал, поделитесь опытом с сообществом плиииииииз (и со мной конечно )))). Мне (дабы сэкономить) требуется самостоятельно проделать сей апгрейд, но для этого надо ответить для себя на следующие вопросы:
Дано:
В наличии есть саб JBL в коробе пассивный  + усилок Алпайн двухканальный + провод от головы к усю двухжильный + желание все это подключить к штатной магнитоле.
Найти:
1. Как откуда взять сигнал на усилок нового саба? (варианты, мной додуманные: непосредственно с головы, с выхода на штатный саб изподсиденья).
2. Откуда взять питание на усилок для саба?
3. Как правильно разобрать обшивку дверей чтобы сделать шумоизоляцию?
4. Какие понадобятся инструменты и материалы и где бы можно было их купить в интернете, т.к. я живу в довольно далеком городе от центра и получить все это можно будет только на почте 

Комрады, кто-нибудь делал своими руками шумку на CR-V III - ХЭЛП!!!!

[fast98]

Наиболее значимая работа по апгрейду звука СR-V III в форуме у модератора 3 раздела Сергея /Serg ZF. И спасибо ему . Иные собирались, собирались да так ничего нам и не показали.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1221.msg267539.html#msg267539

Вам советую, прежде чем приступите к работам, почитать F.A.Q. раздела: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,42514.0.html и профильные форумы по автозвуку. С Вашими нынешними знаниями не стоит пока замахиваться на глобальные проекты.

Лично мне из инсталляций нравятся работы студии TEAM-BHP.
-http://www.team-bhp.com/forum/sound-off-show-off/23528-honda-cr-v-2007-stealth-ice.html
и
-http://www.team-bhp.com/forum/sound-off-show-off/27168-seas-lotus-sq-monster-2007-honda-cr-v.html
Все это в Индии, между прочим

По вопросам:
1. Сигнал нужно взять с головного устройства. Никаких сочленений-переходников не стоит устраивать. См.http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8427.0.html
2. Питание берется с аккумулятора и никак иначе. Про организацию питания здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,72224.0.html
3. См. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2789.msg207430.html#msg207430 и поиск по форуму, конечно.
4.  Материалы и инструменты для звуковых инсталляций не столь вычурны, чтобы их по почте заказывать. Единственная загвоздка может быть с материалами для шумки. Заветное слово STP в google поможет.

[Dimulis]

Вам советую, прежде чем приступите к работам, почитать F.A.Q. раздела. С Вашими нынешними знаниями не стоит пока замахиваться на глобальные проекты.

это точно! честно говоря, сказали в точку!

Лично мне из инсталляций нравятся работы студии TEAM-BHP.
-http://www.team-bhp.com/forum/sound-off-show-off/23528-honda-cr-v-2007-stealth-ice.html
и
-http://www.team-bhp.com/forum/sound-off-show-off/27168-seas-lotus-sq-monster-2007-honda-cr-v.html
Все это в Индии, между прочим

Мне тоже очень понравились эти работы, я их тоже отметил, красавцы!
Однако, там не достаточно деталей показано и рассказано, чтобы такому "новичку" типа меня было понятно как с нуля все сделать. Но спасибо им за то, что они показали к чему надо стремиться!
Думаю, не Боги горшки обжигают, мы сможем сделать не хуже индийцев, так ведь 
Тем более с помощью Вашего подробного и четкого ответа (с подробными ссылками) на мой вопрос, и, к тому же, такого оперативного, я уже уверен, что смогу сделать всё, что мне надо самостоятельно! И фотоотчет планиурю сделать такой, чтобы любой начинающий сервантовод смог самостотельно сделать то же самое, следуя фотоинструкции (ну чтоб ребенку было понятно, таксказать)

fast98, спасибо большое за правильное понимание моего вопроса и оперативную помощь!

[goland79]

по шумке - материалов нашего форума будет достаточно (важно принцип понять). с разборкой салона - ничего сложного нет, мануал тоже почитайте.
по прокладке кабелей и т.п. вопросам Алексей, наверное ( ) Вам подскажет при условии предварительного изучения Вами фака и матчасти, а также подробного фотоотчета с Вашей стороны

[Dimulis]

по шумке - материалов нашего форума будет достаточно (важно принцип понять). с разборкой салона - ничего сложного нет, мануал тоже почитайте.
по прокладке кабелей и т.п. вопросам Алексей, наверное ( ) Вам подскажет при условии предварительного изучения Вами фака и матчасти, а также подробного фотоотчета с Вашей стороны

Самое главное - понять принцип! Полностью соглашусь с Вами, НО дополню - как раз-таки принцип я, как минимум в общих чертах, понимаю - меня интересуют те самые мелочи, которые возникают в процессе работы, без которых не обойтись.

Мануал почитал - очень полезная штука. Сейчас я в процессе подготовки. Возникли следующие вопросы:
1. В мануале сказано, что при снятии панели передней двери пользоваться необходимо "набором инструментов для обивки или подобными" - что это за инструмент такой и где его взять?
2. В том де мануале сказано, что при обратной установке панели передней двери наместо слудет проверить зажимы (ну пистоны по-нашему, как я понимаю) и если они йок - заменить. А где взять новые для замены-то?

Был сегодня в одной из наших станций по установке автозвука. Сказали так: не парься, штатные динамики не меняй, выкинешь на ветер за них 3,5 рубля, играть может и будут чуть-чуть лучше где-нибудь по верхам, но по крупному счету лучше давай-ка сделаем тебе шумку передних дверей, воткнем усилитель на твои два штатных фронта, в багажник кинешь свой саб с усилком и все будет ХОКЕЙ. После обсчета выяснился ценник такой: шумка двух передних дверей - 3500, подключение саба 800 + провода 400 + какой-то электронный блок (толи переходник, толи что, я не понял честно говоря, толи соединитель каналов... хз вобщем, но надо) 250х2, установка усилка на фронты 800 + провода 400 + сам усилок для фронтов 2000 - итого 8400 руб.

Вобщем у меня, признаюсь, и жаба душит, и пацанский азарт - сделать самому оч.хоцца. Ну и зафоткать естессна - передать опыт коллегам!

P.S. Старательно изучил фак, не менее старательно изучаю мануал... Слушать старших товарищей научили еще в пионэрии! Спасибо!

[goland79]

вопросы:
1. В мануале сказано, что при снятии панели передней двери пользоваться необходимо "набором инструментов для обивки или подобными" - что это за инструмент такой и где его взять?
2. В том де мануале сказано, что при обратной установке панели передней двери наместо слудет проверить зажимы (ну пистоны по-нашему, как я понимаю) и если они йок - заменить. А где взять новые для замены-то?

1. речь идет о съемнике пистонов (нечто среднее между отверткой и гвоздодером). Фотки неоднократно выкладывались на форуме. Забейте на это! Пистоны - расходный материал. Ничего страшного нет, что сломаете половину пистонов, так как - см. п. 2.
2. на 3 поколение не знаю какие пистоны от отечественных авто подходят, поспрашивайте у своих, какие подходят, чтоб не накладно было.

[arts77]

Был сегодня в одной из наших станций по установке автозвука. Сказали так: не парься, штатные динамики не меняй, выкинешь на ветер за них 3,5 рубля

это несерьезно, надо менять

[goland79]

я бы сначала сделал шумку, поставил усилок к штатным динамикам, послушал бы, а уже после этого решал надо или не надо штатные менять, а также нужен ли саб.
Я, вот, например, сделал полную шумку, поменял штатные, но саб мне не нужен.
Так что все индивидуально.

[Dimulis]

Пистоны - расходный материал. Ничего страшного нет, что сломаете половину пистонов

звонил ОД. спросил есть ли пистоны. сказали "если надо закажем конечно и привезем, но еще ниразу никто не заказывал - не ломаются они, сколько распанеливали уже автомобилей наши СТОшники хондовские - ничего не ломается".
После таких заявлений я понял, что значит все-таки можно обойтись без сломаных пистонов, если аккуратненрько все делать.
Про специальный инструмент они ничего не знают и сказали, что просто надо неметеллическим инструментом панель вскрывать или заизолированным.

По поводу гибрида "полуотвертка-полугвоздодёр" - много думаю как его сделать своими руками 

[Dimulis]

Я, вот, например, сделал полную шумку

И как ощущения? Опишите плз  Самостоятельно делали?

[Dimulis]

это несерьезно, надо менять

в одной из наших аудиомастерских советуют менять штатные на Hertz DSX 165. ОЧень рекомендуют. Однако у меня такое чувство, что рекомендуют они ее потому, что они есть у них на складе в наличии . А вот каоксильную мне кажется туда не надо ставить, лучше компонентную наверное...

[arts77]

в одной из наших аудиомастерских советуют менять штатные на Hertz DSX 165. ОЧень рекомендуют. Однако у меня такое чувство, что рекомендуют они ее потому, что они есть у них на складе в наличии . А вот каоксильную мне кажется туда не надо ставить, лучше компонентную наверное...

эти херцы максимум в задние двери, точно тулят что есть, беги оттуда. про коаксиал тебе кажется абсолютно точно, только компонент, иначе "шило на мыло"

[Dimulis]

эти херцы максимум в задние двери, точно тулят что есть, беги оттуда. про коаксиал тебе кажется абсолютно точно

Спасибо! Быть по сему.
Чем присандалить фанерные кольца к двери для установки динамика? Есть какие-то тонкости в этом процессе? Сегодня начну двери делать!

[goland79]

И как ощущения? Опишите плз  Самостоятельно делали?

эффект есть, но без шумки подкрылков - полумера. Дождь по крыше не слышу вообще. Колеса свои слышу хорошо
Делал с опытным другом сначала, потом сам. Никакой инструмент не использовал, т.к. руками, когда обшивку тянешь, лучше чувствуется момент "щас треснет".
У меня машина постарее, пистоны сухие, поэтому менял их на новые по 4 руб. Покупать фирменные пистоны по 70 руб. - нуегонах.

[goland79]

Спасибо! Быть по сему.
Чем присандалить фанерные кольца к двери для установки динамика? Есть какие-то тонкости в этом процессе? Сегодня начну двери делать!

саморезами. Сначала кольца к двери, а уже потом динамики к кольцам. Под шляпку самореза на кольцах - чуть расширить, чтоб она не выпирала, а зашла поглубже в дерево.