Двигатель - Троит при работе на газе.

[SashOK 38]

вопрос такой: стоит ГБО впрыск, 2года безупречной работы,сейчас нарисовалась проблемка.на холодную мотор заводится на бензе, греется, переключается на газ и двоит-троит-трясется пока этот самый мотор не прогреется до "костей" и еще немного.потом все идеально до следующего глубокого остывания мотора.газовщики диагностировали и орут что у меня все "ок",клапана регулировал,провода менял,свечи в норме,а дальше тупик.подскажите пожалуйста кто ориентирован в этом вопросе

[Везунчик]

2 года безупречной работы ....
температура сгорания газа выше чем у топливной смеси (бензин+воздух).
Сымать голову , смотреть состояние выпускных клапанов.

[Phobos]

да не похоже , что там что-то прогорело. angarsk, а если прогреваться на бензине подольше? или там хитрая автоматика? Искатать тогда весь газ, чтоб не переключалось и посмотреть весь цикл на чистом бензине.
А может, банально, газ заправил говно...

[arik71]

а как определил ,что свечи в норме ,может не совсем ? Бензин то лучше воспламеняется ,чем газ ,тем более на непрогретом движке.Когда троит ,газом из глушителя не пахнет ? Я не в теме,просто логически пытаюсь поразмыслить . А клапана можно проверить и по компрессии ,не снимая головку,хотя ,если при полном прогреве работает ровно движок,то это не они,я думаю,а вот слишком большой выставленный зазор может быть.

[-ran-]

angarck. мало исходных данных ,какой газ ,что ремонтировал перед появлением неисправности.правильно ребята говорят для диагностики погоняй на бензине ,замерь комрессию ,что касается свечей если два года не менял меняй нежалей,опыт есть на бензине как часы работают на газу хлопают, удачи.

[SashOK 38]

ребята всем спасибо за то что откликнулись.видимо сам не полностью обрисовал проблемку свою. началось после замены всех ремней,роликов,сальников и... регулировки клапанов... До этого все "ок". с этой фигней машина ездиет ну где то в районе двух месяцев: так что вариант с плохим газом отменяется. Далее клапана после этого регулировали два раза-зазоры проверяли и на холодную и на горячую-следовательно проблема снова не в них; потом, свечи ставил новые-проблема не изменилась; вариант с прогоревшим клапаном тоже не канает-компресия в районе 10-ки, да и за такой срок болячка спрогресировала бы на мой взгляд. Мысли с проскочившим или не правильно установленым ремне ГРМ тоже ,как и с неправильно выставленым трамлером считаю даже не рассматриваю-все сделано по меткам как положено. По работе ГБО-машина заводится всегда на бензе, далее греется пока процессор газовый не решит что пора переключится на газ(темпер выставляется програмно на любое значение),затем переключается на газ и трясется как с похмелья ,после чего тряска медлено проходит,ну где то в течении 5-10 минут(смотря на сколько остыло все под капотом) .Если во время "тряски" переключится на бенз-все работает как часы,переключаешся на газ(кнопкой в салоне)-снова пляшет.Если вообще ездить только на бензине-проблем нет.Вот так и мучусь

[Везунчик]

А свечи какие стоят (и как сейчас выглядят..-если выкручивал)?
Стоит подумать про качество смеси и температуру перехода на га

[-ran-]

посмотри нет ли масла в свечных колодцах,как работает на холостых, проверь плотность шлангов отсоса картерных газов.погоняй без воздушного фильтра.удачи

[-ran-]

Александр уточни какой у тебя газ

[SashOK 38]

Александр уточни какой у тебя газ

газ пропан,оборудование lovato,проц digitronic.

посмотри нет ли масла в свечных колодцах,как работает на холостых, проверь плотность шлангов отсоса картерных газов.погоняй без воздушного фильтра.удачи

колодцы сухие,уплотнительные кольца вместе с ремнями менялись,холостые как холостые ,ниче особенного,шлангами если честно не морочился,ну если это газы душилибы,так они всегда бы душили ,а тут небольшой промежуток прогрева мотора.а при чем здесь воздушные фильтр.без него я точно мотор приговорю с нашими пыльными дорогами

А свечи какие стоят (и как сейчас выглядят..-если выкручивал)?
Стоит подумать про качество смеси и температуру перехода на га

свечи обычные каталожные, все без нагара,цвет не помню.температура перехода на газ-45градусов.качество смеси регулирует проц(газовые диагносты сказали что все "ок" по настройкам,ошибок нет)

[Deks]

Тоже стоит газовое оборудование, и тоже 2 года, подобная проблемма возникла весной прошлого года, при переходе на газ на холодную могла заглохнуть, могла троить, в итоге все решилось после поездки к газовщикам... Поменяли кольца на форсунках и поправили мозги, оказалось что от "качественного" газа разъело резиновые колечки и когда прикуривал от своей машины мозги компьютера слетели на заводские настройки, сейчас все хорошо!

[-ran-]

я не правилно выразился.на счет погонять.то есть на холодную на месте завести двигатель без воздушного фильтра послушать будут ли изменения

[mazte]

Да небось форсунки газовые, раз на бензе всё ок.
А может правда настройки слетели у газового компа. Можно автокалибровку провести после того, как убедишься что газофорсы в порядке.
А ещё может что когда меняли ремень и т.д., зацепили какую нить газовую трубочку...
Короче к газовщикам дорога: говори - на бензе всё ок, теперь делайте чтоб на газу было всё ок.

[SashOK 38]

сегодня от местных таксистов слышал слово в слово такуюже версию.буду пробовать менять колечки.всем спасибо.по результатам отпишусь

Тоже стоит газовое оборудование, и тоже 2 года, подобная проблемма возникла весной прошлого года, при переходе на газ на холодную могла заглохнуть, могла троить, в итоге все решилось после поездки к газовщикам... Поменяли кольца на форсунках и поправили мозги, оказалось что от "качественного" газа разъело резиновые колечки и когда прикуривал от своей машины мозги компьютера слетели на заводские настройки, сейчас все хорошо!

[A-Lisa]

была похожая проблема и именно зимой. решение было такое ездить первые 20 мин. на бензе. газовщики сказали что редуктор не успевает прогреваться в мороз.