На CR-V III мы ездим сейчас, а на чем ездили до этого ?

[gorenje]

Всем привет!
ВАЗ 21051 реэкспорт, движок был 1,2 и б/н.
Skoda Fabia 1,2 мех
Skoda Oktavia Tour 1,6 мех
Mitsubishi Outlander 2.0 мех
Subaru Forester 2.0 AT
Audi A4 2.0
Honda CR-V 2,4 AT EX-L

[dok089]

1. Опель Вектра А 2.0
2. Опель Вектра В 2.0
3. Опель Астра Н 1.6
4. Хонда CR-V 3  2.0

[Carlsberg]

1 Ваз 21099 (1994г)
2 Тойота плац (2001г)
3 Тойота хариер (1998г)
4 Хонда CR-V III 2.4 (2008г) 

[cdg]

Nissan 280ZX
Ford Tempo
ТАЗ 21093
Fudi 80
Toyota Corolla SW
Toyota Land Cruiser J70
BMW 318i
ТАЗ 21099 (новый угнали  )
Ford Probe
Lancia Y
Ford Focus 2.5
MB A200
Honda CR-V III

.....совсем забыл свою первую машинку.....старушку Datsun 310    Помню в Штатах дело было. Купил эту рухлядь, заезжаю в гараж для того, чтобы взять распечатку об уровне токсических выхлопов. Иду с ней в Полицию для постановки авто на учет - у инспектора, когда он ее увидел, чуть очки на лоб не налезли  ...показатели зашкаливали как у ИЛ-86  . Хм. Говорю, ладно. щаЗ все починим  . Уезжаю, катаюсь по улицам в поисках "жирного" лежачего полицейского и на скорости 50км залетаю на него. Слышу как чета чиркнуло по днищу. Думаю, тааааак  . Опять еду на измерение токсичности - теперь у механика в сервисе глаза на лоб - грит, у тебя все показатели НОЛЬ!!!    как если бы машина не была бы заведена. Во! Говорю, это то, что мне нужно. Выжидаю 1 день и опять в полицию.......все прошло на Раз-Два-Три.   

[Juliko]

Хм. Говорю, ладно. щаЗ все починим  . Уезжаю, катаюсь по улицам в поисках "жирного" лежачего полицейского и на скорости 50км залетаю на него. Слышу как чета чиркнуло по днищу. Думаю, тааааак  . Опять еду на измерение токсичности - теперь у механика в сервисе глаза на лоб - грит, у тебя все показатели НОЛЬ!!!    как если бы машина не была бы заведена. Во! Говорю, это то, что мне нужно. Выжидаю 1 день и опять в полицию.......все прошло на Раз-Два-Три.   

А в чем состоял хитрый фокус?    Что надо было для этого помять/подрегулировать?

[cdg]

А в чем состоял хитрый фокус?    Что надо было для этого помять/подрегулировать?

.....неееет. все гораздо проще. просто слету заскочил на полицая, глушитель сошел с креплений и все мои СО2 итд стали выходить, не доходя до трубы. Машина стоила намнооооого меньше, чем обошелся бы мне ремонт двигла. А так и машинку зарегистрировал (без подтверждения допустимых норм выхлопа там не регистрируют авто в Department of Motor Vehicles - ГАИ по-нашему  ) и ремонт глушка потом обошелся в....ящик пива у знакомого гаражиста   

[gri2007]

.....неееет. все гораздо проще. просто слету заскочил на полицая, глушитель сошел с креплений и все мои СО2 итд стали выходить, не доходя до трубы. Машина стоила намнооооого меньше, чем обошелся бы мне ремонт двигла. А так и машинку зарегистрировал (без подтверждения допустимых норм выхлопа там не регистрируют авто в Department of Motor Vehicles - ГАИ по-нашему  ) и ремонт глушка потом обошелся в....ящик пива у знакомого гаражиста   

А  что  ,  машина  реветь  нестала   после  такого  ремонта  о лежачий  полицейский ??

[cdg]

А  что  ,  машина  реветь  нестала   после  такого  ремонта  о лежачий  полицейский ??

....ещу как рычала....яки у стрит-рейсера на ТАЗЕ прошлого века  .......хотя у меня и до этого видать прокладка уже подгорела и машинку тихой нельзя было назвать. Да еще ТЦ был маленький, можно сказать 1 бокс размером с 2 гаража, на обочине у дороги в ж .. .. е, пардон, в Калифорнийском захолуйстве на границе с Невадой. Дяденька там видать не был избалован притоком клиентов и подошел к делу формально - сказано засунуть датчик в трубу и прогнать двигло на разных оборотах, сделано. Далее уже у него не болела голова. А при постановке на учет в пиндосском ГАИ не надо было физически представлять авто для досмотра, сверки, итд. Было это годков .... 18 назад  . Эх было время, Пиндоссия была другой...., не то, что после 2001го года, ....можно было позажигать вдоволь!!!   

[mag]

.....совсем забыл свою первую машинку.....старушку Datsun 310    Помню в Штатах дело было. Купил эту рухлядь, заезжаю в гараж для того, чтобы взять распечатку об уровне токсических выхлопов. Иду с ней в Полицию для постановки авто на учет - у инспектора, когда он ее увидел, чуть очки на лоб не налезли  ...показатели зашкаливали как у ИЛ-86  . Хм. Говорю, ладно. щаЗ все починим  . Уезжаю, катаюсь по улицам в поисках "жирного" лежачего полицейского и на скорости 50км залетаю на него. Слышу как чета чиркнуло по днищу. Думаю, тааааак  . Опять еду на измерение токсичности - теперь у механика в сервисе глаза на лоб - грит, у тебя все показатели НОЛЬ!!!    как если бы машина не была бы заведена. Во! Говорю, это то, что мне нужно. Выжидаю 1 день и опять в полицию.......все прошло на Раз-Два-Три.   

Увлекательный рассказ. Спасибо. Это правда? Хм... С чем сравнить...? Ну, например, вербуешься на работу в ЦРУ, проходишь медосмотр. В 6 зубе нижней челюсти справа глубокий кариес. Не берут. Иду в Гарлем, плюю самому жирному и блатному нигеру в лицо. Меня бьют кастетом в челюсть. Выбивают  зуб (какой, я не знаю, не посмотрел) Через день иду на повторный медосмотр к стоматологу. Говорят ОК, вы нам подходите, у вас нет гнилых зубов!
Извините, уважаемый, опять же, если Ваш рассказ правда - не проще ли было разъединить выпускной тракт вручную,  а не доверяться слепому случаю, и подставить для диагностики тупым американцам выхлопную трубу, из которой не идут выхлопные газы?

[cdg]

не проще ли было разъединить выпускной тракт вручную,  а не доверяться слепому случаю, и подставить для диагностики тупым американцам выхлопную трубу, из которой не идут выхлопные газы?

Все чистая правда; какой резон здесь народ байками кормить? Показывать свою "крутизну? Уже вышел из этого возраста. Просто есть что вспомнить

....когда тебе 20 еще нет, в карманах, как у всех студентов дырка, нет представлений об авто-механике, нет ямы, из инструментов в багаже только докатка  , ты днем не успеваешь протрезветь от бурно-проведенных студенческих ночей и авто твое стоит 400 долларов.......хм, желание под ней лазить, поверь, не возникает. Это потом, в период владения Бумером, я стал без всяких сканеров понимать что к чему (мноооого кровушки она у меня высосала и не тоько ее).

Ладушки. Завязываю офф-топить, а то как бы не по теме получается. 

[Бандерас]

хенде акцент... 8 месяцев

[Bert]

До CR-V III (2007-2008г.в.) был...и есть CR-V II 2003г.в.))
Просто поездив некоторое время, понял достоинства прежнего авто. Новую отдал жене, сам езжу на предыдущей.

[Lugansk]

1- ВАЗ 21051
2-Ford Orion 87 г
3-VW Passat Variant B 3 89 г
4-VW T-4 2000 г
5- Opel Vectra C 07 года (до сих пор второе авто) Имхо: во многих мометах даст фору Хонде. Немцы рулят! Хонда хоть и обалденная тачка, но не покидает ощущение, что на мне сэкономили (Ключ нескладывающийся, ущербный борт компьютер, копеешная резинка, чтоб на голову не капало, шумоизоляция, царапающийся пластик и т.д)

[Хантер 212]

Пассат, тайота корола, пежо, ситроэн, тайота камри 96г.в., Тайота хайс, Хонда аккорд 98г.в., Ниссан примера 2006 ИИИИИ наконец СРВ 2008 EXE LET -super!!

[Yury]

Volkswagen Passat 2.2i универсал, бензин, МКПП, 1986 г. рожд. - отличная машина, была в пользовании с 1997 по 2001 год, очень вместительная, выносливая и резвая машина, только ржавела, т.к. была битой у прежнего владельца.

AUDI 100 AVANT 2.3i универсал, бензин, МКПП, 1990 г. рожд. - "сигара", самая неубиваемая машина, нержавеющая -двусторонняя оцинковка всего кузова (сейчас ей уже 20 лет - ржавчины нету нигде, продана и ездит у знакомых), надежная, как трехлинейка Мосина. На мой взгляд, 1986-1990 годы выпуска - это были лучшие из АУДИ - лебединая песня концерна. Моторы ходили 300 000 км. без ремонта, коробки МКПП не ломались вообще никогда, подвеска мягкая, удобная, машина мощная, в общем - это было лучшее, на чем я ездил.

SKODA FABIA 1.9 TDI дизель, МКПП, 2007 г. рожд., взята новой, никаких ремонтов, кроме замены масла и фильтров, до сих пор пользую на дальние расстояния, т.к. расход по трассе - 4 литра на 100 км., в городе - 6 л., а резвая - очень (снаряженная масса без людей и груза 1190 кг., мощность 100 л.с., крутящий момент 240 при оборотах 1800-2500), за что и была прозвана в нашем кругу - "Бешеный Клоп", причем с большой буквы и уважаема всеми членами семьи нашей и семей друзей. В Германии по автобану легко шла 170-200 км.ч. хорошо нагруженная, хотя по паспорту 187 - макс.скорость и при этом еще некоторых БМВ и АУДИ обгоняла нагло... Причем 12 лет гарантии от сквозной ржавчины и много удобных мелочей в салоне, включая 2 охлаждаемых бардачка и специальное место для длинного зонтика, ну, а кондей, круиз и пр. - это само собой разумеется. В общем, Чехи - молодцы, машинка мне всем нравилась и нравится, кроме одного - места маловато. Вчетвером уже неудобно, хорошо только двоим впереди, а посему потребовалась следующая машина...

HONDA CRV 2.0, elegance Plus, бензин, АКПП, 2008 г.рожд., взята новой в январе 2009 года, использую для семейных и дружеских поездок, в т.ч. на природу, за город и т.д. и т.п., пока впечатления хорошие за исключением некоторых мелочей, для которых есть отдельные темы. В основном - отличная машина для поездок с семьей и полным багажником по асфальту, а затем немного по проселку до озера, леса, реки. Очень комфортна, удобна, вместительна. В дальней поездке устать невозможно, вот только есть опасность заснуть за рулем. В случае необходимости в ней можно и поспать, уже не говорю про поесть, отдохнуть и все прочее. Машина достойная для своего класса и своего предназначения, недаром америкосы ее так любят. Да и не только они, в Европе CRV тоже пользуется заслуженным уважением. Единственное - эта машина не подойдет для молодежи и любителей позажигать. В общем и целом - респект, мне нравится !