2.4литра - Какая крейсерская скорость? Максимальная? разумная?

[port]

А у народа 2,5 в тех же условиях 12-13

Это как в анеке про скачки.
Ты сколько раз с женой за ночь?
-5 раз.!
-А ты?
- 7 !
5+7 = 12. Давай поставим все деньги на 12 -ю лошадь. Поставили.
К финишу приходит вторая.
Один говорит. Эх, если б не соврали друг другу - выиграли бы кучу бабла.
Я когда продовал машину 2.5 Мазду МПВ говорил, что она по городу кушает литров 13-14. Но при моей езде она кушала 20 литров летом.
Но наверно единственное преимущество 2.4 которое я точно знаю будет перед 2.0 это при включённом кондишине на трассе при обгоне.

[strannik]

Хелп плиз.
Автосалон на скорости протестировать машину не дает. Прошу помощи клуба
Буду брать американку с 2.4л, но и на европейках уже такой двигатель ставят. Вопросы по скорости:
(Интересует поведение на трассе - так как авто семейное и использоваться будет в поездка по Европе.)

1) - Крейсерская скорость сколько? (Это  скорость при которой комфортный режим езды - двигатель не надоедает, шумы от колес\ветра не напрягают, хватает лошадок на нормальные обгоны (а не на пределе) не только по прямой но и вверх - т.е. максимальная при минимуме шумов и напрягов) ? Какой расход топлива при этом режиме? Какое топливо?

2) - Максимальная сколько? (не предельно возможная, а та, при которой шумы уже не так важны, а управляемость еще "присутствует" - машина не просто едет "примерно в ту сторону" - а прогнозируемо себя ведет)?  Расход топлива? Марка топлива?

3) - Разумная? (скорость при которой проезжаем максимальное расстояние - т.е. с минимумом расхода)? Расход? Топливо?

ЗЫ. Уже готов нести в салон предоплату - но осталась некоторая неопределенность... 
Сенкс.

1. Заправляю всегда Аи-92. Моя крейсерская скорость 100 км/ч, но не оттого, что машина не позволяет ехать быстрее, просто так решил для себя. Расход при этом в зимнее время (на зимней резине, температура -20) 8,5-9 л/100. По осени, на летней резине около 8 л/100. Раз торопился в Красноярск и обсолютно не напрягаясь шел 140-150 км/ч, расход при этом был 9,5-10 л/100. Запаса для обгона хватало. А по расходу в городе особо не заморачиваюсь. Если прикидывать с прогревами, то выходит 18-20 литров на сотню. Но это при условии, что за день нужно прогреть 4 раза (утром на работу, перед обедом, после обеда, вечером с работы), а за день проезжаешь около 10 км.
По осени, насколько помню по городу было около 9-10 литров на сотню.
2. Как написал выше 140-150 км/ч, быстрее не разгонял.
3. Если на баке нужно уехать как можно дальше, нужно ехать около 85-90 км/ч. Расход при этом будет около 7,5 л/100.

[Котыч]

См. ПДД и на знаки 

[Гаррис]

См. ПДД и на знаки 

А также в свой кошелек - с нового года ПДД здорово "подорожали"

[ronexint]

См. ПДД и на знаки 

+1

[Az_m1]

Лично у меня сейчас на трейле 2,0 АТ с постоянным светом, постоянным кондеем,1 по городу 14-15 л/на 100. А у народа 2,5 в тех же условиях 12-13. Я не думаю, что 2,4 на СР-В будет кушать больше, хотя паспортные данные по городу дают прибавку аж на 2,2 литра (с 10,9 на 13,1).

у Хонды всегда были не только самые надёжные,но и экономичные двигатели(мой 2.0 на АТ кушает также как 1.8 на МКПП ),не корректно сравнивать двигатели разных производителей.у меня например при езде по городу на 92м расход не больше 12,5л при нормальной езде со всеми включёнными потребителями.а на трассе если выставить круиз на 140км/ч то 7-8л.и 2.4 будет по любому кушать больше чем 2.0+ к этому стоимость машины+стоимость Каско и транспортный налог=16л.с. за немерянное бабло,как-то сомнительно это приобретение
хотя каждому своё

[kv]

Лично у меня сейчас на трейле 2,0 АТ с постоянным светом, постоянным кондеем,1 по городу 14-15 л/на 100. А у народа 2,5 в тех же условиях 12-13. Я не думаю, что 2,4 на СР-В будет кушать больше, хотя паспортные данные по городу дают прибавку аж на 2,2 литра (с 10,9 на 13,1).

у Хонды всегда были не только самые надёжные,но и экономичные двигатели(мой 2.0 на АТ кушает также как 1.8 на МКПП ),не корректно сравнивать двигатели разных производителей.у меня например при езде по городу на 92м расход не больше 12,5л при нормальной езде со всеми включёнными потребителями.а на трассе если выставить круиз на 140км/ч то 7-8л.и 2.4 будет по любому кушать больше чем 2.0+ к этому стоимость машины+стоимость Каско и транспортный налог=16л.с. за немерянное бабло,как-то сомнительно это приобретение
хотя каждому своё

Дело в том, что с 08г. с полным фаршем(для нас)только 2,4-надо кожу- придёться переплачивать!!!!

[cfinx]

Наверно сюда напишу, нет смысла тему заводить:

Разогнал на днях свою Хондочку до максималки 190 км\ч. Тапка в пол больше не идет, а на тахометре на 6 передаче всего 5000 оборотов. Ограничитель выходит стоит?

[Hondamentalist]

Наверно сюда напишу, нет смысла тему заводить:

Разогнал на днях свою Хондочку до максималки 190 км\ч. Тапка в пол больше не идет, а на тахометре на 6 передаче всего 5000 оборотов. Ограничитель выходит стоит?

С ручника то сняли? )

[ronexint]

Тапка в пол больше не идет, а на тахометре на 6 передаче всего 5000 оборотов. Ограничитель выходит стоит?

ограничитель стоит. утопи газ на нейтрали у увидишь как ограничитель срабатывает.

[SamSPb]

Ага - это не ограничитель, это моща закончилась 

[dengin]

Всем привет. У меня пробег 3200 км. (приблизительно), так вот пробовал разгонять свой CRV 166 л.с., педаль газа до пола, но больше 190 км/ч не идет, даже с горки ни ни. Имхо расход увеличился значительно после обкадки, сейчас 13.3 л/100. Чешу репу. Была до CRV Opel Astra 1.8 140 лс "ручка", гнал на Astre 217 км/ч, расход при этом постоянно выше 10 л на 100 не было.

[kv]

Всем привет. У меня пробег 3200 км. (приблизительно), так вот пробовал разгонять свой CRV 166 л.с., педаль газа до пола, но больше 190 км/ч не идет, даже с горки ни ни. Имхо расход увеличился значительно после обкадки, сейчас 13.3 л/100. Чешу репу. Была до CRV Opel Astra 1.8 140 лс "ручка", гнал на Astre 217 км/ч, расход при этом постоянно выше 10 л на 100 не было.

Не корректно сравнивать разные классы авто!!! Сервант-3 признан лутшим в своём классе для путешествий и дальних поездок в Америке!!!

[оса]

По ходу дела стоит ограничитель. Разогнал до 200. Больше никак не идёт!!! причем двигатель скидывает обороты сразу минус 1000, потом снова до 200 разгоняется и снова скидывает.
На двухстах машина ведёт себя абсолютно адекватно, нормально рулится. В таком режиме проехал километров 25-30, потом увидел как исчезает топливо и скинул...

[Typok]

2.4 литра автомат, с включеным климатом:
80км/ч - оптимальная - берет порядка 8 литров на сотню - не больше;
120км/ч - адекватная - расход около 9 литров, если ехать медленнее - будет больше.
140км/ч - комфортная - (удивился сам) машина управляется/держит дорогу лучше чем на 120, шума от качения становится меньше, в салоне значительно тише - ощущения - просто улетные
160км/ч - см.выше, но расход больше 10л - зачем?

По поводу ограничителя скорости - едва ли... на Сивике 96 г.в. предел был 190км/ч (тапка в пол, обороты почти макс. допустимые).
На Аккорде V6 - 220 спокойно, дальше страшно - но идет легко, думаю 240 это предел.
Так что ограничителя быть не должно, просто предел скорости, а обороты сбрасывает сама коробка, о чем и в мануале написано, можно поставить 2ую скорость и выжать макс - обороты тоже будут падать.