Всё о свете Honda: ближний свет освещение салона габаритные огни режим Auto DRL

[o001oo197]

А какая есть альтернатива?

У меня в двух машинах Маяк стоят и в предыдущей стояли,из 6 шт не один не сгорел...

[cdg]

Спасибо за совет. Одна проблема - где я не купить Маяк, вот и ищу брэндовые рабочие варианты.

[Peperz]

Стояли такого плана,работали без ошибок,у одного чет отлетело перестал гореть,похожего не нашел,пришлось снять.Светили хорошо и свет холодный белый был.

[Scorp]

Народ, есть у кого опыт с использованием таких w5w LED ламп в габаритах?

Именно такие идеально становятся в подсветку номера. В задние габариты не ставил, стоят стоковые лампы, не вижу смысла менять. В передних почти пять лет простояли Falcon T10-5X, по цвету почти близки к штатному ксенону. Поменял из-за того, что одна из площадок (из пяти) на одной лампе перегорела - но пять лет отходили как часы, с включенными габаритами езжу постоянно.

Выбирая между явной китайщиной и тем, что было в наличии - купил аналог от "Искры" - визуально выглядят так же - такие же, как стояли, надо было ждать, чет не было нигде в наличии - у Искры заявлена работа в течении 20 тыс часов, но цвет имхо более белый - как раз 6 K, Фалькон же около 5 К - ближе к 4300 К штатного ксенона.

Наша машина не читает ошибок ламп, проблем не возникало, нюансы, со слов установщиков есть с поворотниками - для диодов в поворотники надо еще что-то колхозить, чтобы с нормальной задержкой мигали.
Если будете искать именно такие, как я написал выше - есть нюанс - есть модификация Falcon T10-5X Pro, вот они с "обманкой" - нам это не нужно. 

[весна]

что имеем:  есть штатный ДХО, горит постоянно ближний.
что нужно: чтобы горели в качестве ДХО ПТФ

на мой взгляд оптимальное решение это использование в качестве ДХО фар дальнего света на 30...50% мощности.
самый дешевый вариант из найденных мною в инете это модулечек от авторолик. "ириска" стоимостью 1100р позволяет включать ближние, дальние или туманки (куда подключить то и будет ДХО) при росте напряжения на аккумуляторе после пуска двигателя. выключается автоматически по падению напряжения аккумулятора или включению габаритов.
следующий по стоимости вариант - это установка DRL от нарвы или филипса. цена порядка 3...4 тысяч. выглядит вот так (картинка стырена из гугля)

[Scorp]

следующий по стоимости вариант - это установка DRL от нарвы или филипса.

Несколько лет назад перебирал варианты поставить DRL, вне зависимости от производителя, любой вариант установки (на тот момент, по крайней мере) подразумевал вырезание / дорезание места под установку в решетке радиатора - собственно, этот нюанс и остановил, не захотелось таким образом "колхозить"

[весна]

не захотелось таким образом "колхозить"

тогда таблетка за тысячу рублей. кстати на сервантах для канады и америки реле DRL включает именно дальний свет на частичную мощность.
но зато DRL потребляют порядка 10...15Вт при работающем моторе, а две лампы по 50Вт на 30% будут кушать 30Вт.

вот кстати картинка



в неактивном состоянии ток потребления порядка 5мА

PS порог включения оп напряжению и задержку включения можно программировать.

[Alex..]

Это как то скажется на сроке службы самих ламп?

[весна]

Это как то скажется на сроке службы самих ламп?

это надо владельцев американок/канадок спросить - у них так штатно сделано. на мой взгляд на 30% мощности ничего лампочкам не будет. да и менять лампочки дальнего света много удобнее чем в ПТФ, да и заметность машины тем больше, чем выше фары. не понимаю людей которые ставят ДХО над землей.

[cdg]

Спасибо всем за наводки!

[весна]

нет кстати отчетов по установке тех или иных моделей ДХО на форуме?

PS а у нас реле вклюения ближнего или дальнего света вытаскивается из блока предохранителей или оно внутри?

[AlexKo]

А какая есть альтернатива ?

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,840.msg851767.html#msg851767

Такие Купил по 65 руб. за шт.
Год работают по сегодня.

[cdg]

Фальконы не нашел....тем более Искр нет тут. Получается, что из брендовых (т.е. в красивой упаковке  ) eсть опция между массой дешевых "китаек" на Ебее или Philips x-treme vision led/Osram Ledriving.

Проблема с покупкой диодных ламп для внешнего освещения в Европе в том. что они не проходят по нормативам ЕС (еще не нашел ни один экземпляр, который бы был допущен официально).....пишут, что типа максимум для офф-роуда. Но "законопослушный" народ тут их легко ставит, а потом при ТО (раз в 2 года на авто старше 3 лет) меняет на галогенки....прошли ТО и назад на диоды  .

Попробую рискнуть с другим Оsram w5w Ledriving (на фото). У них, вроде бы, корпус побольше, чем у Osram Standard Ledriving (на фото постом выше).....не думаю, что будут болтаться, да и по отзывам не греется, и светит нехило + гарантия на 5,000 ч работы или 5 лет (думаю в реале 3 года должны будут просветить).

Еще раз спасибо всем отликнувшимся!

[EvgenCHik]

Ну и я немножко с умничаю)))
Поставил диоды в габариты (марку не знаю, отец пожертвовал), вот уже полгода работают (у отца в ХС90 дольше).
Проблема была при установке, поскольку цоколь пластмассовый и немного крупнее чем у лампы, то один светодиод вывалился из патрона в плафон...
Танцы с бубном продолжались два часа, но вытащил. Чтоб такого не повторялось нанес немного герметика (кажется красный, какой был ближе в гараже), все держится.
Во общем на заметку

[cdg]

Пришли мои Осрамы (на фотке выше) для передних габариток. Установка быстрая (замарочек с полярностью нет...вставляй любой стороной). По оттенку попал 100% в цвет стокового ксенона. Пока полет нормальный.