Защита картера Honda cr-v 3

[spy]

2. Бардюры никто не отменял.
Так что защита далеко не лишнее

По логике всем машинам надо ставить защиту картера, ведь бордюры есть во всех городах...

Не все на них лезут, из-за дорожного просвета. Ну а на наших машинках это все таки можно делать .
С парковкой как то у на не очень. Считаю актуально

[crvlub]

Те кто ни разу не влетал брюхом в лужу , а под лужей неизвестно что , могут долго думать и рассуждать о необходимости защиты , а я с этим вопросом определился , когда года четыре назад примерно в такую же как и сегодня погоду залетел на А-6 брюхом в лужу ну и заодно на 700$.

[Serega_G]

По логике всем машинам надо ставить защиту картера, ведь бордюры есть во всех городах...

А так же калеи (особенно после ночного снежка), бескрайние лужы и прочие случайности.
Я вчерась влетел по незнакомости местности в лужу длинной с реку... Сначало погас ксенон, потом приборы, но мотор исправно работал. Секунд через 10 "отпустило" и все без проблем. Видать куда-то залило...
А на CR-V вообще все открыто - короткое замыкание получить проблем не будет. 
А про мнение авторитетного человека по Хонде... Ну у каждого своя голова - пусть решает.
Но что-то я не видел ни одного сообщения о перегретом моторе по причине установки защиты картера... 
Странно? Или к счастью? 

[Romato]

защита нужна точно.  и двигателя и радиатора. У нас не автобаны а разбитыие дороги. И мест для отыха оборудовамых спец стояками тоже мало. Любой случайный камень с под колес, и тю-тю радиатору, а хорошо замаскировамый булыжник... И... Надо было ставить защиту. Япошки как спецально все открытым оставили, сэкономили что-ли?! На немцах стоит пластиковая защита с завода, и двигло охлаждается водой, а у япошек воздухом да еще нижним потоком! Ха! 3 раза! А с пятой двери капает что-бы тормоза не грелись

[crvlub]

Кстати о возможном перегреве двигателя - на каком то форуме вычитал , что народ для доп вентиляции дырявит защиту еще где-нибудь на свое усмотрение.Насколько это разумно и имеет ли смысл ?

[Az_m1]

этим ты только уменьшаешь жёсткость конструкции.
тема о перегреве при установке защиты уже поднималась,только вот ОД официально этого не подтверждает,нет бумажки, типа:аля рекомендация Хонды!короче бред.ставить или нет защиту,каждый решает сам,но от камня в луже и т.д. никто не застрахован

[port]

Япошки как спецально все открытым оставили

Но почему то машины с мартышкиным рулём привозятся в основном с платиковой защитой. По крайне мере от пяти лет и старше я не помню чтоб не было.

[Teska]

А с пятой двери капает что-бы тормоза не грелись

Гениально!!!!

[Serega_G]

А мне еще не понятно, все защиты (предлагаемые у нас на рынке) ставятся в штатные (!) места (отверстия). В японии дырок просто так не сверлят... Не с проста они там!
Вот бы посмотреть на европейца снизу... Мне кажется у них должна быть комплектация авто с защитой... (как есть с монитором и навигацией)

[Az_m1]

маловероятно что увидишь,т.к. защита это доп,и не изготавливается Хондой,значит может ставиться сторонним лицом

[port]

Ребята!
А кто знае где компазит поставить не дорого?

Ну чё? Как фигню всякую писать, мы мастера, а ответить красивому пацану не кто не удосужился 

[spy]

port,

Ребята!
А кто знае где компазит поставить не дорого?

Ну чё? Как фигню всякую писать, мы мастера, а ответить красивому пацану не кто не удосужился 

Осенью в Майджоре ставил композит за 4500

[port]

Во!
Хоть один толковый ответ.
Движок то не забрызгивается?

Кто ещё смелый?

[crvlub]

Композит звучит красиво,но после первого использования,вам придется сменить его опять на композит и т.д. или один раз на металл.А еще лучше сразу поставить железку,чтоб не менять.

[tekila]

Композит звучит красиво,но после первого использования,вам придется сменить его опять на композит и т.д. или один раз на металл.А еще лучше сразу поставить железку,чтоб не менять.

вот с этого места поподробнее. чё т я Вас недопонгимаю