Дневные ходовые огни

[QRZ]

в общем с новыми требованиями вспомнил одну из своих прошлых машин Ауди 80В4 дак вот там это вункция уже была, и была реализована на стандартных фарах с лампой Н4 вобщем при включении ходовых огней нить дальнего света в лампе начинала гореть в половину мощьности. так же и на тойоте истиме у знакомого при включении габаритов загорается дальний в половину мощьности (может меньше)
дак вот собственно вопрос возможно ли зделать такое на серваньте? и как это зделать?
а то один фиг дальний отдельные галогенки почему бы их на это дело и не задействовать.

[zaze]

если честно я не понял что за требования и почему нельзя пользоваться ближним?

[fast98]

Kanadcкий DRL так устроен, реле близ подрулевого и балласт под капотом.

[ma1ex]

Kanadcкий DRL так устроен, реле близ подрулевого и балласт под капотом.

Ога у меня так
Один минус - фары включаются как только включаешь зажигание, даже когда мотор не работает.
Когда дойдут руки до этого, собираюсь переделать чтоб включалось только на заведенном двигателе

[ma1ex]

если честно я не понял что за требования и почему нельзя пользоваться ближним?

Новое требование  - ездить днем с фарами в том числе и в городе. Только теперь кроме ближнего света разрешено пользоваться и Дневными ходовыми огнями

[КОРЕШ]

Вспоминаем законы Ома и Кирхгофа и - вперёд!
А можно пойти другим путём. 

_http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0&clid=218759&lr=213

_http://kravitnik.narod.ru/switch/switch1.html

[fast98]

ШИМ это очень правильно, но не проще ли просто с ближним ездить?

[КОРЕШ]

Ну, хочется человеку. 

[QRZ]

fast98, ближний  это обрезаный поток света и под больнинством углов просто не виден днем в отличии от дальнего который в силу кострукции отражателя виден всега когда в поле зрения отражатель.
во вторых использование ламп накала в половину мощьности не снизит их ресурс
в третьих иногда прото забываеш включить фары.

[fast98]

Как то не заглядываю в отражатели своих фар.
Лет 17 езжу с дневным ходовым светом (ПДД у нас такие) и всегда вижу включенный ближний у др. участников движения.
Скажу, также, ресурс ламп не уменьшается от их использования. Меняю лампы раз в три года. За 60т.к. в СR-V менял лампы 1 раз.
По забывчивости, не будет иметь значения что забыл, дальний в пол-накала или DL. Здесь будет полезным реле автовключения дневных ходовых огней. В моей машине Honda установила такое. Но и без него, короткая вспышка дальним от встречного напомнит о забывчивости. 

[ma1ex]

Автоматику включения можно сделать и самостоятельно на паре - тройке реле, а в качестве ограничителя напряжения на лампах использовать либо мощный резистор (~ 2-3 Ом) как в канадках, либо ШИМ регулятор, как предложил КОРЕШ

[QRZ]

короткая вспышка дальним от встречного напомнит о забывчивости.

эх жавлко у нас не так, иногда и в сумерках люди без фар ездят, и приходиться шарахатся от таких фантомов

[КОРЕШ]

Вот такой резистор стоит в канадках
Я ещё и спросить заодно хотел каких размеров этот "резистор", но не успел.

[fast98]

Дим, если развить твою идею и поискать, можно найти замечательный готовый продукт  DRL-30  российского производства. Гуглится.
Очарован элегантностью решения.

[КОРЕШ]

Да я пока курил, стал в глупости впадать: купить преобразователь 12 на 220 за 1500 рублей, пару ламп на 25 ватт и влепить их вместо противотуманок (у меня их и нет). 
А вообще я подумал, что должен продаваться какой-нибудь мастер-кит или что-то в этом роде.