Сигнализатор ремней безопасности

[Jurgen24]

Всем привет !
Прошу помощи. На Нonda Crv 2006 года выпуска с автоматом после установки сигнализации перестал загораться сигнализатор не присёгнутых ремней безопасности на панели приборов, а так же пропал сигнал от зуммера. Сигналку ставил сам по инструкции и схеме. Интересует всё, любая мелочь, по данному вопросу. Может у кого есть принципиальная схема именно по лампочке, ремням и зуммеру. Может кто нибудь сталкивался с такой ситуацией и знает процедуру самодиагностики, цвета проводов, положение разъёмов. Если это ошибка, то как её обнулить. Остальные индикаторы работают нормально. Предохранители проверил -  целые, коннекторы все надёжно подключены.

[goldbear/Вован/]

Проверка сигнализаторов приборки есть в ФАКе http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.30.html но думаю скорее всего обрыв от датчика.

[SанSаныч]

Что то у меня вот это:

Сигналку ставил сам по инструкции и схеме.

и вот это:

Может у кого есть принципиальная схема именно по лампочке, ремням и зуммеру.

никак не увязывается. Так есть схемы то, или нет? 

Что касается сигнализатора водительского ремня, то у европеек в 05 году изменений не было: при вставленном ремне выключатель в замке замыкает контакт на массу. От него идёт провод синий/крас. на Multiplex Control Unit, а MCU выдаёт сигналы на приборку по одному проводу в цифровом виде. Если бы приборка не контачила с MCU то ещё не горели бы сигнализаторы дверей, багажника.

[Jurgen24]

Есть схемы относящиеся именно к подключению сигнализации...
Я хотел узнать больше про алгоритм работы ремней, блока, зумера и приборки и выяснить почему перестала гореть лампочка, этих самых ремней безопасности после установки сигналки. Теперь понял, ремни - по массе с MCU, а приборка с MCU по цифре, что впринципе логично. Но всё же... Как быть ? С чего начинать проверку ? Начал с простого, как и положенно с предохранителей. Какой следующий шаг ? Может сразу на дилерскую диагностику ехать ?
P.S. Версия "каряво поставил" сигналку и зжёг что либо - под сомнением... Хотя... Тогда, полагаю - не горело бы вся индикация.

[trexala]

ремни - по массе с MCU,

может с этого попробовать? Ибо , как грит Сан саныч, "Если бы приборка не контачила с MCU то ещё не горели бы сигнализаторы дверей, багажника." Так как индикатор на панели реагирует только на водительский ремень, то лезь под свое сиденье, ищи провод, идущий к замку ремня, короти на массу и смотри на панель приборов. Хотя , если ты ставил сигналку, то вероятно лазил возле МСU. Вполне возможно , что и там что нить отошло или оборвалось.

[Jurgen24]

окей, замкну я его, это не проблема... Но всё равно индикатор должен загораться на короткое время при включении зажигания, а он вообще не загорается, не с застёгнутым ремнём, не с растёгнутым. Вот в чём фишка.

[trexala]

ну тогда сложнее. А светодиод там сдохнуть не мог?

[Jurgen24]

в том то и дело что диоды редко дохнут, в отличии от обычных лампочек ... но на всякий тоже проверю.

[Юстас]

у меня вопрос немнго не потеме: знакомый на лендровере попал в хорошую аварию, а подушки не сработали, на сервисе сказали: если ремень не пристегнут не сработают кто знает- :- на cr-v так-же?