ник
Новичок
 Offline
Пол: 
Сообщений: 33
Имя:Николай Авто:хонда cr-v,1 л,128л.механ.левый. год:1998 г.череповец вологодской обл.
|
 |
« Ответ #45 : 19 Октября 2010, 18:51:04 » |
|
Кирил! Фотки мало весят поэтому.... Попробую увеличить.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tonik2000
Претендент,,
Offline
Пол:
Сообщений: 5
Имя:Антон Авто:Honda CR-V (японец) год:1997 г.Хабаровск
|
|
« Ответ #46 : 21 Октября 2010, 09:17:41 » |
|
Является ли симптомом для замены ШРУСа следующее ? :
При движении в повороте (при определённых углах поворота руля и влево и в право) спереди раздается металлический стук. Если в повороте нажать газ, то стук даже усиливается.
Да, и в последнее время наблюдается срабатывание ABS при любом торможении.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ерш
Активист CR-V Club
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 270
Имя:Сергей Авто:CR-V RD-1 2,0L USA АКПП год:2001 г.Н.Новгород
|
|
« Ответ #47 : 21 Октября 2010, 12:32:54 » |
|
Является ли симптомом для замены ШРУСа следующее ? :
При движении в повороте (при определённых углах поворота руля и влево и в право) спереди раздается металлический стук. Если в повороте нажать газ, то стук даже усиливается.
Да, и в последнее время наблюдается срабатывание ABS при любом торможении.
Если это не еденичный стук а треск(серия щелчков),то ШРУС-на замену.Срабатывание АБС при любом торможении бывает когда кольцо АБС(с 50-ю зубьями),смещается по гранате относительно датчика АБС. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tonik2000
Претендент,,
Offline
Пол:
Сообщений: 5
Имя:Антон Авто:Honda CR-V (японец) год:1997 г.Хабаровск
|
|
« Ответ #48 : 22 Октября 2010, 09:50:03 » |
|
....Срабатывание АБС при любом торможении бывает когда кольцо АБС(с 50-ю зубьями),смещается по гранате относительно датчика АБС.
А решение - опять же замена ШРУСа? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ерш
Активист CR-V Club
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 270
Имя:Сергей Авто:CR-V RD-1 2,0L USA АКПП год:2001 г.Н.Новгород
|
|
« Ответ #49 : 23 Октября 2010, 21:40:15 » |
|
А решение - опять же замена ШРУСа?
Зачем? Если сдвинулось кольцо,подбить его на место(оно там довольно туго сидит),ну и можно ещё для гарантии суперклеем по краю мазануть. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex4117
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 37
Имя:александр Авто:Honda CR-V B20B3 АКПП левый руль год:1997 г.москва
|
|
« Ответ #50 : 30 Ноября 2010, 11:43:10 » |
|
Добрый день. Мне срочно нужна помощь. Не оставьте без внимания. У меня cr-v 1997г.в. левый руль автомат полный привод-нужен передний левый и правый привод в сборе. Предлагают от правого руля б\у, от машины 1996 г.в.Подойдет ли этот привод ко мне.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Володя.
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 3165
Имя:Володя Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль год:1998 г.Алтай
|
|
« Ответ #51 : 30 Ноября 2010, 11:57:23 » |
|
нет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex4117
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 37
Имя:александр Авто:Honda CR-V B20B3 АКПП левый руль год:1997 г.москва
|
|
« Ответ #52 : 30 Ноября 2010, 12:13:21 » |
|
спасибо огромное.выручили.привод в сборе-как говорят еще хороший,тока на левом приводе внутренний шрус хрустит-надо заменить,а правый нормальный
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Володя.
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 3165
Имя:Володя Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль год:1998 г.Алтай
|
|
« Ответ #53 : 30 Ноября 2010, 13:01:29 » |
|
Да ёпта.. не подойдет привод говорю.
ШРУСЫ разные, длина разная.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex4117
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 37
Имя:александр Авто:Honda CR-V B20B3 АКПП левый руль год:1997 г.москва
|
|
« Ответ #54 : 02 Декабря 2010, 14:47:30 » |
|
знакомые люди.привет максим.завтра с сергеем встречусь.У меня не хрустят.Знакомый сервисмен проверял ходовку у меня сообщил что правый надо срочно менять-подергал за вал а он ходуном ходит и от вибрации(хотя она слабо заметна)потек еще и сальник.Левый в норме но видны следы сварки.Да у меня целая история с машиной.А в руках если подергать можно это как то определить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ерш
Активист CR-V Club
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 270
Имя:Сергей Авто:CR-V RD-1 2,0L USA АКПП год:2001 г.Н.Новгород
|
|
« Ответ #55 : 02 Декабря 2010, 15:48:49 » |
|
Александр,не торопись тратить деньги на валы в сборе,они тебе ещё пригодятся. Во первых,если внешнему ШРУСу пришел кирдык,он должен хрустеть в поворотах,если хруста нет,менять не торопись,скорее всего он целый.Люфты там есть(такая конструкция),но небольшие,особенно в поперечном направлении.Сальник тоже может побежать не из-за вибрации(она у тебя ведь не сильная,к тому же нет уверенности,что из-за внутреннего ШРУСа),а просто от естественного износа.У меня машина посвежее твоей,но в прошлом году потёк сальник коробки с правой стороны,хотя внутр. ШРУС в отличном состоянии.Поменял на Мусаши А4848(за 150 руб),всё сухо.Проверить состояние ШРУСов на разборке(или в гараже у продавца)-нельзя.Требуется полная разборка ШРУСов(внутрениий разбирается сам,а вот внешний надо знать как),я как-то выкладывал фото как надо его разбирать,здесь глянь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,86311.15.html удаление всей смазки,полная чистка.Только тогда можно будет увидеть выработку.Дерганье и кручение руками-бесполезная трата калорий(ну если только согреться)  .Покупка привода в сборе имеет смысл,если у тебя накрылся внутренний ШРУС,т.к. оригинал стоит дорого(прибл 6 штук),хороший аналог NTN не на много дешевле,и трудно найти.Делает ещё АСВА,но её не советую,будешь потом в меня нецензурными словами кидаться.  А вот сварка-опасное дело,в каком месте? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex4117
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 37
Имя:александр Авто:Honda CR-V B20B3 АКПП левый руль год:1997 г.москва
|
|
« Ответ #56 : 02 Декабря 2010, 16:43:48 » |
|
спасибо огромное.буду думать.НО в сервисе сказали что привод в сборе нужен.Я сейчас на машине и не езжу из за этого чтоб не подвела где нить.Хруста нету небольшая есть вибрация.Кардан снят тормозные диски и колодки новые поставил колеса отбалансировал-остается тока привод
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
mazte
Новичок
Offline
Пол:
Сообщений: 84
Имя:Юрий Авто:CR-V, B20B3, АКПП, лев. руль, ГБО Lovato год:1998 г.Обнинск, Калужская обл.
|
|
« Ответ #57 : 05 Декабря 2010, 00:37:51 » |
|
Прикинув стоимость ревизии ШРУСа на сервисе, решил заменить на новые.
Приобрёл LYNX (Япония) 1250 руб.
В комплекте: ШРУС, пыльник, два хомута, тюбик со смазкой, стопорное кольцо, гайка. Считаю за такие деньги неплохая комплектация...
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
crv4valera
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 169
Имя:Валера Авто:CR-V I МКПП, Германка, B20B3, АБС,Левый руль, год:1998 г.р.Карелия
|
|
« Ответ #58 : 10 Марта 2011, 17:38:12 » |
|
Подскажите плиз Lynx CO-3414A с кольцом АБС или без, или съемное?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
mazte
Новичок
Offline
Пол:
Сообщений: 84
Имя:Юрий Авто:CR-V, B20B3, АКПП, лев. руль, ГБО Lovato год:1998 г.Обнинск, Калужская обл.
|
|
« Ответ #59 : 10 Марта 2011, 17:49:53 » |
|
Lynx CO-3414A с кольцом АБС
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
