Ксенон, все плюсы и минусы !

[Димыч]

Штатный где-то в районе 5000-5200 к. 4300 - автомаркет. Свет ярче, но пятно на дороге темнее...

Ошибаешься. Штатный - как раз на 4300 К. Комплекты для aftermarket (рынка послепродажной модернизации автомобилей) бывают как на 4300 К, так и на более высокую световую температуру.

Спорить не буду т.к. то о чем пишу, имело место в конце 90-х. Тогда aftermarket был 4300, а лампы с завода светили более голубым (ориентировочно 5000-5200) и при замене разница была видна. Говорю о новых машинах (сравнивали в салоне BMW), т.к. со временем (лет через 5) оригинал уходит в сторону сиреневого.

[flexx]

Всем привет! Кто ставил ксенон на CR-V после 2005г.в. подскажите на ксенон какя лампа нужна галоген там Н1 вставлен ещё в один цоколь а без него лампа не крепится 

[шахтер]

хочу поставить ксенон , посоветуйте производителя - надежного , можно в личку

[Den4]

В партнерах глянь !

[шахтер]

В партнерах глянь !

Den4 если честно . ты сам себе поставил бы  что нибудь что есть у партнеров  ?

[Den4]

Если честно, только не кому не говори, супруге на авто би ксенон купил у (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2935.0.html), а поставил мне Сервант !

[шахтер]

все хорошо , только кто производитель и почему в поиске все  равно попадаешь на сайт партнеров и все.

[Den4]

просто прочитал  на сайте форума  ксеноника отзывы в других клубах , очень интересные есть

Чего пишут !?

[ilich]

И все таки я дочитал все сообщения! Не могу не высказать своего мнения. Поставил я себе ксенон перед новым годом. То же долго мучался, стоит или не стоит, но все таки решился. Впечатление двояко: с одной строны свети действительно лучше, глаза меньше устают, многие моменты на дороге лучше видно, но сдругой строны встречные машины слепят все так же, днем и в сумерках света практически не видно, разделительная полоса так же остается в мертвой зоне при плотном встречном потоке. Вывод - ксенон прикольно, но 10000р он не стоит.

[MeD]

Я за 5400руб биксенон у наших партнеров купил и сам за 1 час поставил, легче чем конструктор лего и светит отлично.

[spd_MTT]

...разделительная полоса так же остается в мертвой зоне при плотном встречном потоке...

штатные фары головного света не расчитаны на освещение обочины и разделительной полосы, для этого необходимо ставить дополнительные, и лучше линзованные, у них совсем другая геометрия светового пучка, расчитанная именно на освещение бокового пространства, лучший выбор - это птф "Hella micro DE", и лампочки Osram allseason, ксенон в птф не несет ни какой пользы кроме "типа красиво", понял после установки 

Я за 5400руб биксенон у наших партнеров купил и сам за 1 час поставил, легче чем конструктор лего и светит отлично.

а ставил то прально? комплект БИ-ксенона, в отличие от моно, требует установки через реле с запиткой напрямую от АКБ! 

[Димыч]

штатные фары головного света не расчитаны на освещение обочины и разделительной полосы, для этого необходимо ставить дополнительные, и лучше линзованные, у них совсем другая геометрия светового пучка, расчитанная именно на освещение бокового пространства, лучший выбор - это птф "Hella micro DE", и лампочки Osram allseason, ксенон в птф не несет ни какой пользы кроме "типа красиво", понял после установки 

Категорически не согласен. Возьми любую схему распределения света фар и посмотри что на ней высвечивается. Любая штатная оптика, будь то прожекторная или рефлекторная должна освещать левую и, в большей степени, правую обочины, соответственно и разделительную. Не спорю, ксенон будет ярче. Нужно правильно регулировать фары.

[MeD]

Я за 5400руб биксенон у наших партнеров купил и сам за 1 час поставил, легче чем конструктор лего и светит отлично.

а ставил то прально? комплект БИ-ксенона, в отличие от моно, требует установки через реле с запиткой напрямую от АКБ!  [/quote]

Яж те говорю, лего для  "дураков" все в комплекте с релюшками проводками и прочей х...ней, все фишки подключаеш и правильно, основное питание от аккумулятора.

[spd_MTT]

2 Димыч, согласен-несогласен, а факт остается фактом...

[Димыч]

Вообщем спорить не буду, но факт остается фактом ЛЮБАЯ фара должна освещать обочины и,собственно, освещает. Просто попробуй с чистой оптикой посмотреть на темном шоссе. Вся оптика соответствует ГОСТу. Неслучайно форма светового пучка имеет такую форму. Эта галочка как раз отвечает за обочину справа. Обочина слева освещается в меньшей степени и имеет обрез, дабы не засвечивать встречных. Картинка прилагается.