Редуктор - Заклинило задний мост.

[Мигель Злостный]

Через третьих лиц узнал, что уважаемого Деда Маразма неправильно поняли - у него сейчас таки полный привод, а не пропавший передний и потому включившийся задний...

Чёрт побери, некоторые об этом только мечтать могут! (шутка)
Тогда однозначно надо смотреть систему DPS. Варианты (на мой непрофессиональный взгляд):
1. "Задний" насос.
2. Засорение магистрали.
3. Заклинило привод включения задних колёс.

[Нивавод2]

   В полне возможно! В таком варианте получается, что оба клапана предохранительных (и редукционный и терма) не работают, если мост постоянно подключён. Если насос один неисправен, тогда оба клапана опять не рабочие. Возможно фрикционы “спеклись”. Но тогда должен быть скрип  или запах в начальный момент. Но это опять ненадолго, так как фрикционы в таком состоянии стёрлись бы уже и колёса разблокировались.  Ещё вариант. Если мост тормозит, а у тебя получается так, то скорее это будет чувствоваться, если не нормально работает дифференциал. То есть при изменении прямолинейного движения задние колёса подтормаживают. По описанию такое появляется на поворотах. Как известно дифференциал,  смазывается жидкостью DPS. Я бы вывесил машину, снял кардан, покрутил колёса вперёд- назад, глядишь, что-то бы и прояснилась. Потом можно копать дальше.
   

[Дед Маразм]

Привет Всем! Бультерьеру особо!! Тема мне актуальна, но к сожалению не имею возможности бывать у Вас в гостях сутками, либо читаю инфу, либо выкладываю по мере поступления. Теперь сама тема: в воскресенье поменял масло в редукторе по совету мастера (скажем так не последнем в нашем городе автосервисе) Масло залил DPSF ULTRA II хондовское. На мой вопрос что дальше? Мне ответили мол катайся, должна неисправность убраться, в 80% убирается, потом залитое слить и залить такое-же. Вот собственно и всё. Ждёмс, катаемся......

[Везунчик]

А как слитое масло выглядело?:
- цвет
- осадок
- запах (возможно)
- может какие то криминальные осадки в виде мелкой металлической стружки? (один раз такое видел пр  замене трансмиссионного масла...- не авто).
Сколько его удалось слить?(количество) и сколько вошло на заливке?
Через сколько будешь еще одну смену делать?(планы короче).
И самое главное..после замены что на выходе.
ЗЫ ...извини.Прям как допрос получился

[Дед Маразм]

Масло выглядело как вишнёвый компот, ну может чуть светлее, сколько слили не могу сказать, сливали в большую воронку в общее корыто. Но то что заливали цвет на-а-амного светлее( чуть красноватое) про запах и какие-нить осадки ничего не могу сказать рядом не стоял.Что касается объема то литр точно, банка масла 3 литра мастер набирал в мерный шприц, ушло без остатку. Смену буду делать как "отпустит" задницу, (может 200км может 1000) хотя не факт, если не отпустит придётся ГЛОБАЛЬНО ковырять.

[Гена]

банка масла 3 литра мастер набирал в мерный шприц, ушло без остатку.

Супер мастер. Амаяк Акопян

[Везунчик]

Масло выглядело как вишнёвый компот, ну может чуть светлее, сколько слили не могу сказать, сливали в большую воронку в общее корыто. Но то что заливали цвет на-а-амного светлее( чуть красноватое) про запах и какие-нить осадки ничего не могу сказать рядом не стоял.Что касается объема то литр точно, банка масла 3 литра мастер набирал в мерный шприц, ушло без остатку. Смену буду делать как "отпустит" задницу, (может 200км может 1000) хотя не факт, если не отпустит придётся ГЛОБАЛЬНО ковырять.

Насчет 200 км 1000км с подключенной "жопой " как то лихо. Не убивай до конца редуктор - надо его снимать и разбирать. Как вариант поездить какое то время но без кардана и повторная замена. Но на мой взгляд раз не отпустило дело плохо.

[Бультерьер]

Видел сегодня уважаемого Деда Маразма и его "сервант". При "тапке в пол" буксует переднее колесо, зад - просто едет, посторонних звуков тоже нет ( до того были).
Вот таким вот образом.

[Дед Маразм]

Привет Всем!! Бультерьеру особо!! Что могу сообщить по теме: проехав после замены масла в редукторе 220км "зад" отпустило, машинка опять получила динамику, расход уменьшился.В воскресенье катался в лес, специально нашёл жижу, благо дождички помогли.(эх-х-х 300руб мойка), полазил по грязи, два товарища наблюдали процесс."Зад" отработал чётко без скрипов и шума, я собственно не почувствовал, но ребята всё видели.Вот что могу сообщить. Всем удачи, может кому и поможет в дальнейшем.

[Гена]

 

[Tammer]

Приветствую!
Тема такая: при разгоне по снегу/льду/мокрой дороге задний мост как бы включается и сразу отключается, вызывая этим неимоверный стук в задней части авто и пробуксовку. При разгоне по сухой дороге идет вибрация. На заднем ходу и повороте бъет по очереди валы левого и правого колёс. Посоветовали сменить кардан, сменил, потом сменил все резинки/сальники/демпферы крепежа заднего моста и задних колес. Когда кардан снимается, ничего из вышеперечисленного не обнаруживается. Так и езжу, летом вообще без кардана, зимой со стуком, вибрацией и нервами.
Буду весьма признателен за совет!

[Ю_ri_й]

если при развороте бьет по приводам-то скорее всего дифференциал навернулся. Уж проще редуктор поменять было.

[Juriy]

Подтверждаю!!!

[Tammer]

если при развороте бьет по приводам-то скорее всего дифференциал навернулся. Уж проще редуктор поменять было.

Но тогда, почему без кардана по приводам не бьет? И бьет только на заднем ходу, при повороте?

[Juriy]

На подъемнике вывешивал?