Течь масла - Прокладки и крышки.

[Володя.]

Мде..

[Docent]

Не знаю как у кого, а у меня резинка уже года три стоит. Крышку при этом раз пять снимал. Перед установкой покрываю герметиком только углы резинки, затягиваю  "на глаз" и пока нигде ничего не бежит.

[Kirill]

затягиваю  "на глаз" и пока нигде ничего не бежит.

Хоть 10 раз - есть понятие технология.
Затяжка прокладки поддона двигателя стала уже притчей во языцех!

[Ilia1986]

Большое спасибо за советы! 

[Ilia1986]

Вообщем тема открыта! так как выяснилось масло бежит вот от куда...
стал задумываться от надежности хондочки!

[Ilia1986]

Да ище вот от сюда! началось! капец какойто! Надо собирать денег на Харек! Помогите плиз!!!!!!

[Kirill]

О "пробке" :
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6200.0.html
Говорили - ставь новую прокладку, пока не утонул!

[avpetrow]

Добрового всем времени суток!!!
Хочу спросить у гуру сервантов.
Выдавило масло через крышку для залива масла сверху и растеклось по головке двигателя...
Знакомые говорят что возможно не идет вентиляция двигателя и выдавило за счет картерных газов...
Какие могут быть причины? 
Приложил картинку простите что мелкая с сотик.

[Vovikk]

Проверяй работу клапана PCV, который на фото правее крышки.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.msg58188.html#msg58188

[alenok]

Выдавило масло через крышку для залива масла сверху и растеклось по головке двигателя... Знакомые говорят что возможно не идет вентиляция двигателя и выдавило за счет картерных газов... Приложил картинку простите что мелкая с сотик

Крышку осмотрел? С ней все в порядке? Резиновое кольцо?

[Нивавод2]

У тебя выдавило через крышку горловины для залива масла, поэтому смотри крышку и систему вентиляции. Проверь подтёки в районе щупа. Не исключается вариант  плохого закрытия крышки.Вспомни что делал до этого под капотом, сравни работу двигателя до этого и после.

[StepH]

Недавно прочел о том, что одним из симптомов неисправности клапана PCV является наличие масла на воздушном фильтре. И вспомнил, что замечал такое.. Протестировал клапан, на заведенном прогретом двигателе, пережав шланг к нему - так и есть, не щелкает. Вынул, потряс, почистил и все такое - не щелкает, зараза.
Вот и решил поделиться найденным кодом к нему (PCV Valve Assy): 17130-PV3-013 - оригинал.

[Kivic]

Назревает замена ГРМ, помпы, сальников, регулировка клапанов и т.п. Назревает уже почти полгода, но я на финишной прямой
Запчасти последние подтягиваются, стал изучать технологию.
Среди прочих мелочей увидел что при установки клапанной крышки нужно в 8 точках (в местах перегиба) намазать прокладку герметиком типа Liquid Gasket - т.е., насколько я уловил нетвердеющим (неполимеризующимся).
С полной уверенностью что подберу пошагал в магазин и обнаружил неприятный момент - ни одного герметика типа Liquid Gasket от различных производителей и кучи вариантов не нашлось.
Кто какой герметик использует?
Мне любопытно что подбирают именно из нетвердеющих, как производитель просит, а то мне тут предлагали Permatex RTV Silicon Ultra Grey, но он полимеризуется... Или придется возится с заказом оригинального герметика?

[Kirill]

Используется высоко температурный герметик.
Любой для уплотнителей находящихся в контакте с маслом. Например "черный"
Устойчив к воздействию автомобильных жидкостей, включая моторные и трансмиссионные масла, ATF, антифриз. 
После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость.
Рабочий диапазон температур: от -75°C до +345°C.

[Павел1980]

Локтайт очень мощная тема, специализированные(профессиональные) герметики и клеи, целая куча номеров. Очень дорогие игрушки