полетели катушки зажигания свечные

[э-н-Е]

ok. попробую

спасибо

[э-н-Е]

доброго времени всем.

проверил я механически искру, искра на всех свечах есть.
посвонил в сервис, мне там сказали, что катушки не выдают полную мощность и искра не может пробить то растояние которое надо.

Похоже это уже с японии такая была, брак завода что ли. Или меня просто пытаються развести, хотя я не понимаю в чем у них выгода - катушки они мне не продают, покупать я их буду на стороне, или они мне просто хотят что нить подсунуть, но это же мелочно тогда.......

вот думаю скататься на другой сервис, чтобы там мне продиагностировали. Стоит или нет? Все таки 11000 жалковато просто так выкинуть.

И еще, может всеже кто нить знает каталожный номер катушек, на всякий случай, вдруг все таки придется покупать.

Спасибо всем кто откликаеться, а SанSаныч(у) отдельное спасибо

С увжением павел

[de]

Чтобы сразу четыре катушки бракованные были - это вряд ли. Похоже разводят. Зазор в свечах проверяли? Должен быть 1,0-1,1 мм.
И какие Вам свечи поставили?

[э-н-Е]

вроде как оригинал, по каталогу

короче говоря наверное поеду еще на один сервис, продиагностируюсь

[trexala]

была такая же история на ТАЗ-09. Плохо заводилась, не тянула. "Спецы" грешили на карбюратор.
Пока один нормальный на катушку не обратил внимания. По искре сразу видно. Она красноватая, вялая.
Поменял катушку, искра стала белая, пробивала сантиметра на полтора. И машину как-будто подменили.
Эт я к тому, что лучше все-таки самому глянуть на искру визуально. А то нынешним спецам доверять уже не хочется, показали себя. Опять же не стоит забывать процепи низкого напряжения, то , что приходит на катушки...

[э-н-Е]

ок. спасибо за совет.

на свечи уже глядел, что вроде похоже на то что вы описали.

я вот не понимаю уже другое, как все четыре то стали дурить.   

[э-н-Е]

думал я думал, и посещают меня мысли, может запить на все эти СТО.

машина заводиться нормально, топит тоже нормально, что ест 20 литров, так это зима, прогревы, пробки, езда на маленькие растояния.......  у многих так ест.

как думаете уважаемые форумчане...

[de]

Машину на холодную маленько потрясывает

После замены свечей потряхивает или пропало? Если пропало и нормально заводится, то забей.

Вот еще, что попробуйте сделать: Выезжайте на трассу и прокатитесь 50 км в одну сторону и 50 км обратно. Перед этим обнулите счетчик.
После вояжа посмотрите на расход. Если будет в районе 11-13 литров на сотню, то все ок. Зима все-таки.

[э-н-Е]

машину перестало потрясывать, и заводиться стала бодрей.

на выходных попробую прокатиться по трассе , проверю расход.

всем спасибо за участие.
после того как прокачусь по трассе отпишусь

С уважением павел

[de]

Удачи

[trexala]

Грамотное решение. "Не трогай матчасть и она тебя не подведет"!!!

[Irokez]

Посмотрел по схеме. Помимо управляющего сигнала с блока ECM, ко всем катушкам зажигания подходит питающее напряжение и масса. Раз у всех искра одинаково плохая, может проблема с питанием или массой?

[sass]

Ищи массу которая отвечает за заряд катушек.  Зима сырость, окисления ну и тд.
 Катушки зажигания на двигателях К20 либо работают либо не работают вообще. Нету у них такова хочу работаю хочу не работаю.
 Проблема восновном всегда в свечах и топливе которое не позволяет его поджечь и весь заряд или искра уходит в свечу виде рыжих пламеней на юбке.
Короче работа для электрика. На катушки должно приходить полноценое питание и хорошая масса на корпусе.  В мозги лезть не надо.

[э-н-Е]

Будем искать.

Спасибо

[э-н-Е]

Может у кого нить есть схема, что бы хотя бы примерно найти куда масса подходит...

заранее спасибо.