ЧП оборвало рулевую тягу на скорости.

[Леонид28]

Жду Ваши мнения.... сейчас машина стоит в ремонте перебирают переднюю подвеску, если возможно скиньте ссылку или подскажите как правильно собрать внутренний ШРУС пластины встают и так и так знаю тема обсуждалась ищу её поиском но пока не встретил...СПАСИБО.

[Kirill]

Будьте любезны:

[473Aleks]

Имхо: Тягу АЦЦКИ! затягивали при установке.

[alenok]

Да-а... Сижу, вот, думаю над кинематикой передней подвески....Если такое произошло, недостаточно некачественной тяги, нужно создать условия, чтобы выбрать предельный угол шарового шарнира и сломать его. Надеюсь, вы меня поняли?

[сам хочу]

Сняли обломанную тягу, никаких опозновательных знаков различия на тяги нет посовещавшись с опытными мастерами решили что она родная японская.

Мне, как жителю негорода, трудно судить почему мастера решили, что эта тяга родная, ещё бы знать чьи они, чтобы поставить в "вечный бан". Свои тяги, отбегавшие 5 лет, выглядят как новые, фото выкладывал. В общем, про место разрыва тяг понятно, и это не резьба. Я бы не стал отбрасывать версию изношенного шарнира, т.е. эффект "молот-наковальня". А про максимальный угол поворота колёс ещё не разобрался, отчего он зависит.

[Леонид28]

 Спасибо Кирилл.

[Гена]

Интересно Леонид всё-таки  узнать , а не было ли ранее (за день, неделю или ещё раньше до ЧП) каких либо боковых  ударов или чего-то подобного  в колесо ? Если что-то  было, то вполне могла образоваться трещина, далее усталость металла и пр., что и привело к такой поломке, а просто сломаться при повороте .....

[gswg67]

Интересно Леонид всё-таки  узнать , а не было ли ранее (за день, неделю или ещё раньше до ЧП) каких либо боковых  ударов или чего-то подобного  в колесо ? Если что-то  было, то вполне могла образоваться трещина, далее усталость металла и пр., что и привело к такой поломке, а просто сломаться при повороте .....

Гена,судя по фотке,трещиной тут не пахнет,на трещине должен образоваться окисел(ржавчина),а тут слом чистый,я бы даже сказал,похож на скручивание,но как это может произойти,ума не приложу...

[ChopHopper]

Да-а... Сижу, вот, думаю над кинематикой передней подвески....Если такое произошло, недостаточно некачественной тяги, нужно создать условия, чтобы выбрать предельный угол шарового шарнира и сломать его. Надеюсь, вы меня поняли?

Сегодня был в гараже и специально рассмотрел эту тягу вблизи (благо имею в наличии б/у рейку с тягами). "Выбрать угол шарового шарнира" на тяге, установленной на авто, я думаю, невозможно. Если я правильно предполагаю, то даже на подъемнике (когда колеса полностью "вывешены") у этого шарнира должен быть ещё небольшой "ход".

Версия того, что был предварительный удар, потом трещина, усталость металла......вроде как самая правдоподобная. Но, судя по фото места разрыва, там вся поверхность "свежая", т.е. похоже что оборвало "за раз". Была бы предварительно трещина, на металле, я думаю, было бы видно. Я просто не представляю какое там нужно создать усилие чтобы её так обломать!!! Неужели скрытый брак "оригинальных" запчастей? В общем "энигма" какая-то... Повезло парню что хоть скорость была небольшой!!!

[Леонид28]

Интересно Леонид всё-таки  узнать , а не было ли ранее (за день, неделю или ещё раньше до ЧП) каких либо боковых  ударов или чего-то подобного  в колесо ? Если что-то  было, то вполне могла образоваться трещина, далее усталость металла и пр., что и привело к такой поломке, а просто сломаться при повороте .....

Нет, боковых ударов неприпомню, во время катания по ледянойтрассе до ЧП пару раз въезжал в сугроб возможно это посодействовало обрыву, но НЕЛЬЗЯ сказать, что удар был сильный вообще несоизмерный повреждениям. Вовас писал что парни на Дроме тоже обсуждают подобную тему зашел на тот форум и удивился картина один в один и тяга тоже родная и условия при разрыве одинаковые так что это уже тенденция ради интереса тоже можно глянуть лично я ОЧЕНЬ удивлен схожести ситуации не знаю что и думать.

[Гена]

Нет, боковых ударов неприпомню, во время катания по ледянойтрассе до ЧП пару раз въезжал в сугроб возможно это посодействовало обрыву, но НЕЛЬЗЯ сказать, что удар был сильный вообще несоизмерный повреждениям. Вовас писал что парни на Дроме тоже обсуждают подобную тему зашел на тот форум и удивился картина один в один и тяга тоже родная и условия при разрыве одинаковые так что это уже тенденция ради интереса тоже можно глянуть лично я ОЧЕНЬ удивлен схожести ситуации не знаю что и думать.

Ну может удар был всё-таки раньше- камень или пр. Ну мне кажется как раз следы коррозии есть.

[gswg67]

Место трещины коррозия покрывает сплошным пятном,а тут как то не понятно,слишком близко сфоткано,фокус утрачен

[Леонид28]

В том месте где неясность на фото в оригинале коррозии не наблюдаю.
Сейчас уже неузнать, сильных ударов чтоб запомнилось точно небыло да и мелких не помню, нельзя быть уверенным конечно на 100% ведь у нас такие дороги.... а есть ли какие то регламентные работы связанные с рулевой тягой, как например с фильтрами, ремнями с указанием интервалов проверки/замены. Помоему относительно рулевых тяг  нет..... Я свою вину не признаю.

[gswg67]

Я свою вину не признаю.

Так никто и не обвиняет
Пытаемся разобраться

[Гена]

.....Я свою вину не признаю.

Это плохо..... 
Придётся голову ломать, кто виноват..