Царапины, сколы и другие неприятности с ЛКП кузова

[Ключник]

Ни какой оцинковки СР-В нет
Современные авто уже давно не оцинковывают, где то даже это обсуждалось на форуме.

Те же маляры утверждают, что несмотря на неоцинкованность новые машины меньше ржавеют из-за применения какого-то нового сорта стального проката (за что купил, за то и продаю )

[Ключник]

Может у Вас так оно и есть, но в моем "городище" все серьезные конторы занимающиеся покраской авто НЕ рекомендуют ради царапины СДИРАТЬ пол двери заводского ЛКП.

В моем городишке я знаю 3 разных подхода. Ни в одном не применяется полная  зачистка заводской краски.
1. Качественный и дорогой. Красить всю деталь и еще распылить немножко на соседние для маскировки несовпадения цвета. Любимый способ мастерских, имеющих аккредитацию от страховых компаний. Пожизненная гарантия на покраску. У хороших маляров от завожской если и отличается, то в лучшую сторону. Минус - покрытие все же неродное и при продаже может вызвать вопросы...
2. Некачественный и недорогой. Красить всю деталь у маляров подешевле. На соседние панели не переходить. Дешево и сердито. Обычно делается, когда нет желания или возможности привлечь страховые выплаты.
3. Неоднозначный, так как сильно зависит от квалификации маляра. Красить точечно. Обычно применяется на машине по кругу перед продажей. Плюс - недорого и сохраняется заводская краска. Таких маляров очень любят дилеры для предпродажной подготовки подержанных, а то и новых машин.

[Just_rich]

Те же маляры утверждают, что несмотря на неоцинкованность новые машины меньше ржавеют из-за применения какого-то нового сорта стального проката (за что купил, за то и продаю )

Раньше оцинковывали теперь Алюминируют;)

Сталь еще долго будет основным конструкционным материалом в автомобилестроении, и потому ученые не прекращают поиски новых способов защиты от коррозии – настоящей чумы этого прочного и недорогого сплава.
Новое покрытие фирмы Aluminal Oberflaechentechnik отлично защищает от ржавчины, выдерживая при этом высокие температуры. А наносится оно, в отличие от других металлов, в бескислородной и безводной среде. Тщательно очищенное стальное изделие помещают в камеру, заполненную азотом. Здесь и происходит процесс, причем электролит вместо воды содержит особый органический растворитель. Под воздействием тока алюминий с анода переносится на деталь, соединенную с катодом, образуя на ней слой толщиной не менее 6 мкм. Дальнейшая обработка может проводиться уже на открытом воздухе.

Проверка в  соляной камере показала, что коррозионная стойкость алюминированной стали на 30–50% выше, чем оцинкованной, причем покрытие выдерживает нагрев до 400°С. Есть и еще одно преимущество. Во многих современных автомобилях часть панелей делается из алюминия – их нельзя непосредственно соединять со стальными из-за возникающей во влажной среде электрохимической контактной коррозии. С алюминированными деталями проблема совместимости решается автоматически. Весьма вероятно, что вопрос, оцинкован ли кузов, вскоре будем формулировать иначе: «Скажите, а это авто алюминировано?»

Источник: За рулём
1_http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1737

[mtv]

У кого-нибудь есть проблемы с лаком на покрытии? У то у меня с зеркал вообще слез.

[Химера]

Не соглашусь как раз точечная покраска и является высококвалифицированной работой. Т.к покрасить точками без ориола может не каждый мастер вот в этом случае и применяются современные материалы. если это микс покрываемый лаком то конечно желательно после устранения дефекта (повреждения) детали и покрытия ее точечно миксом всю деталь покрыть лаком и цвет подобраный отличаться не будет и ориола лака ни кто не увидит.

[kgp]

после небольшой потертости на водительской двери поехал к чипсам на осмотр, приезжайте в понедельник сделаем.  приехал отдал машину , через час звонок, сделать не можем , не подбирается краска к хонде, а чего собственно 2 раза смотрели и говорили уже такие делали, уехал злой от них. халтурщики.

[Visarionuch]

Вот и я о том же. Первый раз сами делали краску. Жаловались что на выкраске краска подошла но вокруг площади есть темный ореол. Заказали готовую из Киева, результат тот же. Денег не брали не считая потраченого времени, но думаю эта проблема реальная с локальной покраской.

[kgp]

с трерьей попытки сделали мне локальную рихтовку без разборки и покраску, ничего не видно, смотрели всем офисом, хорошо получилось, молодцы, разговорился с ребятами -  у них подобралась хорошая команда и принцип работы такой, мастер берет машину и делает все сам правит, красит , только иногда колорист поможет, т е отвечает один человек (смартфикс) и получилось дешевле чем у чипсов

[гайка]

Ребята, а вот у некоторых в комплекте шел баллончик с родной краской! Почему-то кому-то дали, кому-то нет. Просто удобно маленькие дефекты подкрасить родной краской самому, например. У кого был такой в наличии? Пользовались?

[Maxwell]

При покупке автомашины, данный девайс лежал в бардачке (верхнем) . Пользуюсь два раза в год при полировки машины. Удобно мелкие сколы на капоте закрашивать .

[aviator]

Ребята, а вот у некоторых в комплекте шел баллончик с родной краской! Почему-то кому-то дали, кому-то нет.

потому,что ОФФдилеры нам же его за ≈250 рублей и продают

[гайка]

потому,что ОФФдилеры нам же его за ≈250 рублей и продают

Смерды! Собаки! Забыли чьи холопы!(с).

[Just_rich]

Надо поднять этот вопрос!
я вообще тока узнал об этом

[chv]

Надо поднять этот вопрос!

Давайте напишем письмо 

[Visarionuch]

Этот вопрос поднять не реально.
При покупке подписывается акт приемки авто, там перечислены те атрибуты что идут с машиной(ключ балонный, отвертка, ключ на 10, буклет на авто, сервисная книжка,больше не помню). Акт готовится дилером. Что они туда напишут от того что лежало на их совести. В грузовой таможенной декларации( ее копию дают на Украине для оформления в ГАИ)указана только машина с ее винкодом. Обидно что маленькие презенты от автопроизводителя перепродаеются дилерами.