Царапины, сколы и другие неприятности с ЛКП кузова

[Банзай81]

вчера при попытке заполировать царапину на спойлере двери багажника краска пошла "гармошкой", местами вообще оторвалась. Вынужден был отдать в покраску. Или полировать противопоказано, а может скрытый дефект был, не знаю, но полировать больше не буду никогда. Делали на очень приличной мойке шлифовальной машинкой с соответствующей пастой. Я этим ребятам как-то верю, поскольку часто там машину мою.

Болезнь современных авто, в угоду экологическим нормам краску используют чуть ли не на водной основе ))) почти акварель простите за каламбур. На прошлой crv тоже было но не так, чуть тронеш и всё краска поплыла. Теранулся,всё потёртость.

[tarroman]

вы правы

видеоинструкция по установке боковых молдингов
1http://blog.diyhonda.com/2006/10/podcast-episode-27-2007-cr-v-body-side.html

[alex8319]

У меня скол на правой передней двери. Поехал в мойку - скол пополз. Лак от скола остал и образовалось что-то вроде пузыря. Такое ощущение что не лак и пленка прозрачная. Хотел бы покрасить. Пошел к маляру. Ответ - красить лучше всю деталь. При точечной покраске - видно будет переход. Посоветуйте что делать. Также покрашена не очень 5-я дверь. И вообще при перекрашивании детали - она становиться более уязвимой к ржавчине? Или нет разницы? Еще интересует вопрос - на данный момент какие хорошие сервисы по покраске в Москве и Питере? Волнует не столько цена вопроса, сколько качество.

[farm]

Может проще пленкой обклеить?

[alex8319]

Честно говоря, меня интересует вопрос - не как проще и дешевле. А как лучше и качественее. И если клеить пленкой, то наверное ни одну деталь - иначе будут отличия.

[Палыч (Sergey)]

..
Пошел к маляру. Ответ - красить лучше всю деталь. При точечной покраске - видно будет переход.
...

Переход будет видно, если руки растут не из того места. Но правильных рук найти проблема.

Я как-то заказал  краски немного - сколы подкрашивать. Цвет такой золотистый.  Запросили код. ...
Так краску сделали чуть темней оригинала. Самое интересное, что и  такого цвета машины есть. И там эта краска будет в самый раз.

Так что от калибровки рук зависит.

[alex8319]

У меня есть еще несколько вариантов к кому обратиться. То есть мне лучше поискать других моляров? У меня тоже возникли сомнения. Ведь покрасить всю деталь проще. Вывод - не хочет или не может делать окраску с переходом.

[Heizmann]

У меня есть еще несколько вариантов к кому обратиться. То есть мне лучше поискать других моляров? У меня тоже возникли сомнения. Ведь покрасить всю деталь проще. Вывод - не хочет или не может делать окраску с переходом.

Беда в том, что переход краски всегда заметен для наметанного глаза.Не спасает ни полировка пятна покраски ни тщательный подбор состава и цвета краски. Посмотрел с одной стороны - все нормально, посмотрел с другой или свет встал неудачно - и вот оно, пятно. Красить всю деталь - по деньгам одно и то-же, что пятном. Как вариант промежуточный - можно красить до отборотовок - ребер. На двери, например - нижняя часть до ребра, средняя между ребрами, верхняя. Так переходы почти совсем не видны.
На стойкость к коррозии вторичная покраска сколов не влияет, заводской грунт не снимается.

[Палыч (Sergey)]

У меня есть еще несколько вариантов к кому обратиться. То есть мне лучше поискать других моляров? У меня тоже возникли сомнения. Ведь покрасить всю деталь проще. Вывод - не хочет или не может делать окраску с переходом.

Вот именно.  Должен уметь красить переходами.

Правда это палка о двух концах. Маляр может пообещать, что сможет закрасить повреждение. А получится как всегда.

Хотя и в случае покраски всей детали могут быть неожиданности с цветом.  Мастер будет гнать что-то типа  "на  этом элементе новая краска, а старая краска на остальном кузове выцвела".  Не выцветает она! Переход конечно будет заметен, но это как же глаза надо извернуть что бы заметить! Да и лак на новой поверхности будет новенький, а не в микроцарапинах, как на остальной поверхности..отсюда может быть разница в цвете.

Вобщем это достаточно сложная задача - найти маляра. Но лучше конечно поискать.

[KИТ.]

Переход конечно будет заметен, но это как же глаза надо извернуть что бы заметить!

     Так уж получилось,
что мои глаза видят перекрашенные детали на раз-два без какого-либо выворота. 
Авто смотрится при хорошем освещении, лучше солнечном. Проверяются зазоры, однородность шагрени, тональность и состояние поверхностей авто под прямым и очень острым углом. Зачастую обнаруживаются интересные приколы. Например: красят дверь и, что-бы не было резкого перехода оттенка с одной детали на другую, той-же базой пылят половинку или треть соседнего элемента. Лаком при этом кроют обе позиции.
Непонятно, почему после мойки пополз лак от скола. Я машину не видел, но предполагаю, что позиция лачена с нарушением технологии. То есть как минимум лак не заводской  . Сделать эту "дырку " напылом крайне тяжело (разница в толщине слоя). Если отслоение не критичное и площадь небольшая (до 5-тирублёвой монеты), я использовал-бы какую-нибудь наклеечку и забил-бы на этот вопрос на долгое время. Но, повторюсь, всё это ИМХО и этой конкретной машины я не видел.

[slavyan 76]

Может проще пленкой обклеить?

ДА я взял и залипил всю МОРДУ ! Так как на 1500 км уже сколы пошли. Вот был старый "немец" там хоть молотком стучи все пофиг. А тут пардон 13000 рублей и пленка стоит на защите. Хотя и не нравится мне она.

[Killer]

Всем привет! Напала на меня недавно по дороге маленькая птичка. И короче скол с отлуплением краски до чистого металла и маленькая вмятинка   Что делать? Подскажите.

[slavyan 76]

Всем привет! Напала на меня недавно по дороге маленькая птичка. И короче скол с отлуплением краски до чистого металла и маленькая вмятинка   Что делать? Подскажите.

В МАЛЯРКУ!

[Killer]

Это же весь капот красить придется? Блин ((( А временно можно каким-нибудь карандашем краской или еще чем-нибудь закрасить?

[Slav32]

Конечно можно! Пока залпи малярным скотчем, закажи по номеру подкрашивающий карандаш, перед подкраской вправь вмятину, потом закапай краской и "живи" дальше!!!