О минусах CR-V III

[Serg на Хитреце]

Ещё раз убедился сегодня, что к минусам можно отнести отсутствие кнопки MUTE на руле.

В связи с тем, что уровень громкости у меня на 5-6 из=за очень хорошей шумки у машины, то достаточно полсекунды подержать на руле "-" уровня громкости, как он мгновенно уходит до "0". Так что кнопка не нужна. Посмотрите на Кайен, так у него на руле вообще кнопок управления магнитолы нет, только переключение скорости.

[Serg на Хитреце]

Открыл для себя ОГРОМНЫЙ МИНУС у СР-В 3.
Начну по порядку. В воскресенье на семейном совете встал вопрос: кто будет на чем ездить. Есть СР-В 3 (см. профиль) 3 тыщи пробега и Астра 5д, 1,8 АТ 12.06 пробег 8 тк. Водители - я (Москва + дача в Кубинке - выходные, отпусков нет, загрузка 1 или 1+1) и жена (ровестница), стаж 5 лет, на мой прежний Х-Трейл категорически отказывалась садиться (большой и черный ) общий накат 10 тк на Корсе и Астре (дача-Кубинка (магазины)- изредка Москва). Но это изредка, значит +дочь+внучка (меньше месяца) + коляска+кресло+куча приблуд+памперсы+одежда и т.д. В итоге в воскресенье вечером вернулся на Астре и похоже на все лето, м.б. даже до октября. Села жена на СР-В, проехала и сказала, а машина то теперь моя!
Так, для ОГРОМНЫМИ минусами СР-В являются:
- огромный багажник без раскладывания сидушек, что бы там не говорили мицуводы и трейловоды (у них линия багажника значительно ниже)
- мощный двигатель, что является залогом активной безопасности (есть возможность уйти от *удака с гор)
- адекватный двухзонный климат, что необходимо для транспортировки детей
- 8 подушек безопасности, опять же дети
- отсутствие продольных и поперечных раскачек как в движении, так и при торможении, и следовательно отсутствие морской болезни, опять же дети
- кожаный салон, опять же дети
- отличный обзор + постоянно работающий спереди и сзади парктроник, предупреждающий о близком нахождении от авто всяких шахидов и волговодов
- электрорегулировки вод сиденья в 8 направлениях, позволяющая любому водителю удобно устроиться за рулем
- ксенон и вообще солидный облик авто, позволяющий беспроблемно передвигаться в левой полосе не включая дальнего света
- и прочее, прочее, прочее.
А главный минус - это ХОНДА.
Вот из-за этих минусов теперь я хондовод только номинально по бумагам. Тужу конечно, хотя и астру тоже люблю!

[Serg на Хитреце]

Не понял только насчет электрорегулировки вод. сиденья в 8-ми положениях? У меня 2,4 EXE  2008 г.в., только не кожа, а регулировки только 3 и то сомневаюсь, что есть электропривод.

Вот в этом то в том числе и отличие за 30 тыщ целковых кожи и ткани. Согласно буклету: "Электрорегулировка сиденья водителя в 8 положениях (по высоте, продольно и по наклону)+поддержка поясницы". Причем регулировки бесступенчатые в отличие от правой сидушки. Внимательнее надо быть при выборе машины.
А на счет другого форума, действительно Вы не модератор, хотя и опелевский я тоже читаю, рано меня еще списывать. Номинально я хондовод, да и ездить на ней все равно буду, ну там заправиться, помыться, а также всякие ТО проходить. Опять же повод из моего женского коллектива свалить

[Serg на Хитреце]

Этот пост и на нашем форуме появлялся. Но парень куда-то исчез. Последнее, что помню, так, что пермский ОД у него и еще одну машину с такой же проблемой выкупать собрался с последующей борьбой самому с ХМР. Хотя все очень мутно здесь. Проблема решил осветить как раз в тот момент, когда наш форум был на профилактике. Нет бы подождать, так понесло куда-то на всеобщее обсуждение. Только потом отписал, что все его проблемы смотри на авто.ру. Без ссылок, типа надо и ищите. Все очень странно попахивает. Мое мнение, что они там в Березняках за год с пробегом аж 45 тыщ машины так ухайдокали по местным дорогам (точнее направлениям, раз подвестку пробивает). Может какой камень или железяку колесом зацепил, к грязи прилипла и по арке резонуло. У меня на трассе: площадка №95, откуда Протоны запускают в космос и городом-героем Ленинском в 98 году такое случилось, когда форд-транзит задним колесом железный стержень с квадратной пластиной на торце попал с внутренней стороны шины, так на арке тоже задир был. СР-В не танк, чтоб по бездорожью летать.

[Валерий]

Подвеска у данных хонд более короткоходая, иногда пробивает и не при полной нагрузки, взависимости какое припятствие встретил колесом. Видимо все зависит от жесткости пружин, которые стоят на машине и качестве самого материала из которого они изготовлены. По-этому и возникает во время  эксплуатации некий усадочный прцесс, который проявляется в проседании кормы.

[в.а.с.]

Подвеска у данных хонд более короткоходая, иногда пробивает и не при полной нагрузки, взависимости какое припятствие встретил колесом. Видимо все зависит от жесткости пружин, которые стоят на машине и качестве самого материала из которого они изготовлены. По-этому и возникает во время  эксплуатации некий усадочный прцесс, который проявляется в проседании кормы.

Я правильно понял, что если ралли-рейд не устраивать, то пробоев задней подвески не будет?

[tekila]

Подвеска у данных хонд более короткоходая, иногда пробивает и не при полной нагрузки, взависимости какое припятствие встретил колесом. Видимо все зависит от жесткости пружин, которые стоят на машине и качестве самого материала из которого они изготовлены. По-этому и возникает во время  эксплуатации некий усадочный прцесс, который проявляется в проседании кормы.

Я правильно понял, что если ралли-рейд не устраивать, то пробоев задней подвески не будет?

По крайней мере, у меня не было. Ездил пару раз по Горьковской трассе в Йошкар-Олу. На стыке Нижегородской области и Чувашии дорога как после бомбешки - большие ямы в асфальте. Килеметров 50 едешь ловко маневрируя между ям, но иногда и попадаешь на приличной скорости. Ездил с загруженностью - я + 3 пассажира + в багажнике около 40 кг.
Ничего сильно не пробивало, не растянулось и не просело

[krualecs]

Когда на заднем 2 пассажира, даже больше нравится, машина мягче.
Пробоев не было.
Вчера делал поворот и загляделся и заболтался, по радиусу наехал на бордюр (15 см) и соскочил с него, так в салоне никто и не заметил, подумали кочка...

Хотя домик задних колес наблюдается... что не критично.

[Валерий]

Я правильно понял, что если ралли-рейд не устраивать, то пробоев задней подвески не будет?

совершенно верно. Ямы, неровности соизмеримые с размером колеса проходит на ура. Вы не забывайте, что СРВ 3 ниже СРВ 2 на 35 мм, а как вы думаете за счет чего опустили? Думаю что за счет хода подвески. А для ралли-рейда нужны другие авто.

[Teska]

Когда тут говорили про плохой пластик, я думал, что речь идет о тех местах, где цепляешь ногами, но на днях взглянув на стойку за водителем и с ужасом обнаружил, что вся панель в районе свобоновисящего замка ремня безопасности просто вся поцарапана и это всего после трех недель эксплуатации!!! Блин, а! Это ж на такой пластик и дышать страшно получается.
Другой момент, поднял заднее сиденье и под тем, которое за водителем обнаружил разрез коврового покрытия правильной формы засобаченный обратно стейплером. ерунда конечно, но это нормально или только у меня "химичили"?

[Валерий]

Teska,

Когда тут говорили про плохой пластик, я думал, что речь идет о тех местах, где цепляешь ногами, но на днях взглянув на стойку за водителем и с ужасом обнаружил, что вся панель в районе свобоновисящего замка ремня безопасности просто вся поцарапана и это всего после трех недель эксплуатации!!! Блин, а! Это ж на такой пластик и дышать страшно получается.
Другой момент, поднял заднее сиденье и под тем, которое за водителем обнаружил разрез коврового покрытия правильной формы засобаченный обратно стейплером. ерунда конечно, но это нормально или только у меня "химичили"?

Про ремень уже писали, бляха ремня в свободном положении должна смотреть внутрь салона а не на стойку. Тогда царапать не будет! И когда выходишь из машины не резко отпускать ремень, что бы нормально сложился и не бил.

[Terror]

Другой момент, поднял заднее сиденье и под тем, которое за водителем обнаружил разрез коврового покрытия правильной формы засобаченный обратно стейплером. ерунда конечно, но это нормально или только у меня "химичили"?

Степлером присобачена липучка к ковролину) открыв эту "заплатку" получите доступ к лючку бензонасоса.

[Makss]

Кстати, про машины из Перми (2 этих CR-V) мне рассказал сам мастер по гарантии в Русь-Хонда в Южном Бутово, они не скрывают, говорит, как придет отзыв от ХМР, так и все что нужно поменяют без проблем, во как............

[HondaForMen]

Ну все...сегодня забрал свою машинку из салона (в Перми, Верра Моторс). Первое что заметил спустя пару часов - видно улицу из салона с правой стороны двери багажника...резинку для отведения воды с пятой двери не обнаружил...при закрытии авто с брелка сигнализации Шерхан мигает водительская дверь и противно верещит брелок(но это конечно не минус Хонды, просто никогда не ставьте сигналку у ОД - потеря времени и денег)....ну скрип колодок я уже даже минусом не считаю - он просто есть. Подлокотники действительно сплошное издевательство. Ткань салона - полное уродство (причем я сам как то смеялся над салоном Ниссан Ноут приятеля...теперь сам получил такое же г...о и стыдно за свое поведение). Ладно хоть кнопку омывателя фар вывели отдельно. Вот такая вот чудесная Хондочка...в принципе, что хотел то и получил... по крайней мере теперь будет чем заняться по выходным на природе - устранять косяки одной из ведущих фирм-производителей авто-мото. А в душе жила надежда, что за целый  год все основные косяки исправили, и именно моя машина будет почти идеальной...

[alp]

Ну все...сегодня забрал свою машинку из салона (в Перми, Верра Моторс). Первое что заметил спустя пару часов - видно улицу из салона с правой стороны двери багажника...резинку для отведения воды с пятой двери не обнаружил...при закрытии авто с брелка сигнализации Шерхан мигает водительская дверь и противно верещит брелок(но это конечно не минус Хонды, просто никогда не ставьте сигналку у ОД - потеря времени и денег)....ну скрип колодок я уже даже минусом не считаю - он просто есть. Подлокотники действительно сплошное издевательство. Ткань салона - полное уродство (причем я сам как то смеялся над салоном Ниссан Ноут приятеля...теперь сам получил такое же г...о и стыдно за свое поведение). Ладно хоть кнопку омывателя фар вывели отдельно. Вот такая вот чудесная Хондочка...в принципе, что хотел то и получил... по крайней мере теперь будет чем заняться по выходным на природе - устранять косяки одной из ведущих фирм-производителей авто-мото. А в душе жила надежда, что за целый  год все основные косяки исправили, и именно моя машина будет почти идеальной...

Извините уважаемый, такое представление, что Вы машину не тестили и брали не глядя. У богатых свои причуды. А сигналку ОД может подключить и настроить по Вашим указаниям, если, конечно, предварительно узнать  у него же, какие есть варианты установки. Цена услуг ОД - это решать каждому индивидуально, согласен можно найти лучше.