О минусах CR-V III

[Максим555]

Наверно повторюсь но после замены тормозных колодок появился такой жуткий вой-скрип да это не скрип это просто песня и в разных тонах,а при желании педалью тормоза можно тональности меня кто то писал про тормоза камаза это круче просто жесть но к счастью проходит после 20 минут езды. Не знаю может просто криво колодки поставили раньше когда с салонабрал такого не было.

Появился шум в районе фоноря сверху справа по центру как будто что то в обшивке и гремит пастоянно при неровностях на дороге, но делаешь музыку погромчеи все)))

Шум на скорости  около водительского стекла как будто не закрыто до конца, подскажите как и где герметиком надо пройтись на вид все цело и ровно?

[ChuK]

Шум на скорости  около водительского стекла как будто не закрыто до конца, подскажите как и где герметиком надо пройтись на вид все цело и ровно?

Может быть это тоже самое о чем в FAQe? http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg38516.html#msg38516
пост от В.В. 4й сверху

[Teska]

Перед новым годом обнаружил появление ржавчины на стыках молдинга вокруг задних маленьких окошек, причем с обеих сторон. В Авитусе сказали написать заявление по гарантии - заменят.

[valek]

Сегодня мыл машину и увидел ржавые гайки на колесе,думаю к концу зимы будут как на ржавой жиге.Хром просто Г.

[Teska]

На днях в сервисе удивили. Оказывается парктроник КАЖДЫЙ стоит 12 500 руб. это не скотство, а? В Мерсе он не больше 3 тыс руб. =(

[Irbis72]

Что значит каждый? Передний и задний? Или речь вообще про датчики? (это совсем уж и области фантастики)

[tekila]

Что значит каждый? Передний и задний? Или речь вообще про датчики? (это совсем уж и области фантастики)

именно каждый датчик! и штатный колесный диск (без резины) еще в прошлом году покупал за 24 штуки! =)

[Irbis72]

Извиняюсь за мой латышский, но это п...ц какой то

[Vovkin]

Что значит каждый? Передний и задний? Или речь вообще про датчики? (это совсем уж и области фантастики)

именно каждый датчик! и штатный колесный диск (без резины) еще в прошлом году покупал за 24 штуки! =)

А Реплика за 5000 не канает??? Диск то точно такой же!

[VadHip]

Сейчас возможно на эмоциях выскажусь, но малёк накипело.
Прошло 2 месяца и впечатления о машине сильно испортилось, вернее даже не о машине, а грёбанной английской сборке:
1. тормоза скрипят как на жигулях
2. незамерзайку кушает как бензин  (ничего страшного, для чистоты не жалко)
3. скрыши льёт, успевай протирать (радует, что лечится);
4. полного привода порой очень не хватает для уверенности;
5. Гидроусилитель при поворотах звучит страшнее скрипа колодок;
6. и наконец последняя капля  - 10 секунд работы автомобильного пылесоса - и аккумулятор на вынос без шансов на оживление.


Спасибо за внимание, извините, что на эмоциях, удачи вам и без проблем с нашими машинками

[Terror]

Прошло 2 месяца и впечатления о машине сильно испортилось, вернее даже не о машине, а грёбанной английской сборке:
1. тормоза скрипят как на жигулях
2. незамерзайку кушает как бензин  (ничего страшного, для чистоты не жалко) Смеющийся
3. скрыши льёт, успевай протирать (радует, что лечится);
4. полного привода порой очень не хватает для уверенности;
5. Гидроусилитель при поворотах звучит страшнее скрипа колодок;
6. и наконец последняя капля  Злой - 10 секунд работы автомобильного пылесоса - и аккумулятор на вынос без шансов на оживление.

Вопрос: а при чём тут английская сборка??? У Вас болты где то не закручены? Колёса отваливаются? Зазоры неравномерные? Проблемы скорее в поставщиках, уж поверьте у Всех современных марок хуже покраска, мягче колодки, хрупче стёкла и.т.д., экология, маму её за ногу
1. Поставщик колодок Бош, хонда тут не причём, а уж сборщики и подавно.
2. Это беда всех автомобилей с омывателем фар.
3. Про крышу вообще не понял ни разу, у всех с двери капает....
4. С нашим клиренсом и подключайки выше крыши.
5. Ну 2ух литрах стоит электроусилитель если что.
6. Аккумулятор действительно какашечный... Замените его на Варту и будет Вам счастье.

[sandy1]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,932.msg186344.html#msg186344
Вот уже три месяца как я являюсь владельцем CR-V. Да, машина хорошая. Тем более неприятны мелкие, но досадные недостатки, связанные в первую очередь с непродуманностью многих решений инженеров-разработчиков Хонды. Пишу я это в первую очередь в надежде на то, что это дойдет до людей, влияющих на развитие и доработку CR-V. Так сказать из гуманных соображений. Первые мои негативные впечатления о машине были изложены здесь (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,932.msg186344.html#msg186344).
Теперь конкретно:
1. У водителя есть кнопки управления стеклоподъемниками всех 4 дверей. Вопрос: зачем на двери водителя есть кнопка отключения стеклоподъемников всех дверей, кроме своей? Наверное, чтобы ему не мешали пассажиры, установить стекла в дверях автомобиля так, как ему хочется. Тогда почему, нажав на кнопку отключения стеклоподъемников пассажиров водитель и себя самого лишает возможности ими управлять?!. По-моему, очевидная глупость. 
2. С водительского места можно заблокировать все двери машины. И это правильно. Зачем для этого нужны две разные кнопки - это отдельный вопрос. Ну да ладно, больше - не меньше. Однако вопрос в другом, почему для того, чтобы открыть свою дверь, водителю надо сперва разблокировать все двери отдельной кнопкой, а потом уже тянуть ручку открытия своей двери. Иначе не откроешь. Во всех "нормальных автомобилях" водитель всегда может открыть свою дверь просто потянув за ручку. При этом блокировка всех остальных дверей также снимается.
3. Есть много различных режимов работы климат-контроля. Иногда, требуется нажать несколько кнопок для того, чтобы установить комфортный режим кондиционирования. И есть кнопка "off" для полного выключения климат контроля. Вопрос: а как потом восстановить тот режим, который был настроен до выключения? А никак! Во всех "нормальных автомобилях" той же кнопкой "off" включается последний установленный режим работы климат-контроля.
4. Я первый раз встречаю машину, у которой нет места, куда можно положить фирменную сумочку с документацией на автомобиль . Хотя вроде бы всяких «дырочек» довольно много.
5. Невозможно с брелка сложить зеркала. Вышел из машины, закрыл. Обратил внимание, что лопухи торчат. Иди назад, отпирай, садись, включай зажигание, жми кнопку, выключай зажигание, вылезай, закрывай …. радуйся.
Это пока самое очевидное. Но есть еще много аналогичных недоработок в том числе в управлении музыкой, в работе подогрева сидений. Действительно сильно царапаются фары и задние габариты.
Эх-хе-хех.

[Romato]

. Невозможно с брелка сложить зеркала. Вышел из машины, закрыл. Обратил внимание, что лопухи торчат. Иди назад, отпирай, садись, включай зажигание, жми кнопку, выключай зажигание, вылезай, закрывай …. радуйся.
Это пока самое очевидное. Но есть еще много аналогичных недоработок в том числе в управлении музыкой, в работе подогрева сидений. Действительно сильно царапаются фары и задние габариты.
Эх-хе-хех.

[Мика]

да sandy1 прав, все перечислил правильно, но больше всего добивает скрип тормозов и вода с 5 двери ( недавно резинку поставили )

[фазе]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,932.msg186344.html#msg186344
Вот уже три месяца как я являюсь владельцем CR-V. Да, машина хорошая. Тем более неприятны мелкие, но досадные недостатки, связанные в первую очередь с непродуманностью многих решений инженеров-разработчиков Хонды.

1 и 2 в целях безопасности,не знаю с какой модели началось, но они везде так лепят теперь, это из серии "евро свет"
4 а чем не подходит бардачёк?? не видел ни одной машины с специальным местом для инструкции это же не чёрный ящик на самолёте
5 машина не того класса что бы с брелока чем то управлять, как вариант ставте сигу у которой на брелоке есть пара доп функций, и сажайте на её блок привод зеркал
это мелкие минусы, я б даже сказал не минусы, а то, что вы хотите иметь в авто, а действительно минусы - это непродуманная аэродинамика, пластик не очень, сцепление которое "схватывает" у потолка, ну ко всему привыкаешь, я даже не задумываю.сь об этом