МКПП против АКПП

[vasder]

Как думаете, уважаемые, что лучше механика или автомат. Не в плане удобства водителя, а в плане относительно собственно мафынки. спасиб.

[mayjor]

Простите, а можно уточнить собственно план, в котором вы спрашиваете?
В чем вопрос-то?

[МОСКИТ]

20 лет пользовал только механику, был небольшой период эксплуатации АКПП, но это не в счёт! Выскажу своё мнение - самое лучшее это механика. С МКПП хозяин на дороге это ты, а АКПП это робот, компьютер, которому нужно время для обработки твоих приказов. Но есть одно большое НЕТ для МКПП - это пробки!
ЗЫ. Сейчас я никуда не тороплюсь, пробки стали обыденностью, да и гонять уже не интересно и некуда - семья, дочки, внучки... теперь моя коробка автомат!!! Все ИМХО.

[mayjor]

Да пофигу эти пробки: сцепление у Хонды мягкое и надежное. Не знаю, меня не бесит. Потом, передаточные числа подобраны неплохо, и частые переключения не нужны. Да и побуксовать, если что, на палке можно, не боясь спалить коробку.
Нафик автоматы! Следующую только с палкой буду брать.

[vasder]

Простите, а можно уточнить собственно план, в котором вы спрашиваете?
В чем вопрос-то?

Просто задумываюсь о смене авто на авто следующего покаления. Хотел гнать из Германии- есть вкусные варианты, но чё то они все на ручке. Слышал , что для трансмиссии в серванте лучше автомат чем механика.

[mayjor]

Что значит - для трансмиссии? Для заднего редуктора? Так он подключается от пробуксовки колес, а не от команды коробки. Вообще, по барабану совершенно. А вот хлопот и осторожности с автоматом поболе.

[Vitaly]

Про двигло речь. В том смысле, что автомат движок не крутит лишка, вывод - двиглу хорошо. И практика показывает - на автоматах движки лучше.
Сам я в с ручкой и менять ничё не собираюсь. Автомат как-то машину усредняет что-ли. Лишает индивидуальности. Вот пральна, когда внуки уже будут, наверна тоже на автомат уйду, а пока ручка веселее. И вопрос надёжности тоже. Закон природы - чем проще, тем надёжнее.

[mayjor]

А чего ж хорошего для хондовского движка, если его не крутят, а внатяг на нем тащатся? Это же Хонда: У меня на без малого 7 тыщах отсечка срабатывает. Крутил сколько раз, уходя от встречной: движок проверял - в идеальном.
Насчет практики на автоматах - тож не уверен. Думмаю, и нагару и отложений там именно из-за низких оборотов поболе скапливается...

[ksi]

Иногда единственный плюс в АКПП становится чучь ли не самым важным!    А если серьезно ,ездил на механике и на автомате. Механика - драйв, клево!  Но вот автомат удобнее. 

[al]

Я так же всю жизнь был сторонником механики и ругал автомат.... пока на нем не поездил , теперь только за автомат

[Аришка]

Мальчики! ДАЖЕ И НЕ СПОРЬТЕ! В городском режиме, да и за городом, в Подмосковье п дороге на дачу (пока выберешься  ) ТОЛЬКО АВТОМАТ! Я вообще представить не могу, как я раньше на механике ездила!!!!!!!!

[Rex]

Однозначно ручка !
Ручка это драйв, это грязь, это помощь
Автомат для беременных женщин и стариков !

Специально брал машину на ручке хотя живу в Москве

[mayjor]

Мальчики! ДАЖЕ И НЕ СПОРЬТЕ! В городском режиме, да и за городом, в Подмосковье п дороге на дачу (пока выберешься  ) ТОЛЬКО АВТОМАТ! Я вообще представить не могу, как я раньше на механике ездила!!!!!!!!

А речь шла вовсе не об удобствах для водителя! (см. первый пост)

[niki]

Механика однозначно,автомат для линивых.

[nds]

Однозначно ручка !
Ручка это драйв, это грязь, это помощь
Автомат для беременных женщин и стариков !

Специально брал машину на ручке хотя живу в Москве

Во первых Не надо хамить.
Во вторых Мне 27 и я к категории беременных женщин и стариков не отношусь!!!
В третих для драйва существуют специальные полигоны, а не МОСКОВСКИЕ забитые трассы, и к стати причиной многих пробок (заторов) является чрезмерный DRAIV очень уж шустрых шумаХЕРов
В четвёртых, Для грязи нужен ГАВНОМЕС а не сервант, Ну конечно для реальной грязи. В Иркутску был там вообще весной только УАЗЫ другие тачки мрут и стометров то не держат ВОТ ЭТО ГРЯЗИ И ДОРОГИ
В пятых Помощь? -это я вообще не пойму??? к ЧЕМУ ЭТО

А теперь я скажу про автомат.
Во первых это даёт более ответсвеннее рулить, т.к. делать это теперь можно 2-мя руками и не дёргать эту грёбаную крюку каждые пять а то и чаще секунд. Опятьже это относится к тому что ты видешь раздолбанныых шумаХЕРов которые насаются туды сюды в лево вправо, и в ДТП неньше вероятности попасть.
Во вторых Если всё же ты атличный водило и двумя руками тебе рулить в ломэ, и ты не ветеран Въятнамской войны МОЖНО СВОБОДНОЙ РУКОЙ КОЛЕНКУ ПРЕЛЕСНОЙ ДЕВУШКИ ГЛАДИТЬ, которая сидит рядом с тобой.

А Второй пункт это достаточно КЛЁВСКИ!!!!
И ещё а чё может голосование устроим!!

P.S. Сам раньше на механике гонял. Вот именно гонял. Но когда ездил ОДИН и в салоне и на дороге не мешал другим участникам движения, а теперь АВТОМАТ в МаСкВе это то что надо. Сел поехал!!! и не парюсь. А так тебе скажу на кикдауне ухожу далеко вперёт когда есть желание поразвлечся на светофорах. Был в Коврове  Владимирская обл. Так там чувак на АУДИ со светофора меня пытался дёрнуть. Весь на понтах и тюнингованный колхозными примочками. Короче давили тапку в пол на всю. Обогнать он меня не смог, но вот метров 400 шли ноздря в ноздрю. Потом я его сделал и аварийой ему метрах в ста от него помахал, типа ПОКА ЧУвак!!!