Двигатель - Троит.

[arik71]

Проблема в следующем .С утра при первой попытке завести двигатель ,машина заводится и обороты начинают падать пока разок не нажать на педаль газа ,потом обороты растут до 1500 и все нормально .После того,как движок выходит на рабочую температуру на светофорах спустя секунд 15-20 начинаются пропуски зажигания (замечу не сразу ,а когда поработает на холостых 15-20 секунд и только на горячем двигателе). При езде никаких провалов .Думаю эти проблемы связанны ,может кто подскажет где искать ?

[кащей2]

Check Engine загорается?

[arik71]

Check Engine загорается?

нет не загорается ,пропуски довольно редкие ,за минуту раза три ,четыре

[кащей2]

1 лампа не перегорела ли? при включении зажигания должна загореться и потухнуть
2 попробовать почистить инжектор
далее будем думать

[arik71]

1 лампа не перегорела ли? при включении зажигания должна загореться и потухнуть
2 попробовать почистить инжектор
далее будем думать

нет ,лампочка рабочая ,всегда обращаю внимание перед заводом машины. Что странно ,это проблема была и пару месяце назад ,но потом пропала ,я довел один раз до включение вентилятора и подержал газ на высоких оборотах на нейтралке до повторного включения и все нормализовалось . Я вообще не пойму как это было связано ,но тогда реально пропала проблема на пару месяцев

[KoL_tsK]

Доброе время суток. Проблема: на холостых обороты падают до 500 всего и машину начинает подтрясывать как дизельную. Вопрос: возможно ли причина в том что двигатель троит, свечи и акуму менял месяца два назад.

[Kivic]

На всякий случай напомню - сдергивать провода со свечей на работающем двигателе не стоит. Может выйти из строя катушка/коммутатор.
Если уж так надо то необходимо заглушить, снять провод, затем или его к массе или старую свечку взять, ее вставить в наконечник и закрепить так чтобы юбка с массой контачила, а уже потом заводить.
А правильнее, вроде как, на инжекторе выдергивать управление форсунками на исследуемом цилиндре, а не высоковольтные провода.

[Dimedrol77]

  Действительно, поменял фильтр - нормальная работа восстановилась. На всякий случай и свечи поменял - были с желтыми ободками, а одна свеча даже я бы сказал не совсем сухая (в районе резьбы, а не искры).

[arik71]

До сих пор бьюсь над этой проблемой. На холодном движке все ок,после прогрева начинаются пропуски ,двигатель подергивается на светофорах    Динамика нормальная ,провалов нет . Что уже сделал ,клапана отрегулировал ,свечи новые (2000 км),на другом комплекте было тоже самое. Дросельный узел чистил ,продувал.Клапан холостого хода ,вернее сеточку чистил ,внутрь наливал немного бензина ,продувал компрессором (может этого не достаточно?)  Фильтр тонкой очистки менял . После регулировки клапанов заводиться начала с первого раза,а вот пропуски вроде участились . Про высоковольтные провода думаю ,но как то не вяжется почему пробой идет только на прогретом двигателе.(сопротивление в норме и обрывов нет). Сам рассуждаю так ,после прогрева смесь обедняется и потому идут пропуски ,причина мне пока не понятна .Может у кого есть опыт в этом вопросе и он может подсказать . Кстати как работает этот клапан холостого хода,я его снятым подключал к аккумулятору ,ход еле заметен,может подклинивает ?

[sem-735]

Про высоковольтные провода думаю ,но как то не вяжется почему пробой идет только на прогретом двигателе.(сопротивление в норме и обрывов нет). .

Есть такое понятие как "тепловой пробой". Попробуй в темноте посмотреть на провода на предмет искрения,хотя если колпачки пробиты то не увидишь. На колпочках,если пробиты,должны быть риски похожие на след от простого карандаша.

[Валерий Нос]

Все надо потихоньку проверять,от простого(дешевого) к сложному(дорогому).И постараться понять откуда проблема идет,от электрики или от бензопитания,или еще от чего.По моему проблема в электрике.Можно побрызгать проводку (частями,не всю сразу)спреем-"защита для высоковольтных проводов" и смотреть результат.Хуже не будет, ну а если повезет найдешь проблемное место.Удачи.

[arik71]

а какие провода можно поставить на пару часиков ,что бы исключить или подтвердить дефект ,потому как если есть пробой ,то только на мундштуках а там пробой никак не рассмотреть в темноте .И вообще мундштуки снимаются с проводов как нибудь ?

[Батькович]

А компрессию не мерял?

[Kirill]

Артак, свечной провод имеет сопротивление 6.5 - 12.2 кОм в зависимости от его длины.

[arik71]

вся моя эпопея закончилось весьма банально .Проблема запуска со второй попытки решилась регулировкой клапанов а пропуски зажигания на холостом ходу заменой проводов высоковольтных