Сильная вибрация при разгоне от 20 до 40

[Рустик]

тогда расскажи кто там думает?)))

[DM128]

Сегодня был на СТО вывесили машину, дал газу началась вибрация резина бьет. Поеду проверять на стенд, балансировка и т.д. Если не поможет то замена колес. Непонятно только почему зимой такая же ерунда была.

Сам можешь поднять один борт, второй оставить на земле. только подложить под колеса что-нибудь для блокировки не забудь. Вычислишь таким образом где именно бьет, помощник нужен, хорошо видно, как колесо дергается.
Как правило, бьёт из-за грязи на дисках. После мойки иногда сильно бить начинает, значит с верхней части диска не отбили грязь.
Также сами диски или резина бывают плохого качества, можно уже через 200км после балансировки снова ехать и балансировать. Ну, дороги такие)

[scruff]

2 DM128
Заблокировать сторону стоящую на земле? Ручник не использовать? Так думаю сделать в скором времени, резина стоит гуано - это да, 50% думаю трабл в ней, бьёт в основном с 20-40 при разгоне  и на 95 и далее независимо разгон или накат. В гараже уже прикуплен комплект нулёвой резины, поставлю сразу после замены задних верхних рычагов на регулируемые.

[DM128]

конечно без ручника!
Преимущество в том, что скорость на колесах будет в два раза больше, чем на спидометре. Не придется насиловать себя, чтоб до сотни разогнать колеса))

[scruff]

До сотни страшновато. До этого на переднеприводной тоёте диагностировал биение колес. Восьмёрку было видно невооружунным глазом даже не газуя - просто на "Д" по спидометру было 20-30 км. Тогда меня пытались развести на вулканизации приклеив монетку на колесный диск в том месте где он ложится на ступицу. Типа братан - у тэбе дыска гнутый. (сорри за оффтоп)

[a312]

Сам можешь поднять один борт, второй оставить на земле. только подложить под колеса что-нибудь для блокировки не забудь. Вычислишь таким образом где именно бьет, помощник нужен, хорошо видно, как колесо дергается.
Как правило, бьёт из-за грязи на дисках. После мойки иногда сильно бить начинает, значит с верхней части диска не отбили грязь.
Также сами диски или резина бывают плохого качества, можно уже через 200км после балансировки снова ехать и балансировать. Ну, дороги такие)

Резина континенталь, диски оригинальные хондовские, но дороги это да...
Видно было что 3 колеса из 4-х гуляют. Буду смотреть чтоименно резина или диски.

[holodok282]

Я решил проблему заменой приводов.Купил контрактные,благо у нас Владивосток не очень далеко. 2 привода 6000 руб. + доставка транспортной.Я думаю, что на правом приводе разбивает подшипник,который стоит посередине и из-за этого появляется вибрация.Когда я приехал в сервис для замены приводов,мастер сказал,что замена на контрактные не поможет, из-за приводов вибрации быть не может.Когда он снял с машины правый привод на нем был люфт на подшипнике.Поставил контрактные привода и проблема исчезла.

[Kandry]

Я тоже решил свою проблему вибрации при разгоне. Была, как пишут все, при разгоне на 20-40км, чем быстрее разгон, тем больше вибрация. Явно была видна просевшя левая подушка на 1см точно. Подложил шайбы - вибрация стала меньше. Проездил несколько месяцев. Опять стала нарастать. Пру недель назад поменял все 4 подушки - вибрация при разгоне ушла. Сделал фото подушек. Больше всех сели левая и правая. Правая без нагрузки разница около 5-6мм, под нагрузкой думаю будет больше. Как обработаю фото - выложу.

[DM128]

был люфт на подшипнике..

Так он отдельно диагностируется и меняется. Из-за одного шашлыка целую свинью-то зачем...

[Orionet]

у меня появилась легкая вибрация-дрожение при езде на любых скоростях. это не баланс колес - руль не бьет, это не подушки мотора и коробки - новые стоят. поднял машину на подьемник и обнаружил вмятину на карданном вале, видимо где то им зацепил. может быть эта вибрация из-за балансировки карданного вала? если да, то что делать?

[Kandry]

сними кардан-4 болта впереди, два по центру, 4 сзади - 15 минут на всю работу максимум -проедешь без кардана и посмотришь.
я два лета без кардана отъездил.

[Orionet]

ok. на выходных так и сделаю, отпишусь.

[Orionet]

сними кардан-4 болта впереди, два по центру, 4 сзади - 15 минут на всю работу максимум -проедешь без кардана и посмотришь.
я два лета без кардана отъездил.

снял, покатался, дрожжение-вибрация осталась, сильнее ощущается на скоростях 80-110. теперь грешу на кривизну или стертость покрышек.

p.s. а без кардана машина стала немного резвее. )

[Kandry]

Согласен, резвее, только про повороте с тапком в пол нет адекватного перераспределения нагрузки. Мне больше понравилось с карданом, хоть и пришлось два лета без него покататься.  С ним машинка как-то собранее. А еще попал весной в снег утром без кардана - вообще не едет. Жуть. Сразу вспомнил десятку

Можно заехать отбалансировать колеса и из всех 4 выбрать лучшие 2 и поставить вперед.

[a312]

Ранее писал о вибрации при плавном наборе скорости после частичной замены масла в АКПП. Недавно сделал полную замену масла в АКПП на установке в сервисе. Вибрация пропала.