Клуб Honda CR-V Россия

Сегодня посмотрел уровень масла. Сразу бросилась в глаза консистенция - масло, хоть и горячее, все равно было непривычно жидкое. Его уровень немного выше максимальной отметки и характерный запах бензина.
Поискал в инете о возможных причинах попадания бензина, ответа так и не нашел. Пишут бензонасос или форсунки.
Учитывая риск вымывания масла с трущихся поверхностей, ситуация напрягает.
Ближайший официальный дилер в 1600 км. Коллеги, подсобите советом.

я бы для начала сменил масло, потом посмотрел, будет ли ситуация повторяться, а то советчиков найдется  "хренова гора".
Это минимальные затраты.

А на холодную уровень какой? И запах прямо с щупа?

На холодную уровень такой же, запах идет прямо с щупа.
Думаю, сначала нужно определить откуда там взялся бензин, а потом уже менять масло.

Мда, запах был обманчивым. Расширительный бачок сразу не посмотрел, а теперь убедился - он пустой.  >:(

Тогда следующая проверка - эмульсия на клапанной крышке.

вот это и смущает - крышка самая обычная, слегка масляная.
Весь в смятении  :( Дилера в городе нет - ехать в "гараж" слетаю с гарантии (от которой, правда, осталось полгода).
Может правда бензин такой?
Кстати, а могло на это повлиять факт почти двухмесячного простоя машины в гараже? (ездил в отпуск) Залито было больше половины бака 92-го.

Залей антифриз и заведи машину с открытой пробкой расширительного бачка...Прогрей до нормы и посмотри не будет ли пузырей в расширительном бачке... Если нет.. меняй масло и катайся спокойно...Уровень проверь еще на холодном движке... на всякий случай.

Переговорил с мастерами СТО, сказали меняй масло, доливай антифриз и катайся.
Поменял масло (Залил Мобил 0в30), долил антифриз (вошло 0,6 л.). Посмотрим, что будет дальше...

Между темой, если не пропущено ТО и нет замены номерных деталей или деталей с пломбой, то нет и проблем со слетом с гарантии, т.к.
нет доказательства.Будьте увереннее в своих правах. Не Вы им должны, а они Вам.

Я в первом посте писал, что ближайший дилер 1600 км., поэтому некому что-либо доказывать.
Сегодня поездил - масло в норме.
Нашел место подтекания антифриза - Вибаста, где-то на кольцах капает при рабочей температуре. Записался, будут устранять.
Так что вопрос как попал бензин в картер до сих пор остается загадкой.
Единственной более-менее удобоваримой версией остается простой машины около 2-х месяцев, отсюда "расслоение" бензина в баке и попадание непрогоревшей его части в поддон.

За рулем с1983 года и такой термин слышу впервые! А если превести на русский? Может просто показалось? По крайней мере версия не выдерживает никакой критики.

Других версий просто нет.
Как еще бензин мог попасть в масло? И путем замены масла и бензина (бензин смешал) проблема была устранена.

Пробег 35000, масло крайний раз менял на 27000. Сейчас тоже обратил внимание на запах бензина под капотом. Щуп тоже пахнет бензином :o Буду звонить ОД.