Клуб Honda CR-V Россия

Доброго дня уважаемые CR-Vводы.
Так как я планирую перейти в ваше племя из пузотерок в ближайшее время, а из финансовых соображений потяну только БУ машину, то всячески интересуюсь всевозможными проверками авто перед покупкой. Форум почитал и основные моменты, что смотреть уже для себя пометил, за что вам огромное спасибо.
Между тем, на Аккордах есть тест приборной доски, возможно такой же тест есть на CR-V, так как производители не мудрствуют лукаво в разных классах и алгоритмы проверок остаются теми же. Прошу вас проверить работает ли это на ваших авто, думаю вам и самим будет интересно пройти эту процедуру (если она работает).
Алгоритм следующий:
 1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса показаний пробега за поездку. ( штырек на приборке)

2. Включите освещение, повернув выключатель.(имеется ввиду включение габаритных огней)

3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

4. В течение 5 секунд поверните выключатель освещения, выключив освещение, затем включив и снова выключив.

5. В течение 5 секунд отпустите кнопку сброса показаний пробега за поездку, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.

Что происходит на Аккордах видно на этом видео http://www.youtube.com/watch?v=VUfsGAFSDc8&feature=related
Что должно произойти? Ну либо напишет кода ошибок, либо что ошибок нет + веселая иллюминация всех лампочек приборки и прыгание стрелок спидометра и тахометра.
Буду благодарен за отзывы тех кто попробовал пройти тест.

И заранее извиняюсь если эта тема уже где-то обсуждалась.

Видео не работает.

Просмотрел ролик, попытки запустить не удались.

На CR-V работает также как и на аккордах,бывает что с первой попытки не выходит.

а где искать расшифровку ошибок?

Кода ошибок есть в ECM это программа по ремонту. У меня есть Accord ECM, думаю тут на сайте должно быть ECM по CR-V (я новичок, ещё не облазил весь ваш форум). Тем не менее думаю что коды ошибок стандартные для всех Хонд и можно будет с таким же успехом расшифровать ошибки C-RV по Accord ECM.

Сработало.

О, спасибки за отзыв. Буду пугать продавцов при просмотре авто  ;D Но самое главное что по ошибкам уже будет информация

З.Ы. Я смотрю у кого 2,4 сработало. А по 2,0 не получилось. Может просто единичный случай, да и не всегда с первого раза получается. А может в 2,0 такой фичи нет. Вообще по Аккордам на дорейстале эта фича не работает, так как там нет бортового компа. Может в 2,0 CR-V тоже компа нет. ???
Впрочем я все равно смотрю 2,4 CR-V  :)

У меня 2,0...
Я вот сейчас сходил и сделал как написано.. Получилось с пятого раза (думаю по моей вине)  - оказывается надо делать всё достаточно быстро ))..
У меня сразу два вопроса
1 - этот тест как то сам должен закончится? А то я смотрел на все эти мигающие в один такт огоньки секунд 40 и не увидев ничего выключил зажигание..
2 - если есть какие либо ошибки - то где и как они выводятся - в виде инф-ции или в виде светового оповещения?

Словом сделал тест, а для чего не знаю ))) :D

Ну на Аккорде, после всех миганий либо пишет номера ошибок, либо просто END, т.е. ошибок нет. Правда табло компа по другому расположено, я не знаю как на CR-V это должно выглядеть. Но как минимум можно проверить все лампочки приборки и корректную работу стрелок  :)

Как-то уже выкладывал свою фотку приборки, у меня там error2, тоесть есть неисправность в линиях связи. Если все впорядке, то горят все сегменты(условно-восьмерки).

да, точно.. при тесте в поле где у вас написано ERROR2 - у меня просто горели все восьмерки.. Значит нет ошибок и тест прошел не зря.. )
Разобрались..

Вы уверены что тестируется именно ошибки блока управления а не связь между приборкой и мультиплексом, как во втором поколении?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg219672.html#msg219672

надо проверить

Добрый день!
Сегодня загорелся "Check", попробывал этот тест, но он ничего не выявил - все восьмерки.  Как понимать?

заглушил машину на 2-3 минуты, завел и "Check" патух   :-\

Прикольный тест, ребенку понравился )))

Записал на видео, показал все восьмерки.

Не помню уже на какой машине,но был почти такой же тест и можно было узнать реальный пробег авто,если скручен спидометр,
вот это при покупке полезно,а тестить машину на ошибки и не зная их кода,особого смысла не вижу...

о, надо попробовать))