Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! Это мое первое сообщение, вернее даже вопрос. Поделитесь мыслями насчет как достоверно можно определить оригинальные (фирменные) диски стоят на авто или нет. Может быть есть какие-то хондовские клейма, метки, особые знаки и т.д. Выкладываю фотки летнего и зимнего комплекта колес. Летние на десяти спицах вроде как не вызывают сомнения в оригинальности, так как много видел хонд с такими же и на фотках встречаются часто. А вот с зимними вопрос. Помогите кто чем сможет. Вопрос возник потому что недавно приобрел авто у предыдущего владельца уже с двумя комплектами, а спросил не подумал.

Каких тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,614.0.html только нет...
А в чём проблема? Размер смущает, Форма некруглая или что? На советских дисках размер выбивался внутри диска (там, где воздух у бескамерных или камера у камерных). На "родных" или дубликатах разных я не знаю, указана ли размерность где, не сталкивался с такой надобностью. Прогуляйся до магазина и посмотри диски. Или один свой разбортуй - заодно и узнаешь тот размер или нет.

 По фото сложно определить. Я купил авто в салоне на дисках как на первом фото, эмблема тоже такая же, и шины такие же. Однако видел и китай, с очень похожей формой. Отличить эти диски можно имея перед собой эти диски. Однако, судя по тем шинам, которые стоят, и эмблеме, скорее всего оригинал, на котором продавали хонды с двухлитровыми движками.  Мой второй (зимний) комплект на  таких же оригинальных дисках, только эмблема другая, очень похожа на вашу эмблему на втором вашем комплекте. (лучше разглядеть качество фото не позволяет).

Смущает на самом деле только лишь качество, если они окажутся китайскими или дешевой репликой. Не доверяю я им и точка. На первом фото изображены диски достаточно популярные, стоковые. Идут в комплекте с завода как правильно заметили с двухлитровыми движками. На втором фото практически нигде не встречаются, я по крайней мере не видел. Потому и спрашиваю. Может есть какие-нибудь каталоги...

Ты заранее не пугайся. Подъедь на шиномонтаж, разбортуй одно колесо пока не на машине. Дорого не должны взять. Может, там кроме технических обозначений клеймо какое будет, похожее на название производителя. Поищешь отзывы в интернете. А так, Я тебе ссылку дал - какие только диски не ставят и все неоригинал.

вторые минимум 20-30 тыс по зиме прошли. Были бы плохие, думаю уже показало бы.

Да не... Машина 2012 года. Там весь пробег тыщ 35 должон быть, не более. Или не? Алексей, колись.  :) Ну и прикинь, когда по пачпорту машина на учёт поставлена и сколько она могла пробежать на этих дисках. Резина потёртая? Или они  тебе в целлофане достались? На бордюры со всей дури не налетай и всё путём должно быть. Удачи!

На шиномонтаж действительно можно скататься, разобрать штуку глянуть. А вообще машине и года нет. Пробег около 12 тыс. Даже первого ТО не делал еще. Но есть серьезное подозрение, что диски старее машины, ну не выглядят новыми. Это даже вы друзья заметили по фото. В реале еще хуже. А резина в отличном состоянии, что летняя что зимняя. Похоже бэушные диски, и царапин немало. Думаю проверю их тщательно и если все ок, то в покраску отдам, обновлю).

Какой шиномонтаж, о чём вы, клубни?? Всё литьё маркируется снаружи с внутренней стороны на спице указываются параметры диска, а на ободе оригинала с внешней логотип производителя JIL. Посмотри на диск внимательно. Изнутри маркируются путём клеймения только штампы. Литьё клеймить нельзя. Кстати, на первом фото клеймо JIL видно отчётливо.

Маленький нюанс, на втором поколении на родных дисках в посадочное место гайки запресована стальная втулка со сферической поверхностью, это отличие только оригинальных дисков, на всех репликах и им подобным там ничего нет, просто коническая поверхность в теле самого диска. Возможно и на других поколениях Хонда делает то же самое.

Во как. Значит есть таки фирменные отличия. Буду сегодня с фонариком и микроскопом разглядывать. Сфотаю если найду. Спасибо.

там не нужен фонарик)), отверни одну гайку и посмотри на нее, прилегающая поверхность должна быть сферической, ну и на всякий случай на посадочное место в диске, а то мало ли)))

а то что диски с авто, которое было на тест драйве вы не задумывались?
у меня после зимы налет был аналогичный, мойка дисков с "обезжиркой" сняла желтый налет. обычная мойка не помогала.

Все внимательно просмотрел. Гайки все одинаковые без маркировки, ни под ними ни в посадочном месте ничего нет абсолютно. Увы. НО с обратной стороны диска нашел логотипчик, о котором говорит Сервантовод. Выглядит примерно так - JIL (смотрите фото). Выходит диски все же хондовские оригинальные. Правда состояние не самое лучшее. Видно на фото белый налет и краска местами пучится. На покраску...

Ну вот, а ты испереживался... Не забудь только потом тут отчитаться о проделанной работе!  O0

Обязательно проинформирую о результатах с приложением фото в собранном виде. ^-^