Клуб Honda CR-V Россия

Ребята подскажите пожалуйста , встал вопрос о покупке ср-в 3 поколения 2008 года , 2.0 литра - на механике. Сам прокатился на ней стуков или что то плохого не услышал , за исключением скрипа пластика салона. Нашел три крашеных элемента , 1 крыло возле водителя  - 200 микрон , 2 дверь переднего пассажира тоже около 200 микрон  , и 3 задниее правое крыло 900 микрон. Боюсь не пострадали ли подушки , визуально все цело , и не порвано  .  Что в первую очередь глянуть , перед покупкой ? Как проверить подушки ? насколько надежна механика в плане сцепления ?  что обычно к такому пробегу необходимо менять ?  И прям очень надо знать какой маховик стоит на механике : обычный  или двухмассовый ?  Просто на предыдущем авто столкнулся с маховиком , очень не хочу наступить на те же грабли . 

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,152302.0.html

я так понял что в основном проседает зад , а так какие еще жалобы есть на авто с таким пробегом .

Узнай не жрёт ли она масло,
проверь рулевую рейку,
проверь хорошо работу коробки,
проверь работу кондиционера,
проверить срабатовали подушки или нет можно на компютерной диогностике, 
проверь задние пружины просевшие или нет,
проверь подогрев водительского седенья,
проверь как складываються зеркала,
проверь износ тормозных дисков,
и торгуйся торгуйся и тргуйся )))

1. Визуальный осмотр корпуса, салона, двигателя на наличие подтеков масла.
2. Компьютерная диагностика, и не на том сервисе, который предложил продавец (мало ли ошибки стирал)
3. Если п.2 все норм, то на подъемник, см. подтеки, состояние подвески, стойки и конечно же рейка, больное место всех хонд.
Я при осмотре ток мелочи по ходовки узрел: пыльники передних стоек, стойки и втулки заднего стабилизатора, и еще нижняя подушка двигателя, на что была сделана скидка.
Ну и конечно см. все то, что описано выше.

А по моему главное-продавец! Если не перекуп,жалко продавать,все рассказывает,есть обратный доступ-как бы без заморочек! А если непонятен,глаза бегают и ...вообще! Не бери! За такие бабки найди надёжнее.

Психология в данном случае не лишний фактор, если продавец не женщина...

Что,у них всегда глазки бегают? :D :D :D

Они просто про автомобиль ничего не знают, поэтому в каком бы состоянии не был авто, они милы и уверены...

Да, давеча по рынку походил... Запомнился запах силикона, чистящих средств, которыми каждый второй продаван натирали и надраивали свои товары)) Даже резину пшикали))
Короче на рынке ничего не нашел. А вот по частным объявкам уже есть интересные варианты, но не много. Буквально один из четырех....

Так пробег то какой?
Сцепа довольно надежна, ходит при нормальном педалировании 200 тыс иногда и более.
Маховик не разбирал, но судя по фото и гуглу - одномассовый самый обычный.
Обычно к этим элементам нареканий никаких.

Смотри:
Мутность фар ближнего света- если есть, будешь иметь проблемы с плохой освещенностью. Способа исправления пока нет, тока замена.
Писк под бардачком - пищит подшипник мотора печки ( один можно заменить, а второй не получится),обычно замена мотора вместе с крыльчаткой -  20тр родной или 5 аналог ( кажется от хундая),
Жучки на пятой двери - это бяда у 2008г даже дилер признал.
Первый взмах дворников при брызганьи на лобовое не должен быть на сухую.
На плоскости в режиме Д или R при отпускании газа машина сама медленно должна поехать без газа. Сори это для автомата.
Где запаска швы должны быть заводские, часто встречаются замавиленные или промасленные
Еще гдето в задних арках может рвать метал из за проседания кормы, я точно не знаю, ищи подробности на форуме
Смотри всели сигменты горят на панели приборов
Смотри износ колес - если не правильный (не равномерный) то есть повод  обеспокоиться а почему так?
Аккумулятор - если родной, то он уже на подходе к кончине ( просто уже по сроку)
Поменьше самоделок от рук предыдущего владельца, а то потом не разберешься что к чему.
Работу корректоров фар проверь, часто закисают или ломаются тяги.

У меня первый взмах дворников на сухую? Надо беспокоиться?  :)

Если первый взмах на сухую, то не работает обратный клапан в какой то из форсунок и вода из трубок сливается в бачок омывателя.
Одна форсунка около 500 р.

Вот вот именно так. Решение проблемы - замена, чистка( мало вероятно) форсунок. Или в общую магистраль, где-нибудь под капотом в разрыв( режем трубочку) вставляем обратный клапан от опеля ( он малюсенький по размеру) - цена вопроса 50р и 3 мин работы

На счет беспокойства  - на свое усмотрение, со временем протрешь стекло, будет мутность ( конечно можно и забить, но в душе не приятно). Как ни странно  полировка не выводит.

по поводу чистки системы (форсунок) - уже давно использую лимонную кислоту. Прочищает идеально. 2-3 бачка раствора на сезон, форсунки льют прекрасно.

Эта кислота есть в продаже?

     Пищевая добавка.
В ближайшем магазине наверняка найдётся.  ;D

Форсунки как раз и должны не лить, а распылять топливо в аэрозоль для его полного сгорания и повышения КПД.

     Форсунки
разные бывают. Речь об этих:

Вобщем работают через раз. Утром с первого раза не срабатывает, а после работы сегодня 3 раза пробовал - с первого раза  :o