Клуб Honda CR-V Россия

Решил сделать профилактику кондиционера.
Для очистки потребуется:
1 Трубочка с кнопкой (если нет в комплекте)
2 Очиститель кондиционера
3 Освежитель ( по желанию)
4 Скотч (малярный)

Процесс очистки:
в отверстие дренажной трубки до упора (до испарителя) засовывается трубочка идущая с баллона очистителя и запенивается испаритель.
Высадив всю пену ждем 15 минут и врубаем кондер на полный холод с рециркуляцией.
Чтобы не корчиться под машиной можно выдернуть нижнюю часть дренажной трубки с пластикового хомута и запенивать испаритель сверху,
после запенивания бросаем ее обратно и тут конечно придется слазить под машину, чтобы засунуть ее (трубку) обратно в пластиковое кольцо.
Вставлять трубку не сложно 30-60 секунд, но чтоб сильно не испачкаться, надо что то подстелить на землю, придется полежать на спине (левой рукой всовываем трубку в кольцо)
После того как кондер погоняет все минут 15 в режиме рециркуляции, Я включал в течении 5 минут с изменением режимов заслонок холодный с забором с улицы.
В машине дышать этим не стоит - переключаем режим и сваливаем.

(http://s017.radikal.ru/i411/1506/04/e2b7689d8f03.jpg)

(http://s011.radikal.ru/i316/1506/1d/63866bd817f2.jpg)

(http://s008.radikal.ru/i305/1506/97/4ee70d33794f.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i426/1506/02/231f96b51179.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i626/1506/42/0df169af423d.jpg)

(http://s012.radikal.ru/i320/1506/80/98091d739a8e.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i430/1506/55/2ef8562c56fe.jpg)


Процесс проветривания:
на 30 минут открываем все нараспашку и проветриваем все.

Для освеживания - ароматизации воздуха можно провести еще процесс.
Процесс освежителя:
Берем трубку вставляем в баллон освежителя
Снимаем воздушный фильтр салона
заклеиваем отверстие 2мя полосками скотча
втыкаем в скотч трубку от баллона освежителя и закрываем дверь ( освежитель висит снаружи на трубке)
включаем кондер с рециркуляцией и идем выжимать освежитель.
через 5 минут втыкаем обратно фильтр, даем поработать кондеру еще минут 5.

(http://i067.radikal.ru/1506/3d/044437769659.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i712/1506/58/146fcc7a68f0.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i723/1506/51/b4a0a5e97bf7.jpg)

После всех процедур. ПРОВЕТРИВАЕМ МАШИНУ.

задувать пену в отсек для фильтра плохая идея, потом засвистит подшипник вентилятора.
p.s. после StepUP долго "пахнет" травой.

в отсек для фильтра не пену задувал, а освежитель-дезинфектор. Он типа газового балончика.
его можно просто на коврик поставить и зажать кнопку. Но я чтоб по всей машине не летал газ, целенаправленно его в систему кондиционирования загнал.

P.S. самый прикольный освежитель - манол, но он пропал ввиду санкций.

пардон, не внимательно читал, сам помню пользовался освежителем ликви моли.

При очистке лучше включить рециркуляцию, чтобы пена фильтр не забила и не полезла в салон через дефлекторы.
И зачем освежитель за дверью вешать, непонятно... ?

Все делал в режиме рециркуляции.
Освежитель через трубку за дверью, чтоб не дышать всем этим пока газ выходит.
Если без трубки то можно штатной кнопкой зажать, поставить на пассажирский коврик и свалить из машины.

Не сочтите за рекламу, но уже не первый и даже не второй год, что на прошлой машине, что на серванте, перед началом летнего сезона покупаю в одном известном а-магазе 2 баллончика- очиститель и освежитель "Step Up" (Пендосовский), если нет трубки к ним, то надо докупить отдельно.
И хочу сказать, что более действенного средства (а я попробовал несколько) я ещё не встречал!!!
После процедуры по обеззараживанию и освежению запах уходит на долго, всё лето чистота и комфорт и так до следующего года!!!
Ещё раз повторюсь, я не рекламный агент и ничего от этой конторы не имею!!! Это чисто отзыв об опыте использования.
Единственное, что возмутило, покупал в очередной раз буквально сегодня, так цена выросла раза в 2 по сравнению с прошлым годом, а трубка так вообще в 3 раза!!!
Но делать было нечего, пришлось разоряться!!!
Спасибо!

     Хлоргексидин
из любой аптеки обойдётся в разы дешевле, а эффект тот-же.  ;)

+1

И как его туда под давлением запыжить?

     Обычным ручным пульверизатором
распылить в слот для установки фильтра. Там много-то и не надо.

А испаритель? Как его туда запхать?
Всё преимущество в этих баллончиках в том, что пена обволакивает соты и труднодоступные места испарителя и вымывает отложения.
Хлоргексидином можно воспользоваться как дополнительной мерой, потому что дальше воздуховодов он не проникнет... к сожалению...

P.S. Ещё добавлю здесь, что во время закачки этой пены, заделываю автопластилином отверстие дренажной трубки, куда шланг вставляется, чтобы пена подольше находилась в испарителе. Сама по себе, пена, очень агрессивна и через какое то время разъедает налепленный пластилин и сама начинает вытекать наружу.
Но всё равно, какое то время испаритель полностью погружен в этот раствор, ну а после процедуры счищаешь остатки пластилина и привет!!!

     Зачем качать в воздуховод?  :o
Испаритель виден при демонтаже фильтра. Достаточно не утопить испаритель в пене (и получить в скором времени проблему с моторчиком), а пробрызгать соты раствором из распылителя.
Впрочем, я так понимаю, некоторые не ищут лёгких путей...

Не знаю как у вас, а я при демонтаже фильтра испаритель не видел.

      ;D
Ну я-то здесь точно не при чём. Может очки?...

где тут испаритель? фото через отверстие фильтра.

(http://s004.radikal.ru/i207/1506/ff/141d46bf88c3.jpg)

Так и есть... за фильтром идёт моторчик с вентилятором.
Не знаю где там товарищ испаритель увидел ???  :o Может только если конструкцию усовершенствовал и не сказал никому???  ;D ;D ;D
А если не ошибаюсь, то хлоргексидин имеет немного клейкую консистенцию... и что будет с моторчиком?

Видать человек как супермен сквозь пластик и моторчики видит :))
P.S. Прежде чем очки предлагать. Без обид, в шутку юмора.

     Сходил, посмотрел.
Посыпаю голову пеплом и приношу свои извинения :flag_of_truce:.  Ввёл вас в заблуждение. Перепутал место установки испарителя с каким-то другим авто :punish2: (сколько их было...). Наверное старость... :)

Но нет худа без добра! Фильтр до кучи поменял.