Клуб Honda CR-V Россия

Друзья помогите!!!! Отключил аккум, поменял лампочки в правой фаре потом включил. Я ее заводить, а она никаких реакции. Вызвал электрика приговорил сигнализацию. Выключили ее совсем всю убрали сигнализация пандора dxl 3700. Все собрали двигатель завелся, но начал трогаться и машина заглохла, я еще раз и такая же ерунда. Помогите добрым советом!

Зачем АКБ отключать надо было?  :o

 :)
Для замены ламп в левой фаре сильно мешает аккум. Поэтому и снял. Кстати самое интересное то, что на холостых и на нейтрали двигатель без проблем и газу даешь тоже все ок

Стоит Pandora 3700, отключение АКБ никогда не к чему не приводило...
Только когда на сигналке и после полного разряда АКБ, подключаешь заряженный он начинает орать и не отключается пока полностью не закроешь капот и все двери, потом только отключается с брелока.
Может какое-то реле блокировки осталось, которое от движения или положения ручки КПП оно срабатывает...

Да. По всем признакам осталось реле блокировки  типа RR 100 с датчиком движения, оно даёт завестись двигателю и работать, но до тех пор пока не началось движение. Через несколько секунд после блокировки оно возвращается в исходное состояние.
Зачем умникам нужно было всю сигнализацию удалять? Достаточно найти разрезанные цепи и устранить блокировки.

а иммобилайзер дополнительный стоит? было подобное когда батарейка в иммобилайзере садилась, или дома метку забывал

у меня тоже такая сигналка.
Это точно реле блокировки! Кто устанавливал должен знать где оно, не зная проблематично найти.
Для замены лампочек никогда не снимался аккум, не мешал

Как правило, это реле ставится в разрыв цепи питания бензонасоса. Искать в обшивке стойки между водительской и пассажирской двери. Скорее всего там. Реле рвёт цепь при начале движения!

Это реле обычно ставят под обшивку порога водительской двери где проходит жгут проводки.

Ну молодцы. Выдали все места установки реле. Не форум, а рай для угонщика  ;D

А они то этого и не знали! :rofl: :rofl: :rofl:

Это реле ставят куда вздумается как раз чтоб не нашли)))

Была такая ситуация, вопрос решился повторным снятием клеммы с удержанием 1-2 сек. После чего сигналка издает 3 звуковых сигнала и начинает работать. При этом проверь работу штатного иммобилайзера (откр/закр. штатным ключем).