Сцепление - Скрип педали.

[Sandy]

Летом тоже скрипела-душу вытягивала, пока силиконовым спреем несколько раз на узел педали не пшикнул. С тех пор "все чинно-благородно, по старому" (с)

[Игорь63]

Короткий и жесткий выжим педали сцепления ,с житкостью всё в порядке подскожите в чем причина

[АлексейCRV]

Короткий и жесткий выжим педали сцепления ,с житкостью всё в порядке подскожите в чем причина Непонимающий

Попробуй поднять педаль ногой, может она у тебя "провалилась" и назад не поднимается уже давно, второе на блоке крепления педали есть регулировочный винт высоты педали, возможно он вывернут на всю...

[Osip]

Был скрип при выжимании сцепления, источник - рабочий цилиндр.
Помогла замена жидкости. Залил ТЖ РосДОТ 4.5 (черная банка) от "Тосолсинтез". Прошел год (~20тык)- полет нормальный.

[oleg CRV]

У меня тож скрипела, так и ещё провалилась на 2\3 хода. Поменял жижу в раб. цилиндре, скрип ушел, а рабочий ход сцепления работает на 1\3 внизу так и осталось... уже привык

[Survivant]

При нажатии педали сцепления, точнее при обратном ее ходе, раздается  тихий скрип, иногда переходящий в отдающий в ногу скрежет. Ломаю голову, что это может быть: может что то смазать надо или дело серъезнее?


Упс, тема то оказывается есть   

[oleg CRV]

а рабочий ход сцепления работает на 1\3 внизу так и осталось... уже привык

Прикол ребята, делал шумку в машине, оттянул назад педаль сцепления до предела и подзаблакировал её на 2-3 часа.... и всё стало сцепление как надо на полный ход. Во как, видать залипло где то в цилиндре что ли..

[Борян]

Столкнулся с такой проблемой неделю назад. Педаль скрипела просто невыносимо. Смазка пружины никак не помогла. Дело было в другом. Шток главного цилиндра крепится к педали сцепления шпилькой. Между шпилькой и самой педалью есть пластмассовая прокладка. Так вот она у меня лопнула и частично развалилась.  Шпильку в этом месте неплохо подточило....На скорую руку сделал замену этой прокладки из куска пластика подходящей толщины. Скрип исчез сразу! Езжу и наслаждаюсь тишиной

  Проходил это на Мазде, только у меня шпилька "проела" в самой педали эллипс. Расточил его под стальную трубку с вн. диаметром как шпилька, а внешним под получившееся отверстие, чтобы вошла с натягом. Смазал литолом (ШРУСовская смазка быстро окислится и высохнет) и скрип исчез навсегда... ВД-ха помогала кратковременно..

[bur_i]

У меня скрип ушел после замены выжимного и сцепления. Возможно смазали шарнир, я не знал о его существовании.

[ph]

Чучуть поскрипывала педаль сцепления. Замена жидкости не помогла, зато помог ремонт и смазка рабочего цилиндра сцепления.
Потребуется: ремкомплект рабочего цилиндра сцепления (я взял Seinsa D3427), ключ для отворачивания штуцеров тормозных цилиндров АвтоВАЗа на 8-10, набор головок и рожковых ключей, тормозная жидкость Honda Dot-4 (номер 08203-99938) потребуется 0,1-0,2 литра, пустая пластиковая бутылка 0,5 (для отработки), трубочка, одевающаяся на носик штуцера, чистая тряпка, густая смазка, чучуть бензина, помощник.

1 Находим рабочий цилиндр сцепления. Он расположен рядом с вентиляторами системы охлаждения (fig1).  Ослабляем штуцер и сливаем тормозную жидкость, как описано тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,57496.0.html
2 Откручиваем трубку подачи жидкости в цилиндр
3 Откручиваем два болта крепления цилиндра и снимаем цилиндр (fig2)
4 Цилиндр в разобранном виде (fig3)
5 Промываем все бензином, меняем манжетики на поршне (не ошибитесь с установкой манжетов – они с прорезями), смазываем цилиндр изнутни новой тормозной жидкостью и собираем цилинд. При сборке обильно смазываем оба конца толкателя густой смазкой
6 Ставим цилиндр на место, прикручиваем трубку и штуцер
7 Заполняем и прокачиваем систему

[ph]

В принципе, можно не мучиться, а заменить цилиндр в сборе. Например, Febi 17402 стоит 750р

[Makki]

Рем. комплект рабочего цилиндра сцепления

Скрипело сцепление (скрип из моторного отсека и ощущение "резинового" заедания педали).
Купил недавно такой же рем комплект рабочего цилиндра, и главного этой же фирмы. К рабочему цилиндру подошло все, а к главному - только одна резинка, вторую пришлось оставить старую (новая-то оделась, но с жутким трудом, и клинила в цилиндре). Ну и пыльник с прокладкой клапана тоже подошли. А вообще, резинки можно было старые оставить - в норме были, ничего не текло, и качество лучше.
Короче, поменял - прокачал все, смазал педаль, но не помогло... Ощущение заедания при отпускании педали (когда уже вот-вот начнет схватывать) осталось, скрип со стороны коробки никуда не делся. Впрочем, вру - помогло, но на 2 дня... Жидкость залил DOT4.

[ph]

вероятнее всего скрипит у тебя выжимной подшипник (1)
можно попробовать его смазать
сам подшипник находится на другой стороне вилки сцепления (2)
а добраться до него можно через окошко от пыльника (5) при помощи термоусадочной трубочки, надетой на носик медшприца, в который заложена смазка
колхоз конечно, но я так смазывал, мне помогло от скрипа в комплексе с заменой резинок рабочего цилиндра и жижкой

[Makki]

Провел эксперимент - брызнул под пыльник вилки сцепления немного wd, скрип пропал, заедания тоже, по мере испарения wd-шки все снова появилось. Надо что-то придумывать... Шприцем пытаться смазывать, по зеркальцу прицеливаться...

[ph]

попробуй поискать смазку  t -40....+150 град для нагруженных узлов в аэрозольной упаковке