Какие обороты на CR-V самые экономичные?

[Ugolek]

Ты перекручиваешь. Так сцепление долго не проживет. Ориентируйся по спидометру. Оптимальный по плавности режим переключения: 1-20, 2-40, 3-60, 4-80, 5-я. Надеюсь, схема понятна.

Понял, спасибо. Просто ориентировался, что кто-то заявлял про оптимальные обороты на 2800-3000. А получается, что на этих оборотах уже нужно переключаться.

[Беба]

Олегу CRV спасибо большое

[oleg CRV]

Так вот на 85км/ч расход минимален(5передача)

это факт! и пожалуй для МКПП 85-90 км\ч на 5 передаче и ответ на данной теме. Лучше конечно по скорости ориентироваться, а по оборотам все сами увидете. Для АКПП не проверял, влом БК перебрасывать.

[HAGer]

Погодите... я-таки не допонял.
Если я еду по городу 60-70 км/ч на 5-й передаче (МКПП), то я экономлю бензин, но при этом убиваю двигатель? 

[alenok]

Погодите... я-таки не допонял.
Если я еду по городу 60-70 км/ч на 5-й передаче (МКПП), то я экономлю бензин, но при этом убиваю двигатель? 

На такой скорости (60-70) при 5 передаче у тебя совершенно не будет возможности для маневрирования и форсирования двигателя, он попросту захлебнется.

[HAGer]

На такой скорости (60-70) при 5 передаче у тебя совершенно не будет возможности для маневрирования и форсирования двигателя, он попросту захлебнется.

А чего мне маневрировать? Еду прямо, надо обогнать или быстро ускориться - понижаю передачу. Тут вопрос не в маневрировании, а в том, на сколько для движка это губительно.

[oleg CRV]

на сколько для движка это губительно

Для движка особо не губительно, чисто с механической точки зрения. Просто насупает момент, когда он захлебнется и заглохнет, ибо на малых оборотах и малая тяга. На то и существует коробка передач.

[HAGer]

На 5-й передаче движок начинает захлебываться на 30 км/ч