Замена подшипников или редуктора целиком?

[DM128]

по такому выводу пора и машину менять.?

Стоимость работ и время на замену будут меньше, если сразу одну ось делать. а если второй подшипник загудит через полгода? много это или мало?
меняем же мы стойки, колодки, лампочки и пр. симметрично.
Ресуср деталей одинаков, небольшой +/- есть. Но, можно и на одном гудящем ездить, пока второй не загудит. Только смысл рисковать.
А если разобрать и оттереть оба подшипника, то на негудящем будет видна такая же выработка. Ну, и шарики не щербатые и более блестящие.

[Evil_Jester]

Ресуср деталей одинаков, небольшой +/- есть

Думаю на пробег надо смотреть. Выход подшипника из строя возможен и из-за заводского брака и из-за удара, утопления и т.д. А эти факторы никак не связаны с симметричностью. Ае сли это просто результат износа - то менять оба

[Алексан]

думаю правы 100000 пробег для подшипников солидный менять так оба , глядишь скоро перед загудит и там сразу вместе сменить.а пока заказываем подшипники на зад .и почему это случается всегда не кстати? планируешь купить одно а приходится брать другое.

[Грач]

Про ресурс-пошёл на третью сотню(202.2тыс км),три подшипника живы,четвёртый передний 1.5 года назад зашиб хорошо,вот недавно он вылез,гудеть ещё не начал,но появился хорошо ощютимый люфт,даже слышно постукивание,при покачивании вывешенного колеса.Так как часто далеко уезжаю,не стал тянуть и поменял на NSK за 1400 руб+500 работа,датчик выжил-АВС работает.Хочу сказать что наверное неисправный подшипник можно находить моим способом,и превентимно.

[Max]

Какой из ступичных подшипников вышел из строя определить очень легко - разгоняеш авто до скорости 80 -90 км. и плавными движениями руля переваливаеш в лево и в право и слушаеш, если руль в право то нагрузка на левую сторону,в лево на правую сторону.Когда звук исчезает или становится сильно меньше - это не та сторона где нагрузка,ну-а дальше только определить для себя в какой части авто этот звук (в передней или в задней) и заменить неисправный подшипник

[Леша1975]

подскажите а раздаточная коробка которая впереди от туда гул идёт что может там быть

[mike_sutyrin]

подскажите а раздаточная коробка которая впереди от туда гул идёт что может там быть

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7968.msg429467.html#msg429467
Последний пост. Это как раз моя раздаточная коробка. Так все такие подшипники были.
Купил б/у. Поставил в январские праздники. Пока нареканий на работу б/ушной запчасти нет.

[Леша1975]

дк а подшибники поменять небыло возможности?, у меня когда едеш быстро не очень слышно, а когда тормозить начинаеш с 40 и менше частота падает типа басовитее становиться, а так чуток воет когда едеш

[mike_sutyrin]

дк а подшибники поменять небыло возможности?, у меня когда едеш быстро не очень слышно, а когда тормозить начинаеш с 40 и менше частота падает типа басовитее становиться, а так чуток воет когда едеш

Подшипники была возможность поменять. На работе есть грамотный слесарь который раньше занимался ремонтов редукторов, но я не стал заморачиваться. Стоимость подшипников выходила около 7000 рублей. Плюс всякие резинки, прокладки которые нужно под замену сразу. Новая коробка из ОАЭ выходила в 20500 и сроком поставки 1.5 месяца. Б/у нашел 12500. Рискнул купить. Где покупал, сказали гарантия 2 недели. Если что, можно вернуть. Думал-думал и решил б/у купить.
Когда едешь быстро у меня тоже небыло слышно. На подъемнике не слышно было. В итоге езлил что-то около 3 месяцев пока звук не вылез уже на подъемнике. Я в гараже аккуратно снял коробку. притащил на работу. Разобрали и увидели подшипники в плохом состоянии. Ездил на переднем приводе без коробки. Внутренности только вынул чтобы в АКПП не залетели.

[Леша1975]

ясно видать у меня тоже фигня такая так как на подьёмнике практически не слышно, а может быть там шесткрни навернулись или моловероятно?

[mike_sutyrin]

ясно видать у меня тоже фигня такая так как на подьёмнике практически не слышно, а может быть там шесткрни навернулись или моловероятно?

В моем редукторе шестеренки после 260 тыс. км (когда покупал машину на спидометре было 245 тыс. км и три хозяина) были если не сказать в идеальном состоянии, то и не в хреновом.
Кстати коробку можно снять и разобрать на половинки. Одна шестеренка вынимается (которая со стороны коробки) и сразу все видно. Если что, можно обратно собрать и поставить. Я уже не стал ставить, а заменил. Шестеренки тоже нехило стоят!

[Леша1975]

мы об этом говорим?

[Леша1975]

да и вот ещё сколько приблизительно ремонт выйти может.

[mike_sutyrin]

мы об этом говорим?

Да. Говорим об этом. Стоимость ремонта не могу сказать. Так как не узнавал. Слесарь на работе сделал бы за бутылку коньяка. Еще на рисунке есть распорная втулка которая сжимается при сборке. Было предложение ее немного на токарном станке срезать (2 мм). И вставить кольцо 2-3 мм и сжать потом. Это чтобы ее не покупать. Там много чего сразу под замену кроме подшипников. Да и зазоры выставлять нужно. В OnDemand все расписано.
По форуму я понял что ремонтировать не имеет смысла, так как все равно загудит потом. Многие пытались отремонтировать.

[kibalchish]

mike_sutyrin, а можешь на схеме которую Леша1975 выложил указать, какие подшипники из строя выходят?